奔馳、保時(shí)捷、斯巴魯同日宣布召回逾6200輛車，你“中槍”沒？

市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心15日發(fā)布奔馳、保時(shí)捷、斯巴魯3家車企的召回信息，共計(jì)6283輛。奔馳召回3533輛汽車，涉及SL級(jí)、GLESUV及S級(jí)汽車。保時(shí)捷召回召回2083輛汽車，涉及911、博斯特、凱曼、帕那美拉等。斯巴魯召回667輛汽車，涉及進(jìn)口森林人、力獅、傲虎系列汽車。

奔馳召回SL級(jí)、GLE SUV汽車

日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，召回部分進(jìn)口SL級(jí)、GLE SUV汽車。

(一)自2019年10月30日起，召回2018年4月25日至2018年9月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口SL級(jí)汽車，共計(jì)13輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，副駕駛安全氣囊氣袋的縫紉不滿足要求。如果發(fā)生觸發(fā)副駕駛安全氣囊彈出的碰撞時(shí)，安全氣囊氣袋可能在接縫處出現(xiàn)撕裂，安全氣囊的保護(hù)功能會(huì)受到影響，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換合格的副駕駛安全氣囊，以消除安全隱患。

(二)自即日起，召回2018年10月29日至2019年6月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口GLESUV汽車，共計(jì)3513輛。

奔馳表示，本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于空調(diào)排水軟管安裝不正確，空調(diào)的冷凝水可能進(jìn)入乘員艙。如果冷凝水進(jìn)入駕駛員和副駕駛的腳部空間，可能會(huì)腐蝕安裝在該區(qū)域的電氣部件并導(dǎo)致短路，會(huì)增加車輛起火的風(fēng)險(xiǎn)及發(fā)生碰撞、人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)；此外，車輛其他功能也可能受到影響，例如自動(dòng)緊急呼叫功能(eCall)不能使用，車輛無法解鎖和/或啟動(dòng)，并且可能在駕駛過程中激活車輛跛行回家模式，存在安全隱患。

奔馳將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查空調(diào)排水軟管是否安裝到位，并根據(jù)需要重新進(jìn)行正確安裝；如果因此問題造成其他零件損壞則進(jìn)行必要的更換，以消除安全隱患。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

奔馳召回S級(jí)汽車

日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回2018年6月6日至2018年8月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口S級(jí)汽車，共計(jì)7輛。

奔馳表示，本次召回范圍內(nèi)部分車輛的A柱、B柱和C柱的飾板固定螺栓扭矩可能不滿足要求。如果車輛發(fā)生了觸發(fā)側(cè)安全氣簾的碰撞，未按要求裝配的飾板可能與車身分離并進(jìn)入到乘員艙，會(huì)增加車上人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)；并且可能導(dǎo)致側(cè)安全氣簾無法按預(yù)期的方式為乘員提供保護(hù)，存在安全隱患。

奔馳將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查A柱、B柱和C柱飾板的安裝狀態(tài)并根據(jù)需要進(jìn)行必要的檢修，確保飾板的安裝狀態(tài)滿足要求，以消除安全隱患。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

保時(shí)捷召回911、博斯特、凱曼、帕那美拉系列汽車

日前，保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2019年11月8日起，召回部分進(jìn)口911、博斯特(Boxster)、凱曼(Cayman)、帕那美拉(Panamera)系列汽車，共計(jì)2083輛。

(一)2015年6月30日至2016年3月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016-2017款911系列汽車，共計(jì)425輛；

(二)2015年7月1日至2016年3月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016款博斯特系列汽車，共計(jì)471輛；

來源：市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心

來源：市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心

(三)2015年7月9日至2015年12月11日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016款凱曼系列汽車，共計(jì)292輛；

(四)2015年7月14日至2016年4月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016款帕那美拉系列汽車，共計(jì)895輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，安全氣囊電子控制單元內(nèi)部電源線路的電容可能出現(xiàn)故障，造成電源線路中形成電壓波動(dòng)。極端情況下可能導(dǎo)致安全氣囊和安全帶預(yù)緊器意外展開或啟動(dòng)；也可能導(dǎo)致安全氣囊和安全帶預(yù)緊器被停用，從而增加車輛發(fā)生事故或人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

保時(shí)捷將委托全國各授權(quán)保時(shí)捷中心免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛的安全氣囊電子控制單元的軟件進(jìn)行編程，用于編程的軟件包含檢查安全氣囊電子控制單元內(nèi)部電源的附加功能；在編程過程中如果檢測(cè)到控制單元內(nèi)部電源有故障，則更換新的安全氣囊電子控制單元，以消除安全隱患。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

斯巴魯召回森林人、力獅、傲虎汽車

日前，斯巴魯汽車(中國)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施方法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2019年11月4日起，召回部分進(jìn)口森林人、力獅、傲虎系列汽車，共計(jì)667輛。具體如下：

(一)2015年6月30日至2018年2月17日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款森林人系列汽車，共計(jì)220輛；

(二)2015年9月11日至2017年9月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016、2017年款力獅系列汽車，共計(jì)242輛；

(三)2015年7月15日至2017年9月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款傲虎系列汽車，共計(jì)205輛。

斯巴魯表示，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于變更了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管襯墊式樣，以及圖紙上對(duì)把排氣歧管安裝至氣缸蓋上的螺母的緊固扭力指示不合理，造成排氣歧管緊固螺母扭力低于規(guī)定值。車輛行駛過程中的震動(dòng)等因素可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管松動(dòng)，造成未經(jīng)凈化的尾氣泄漏，不符合機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)要求；另外，泄漏的尾氣可能損壞排氣歧管附近的發(fā)動(dòng)機(jī)支架、線束等部件，存在安全隱患。斯巴魯將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查排氣歧管緊固螺母的扭矩，如不符合規(guī)定值則更換新的排氣歧管和襯墊，并以正確的扭力擰緊螺母；同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架、線束等周邊部件，如有破損一并更換新件，以消除安全隱患。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)