蔚來第二季度總收入超15億元 虧損局面仍未扭轉(zhuǎn)

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 滑昂 攝（資料圖）

9月24日，蔚來汽車（NIO）發(fā)布的2019年財年第二季度財報顯示，公司第二季度總收入約15.09億元人民幣，其中銷售額約為14.15億元。

值得注意的是，雖然第二季度蔚來汽車新車交易額超14億元，但依然未能扭轉(zhuǎn)虧損局面。數(shù)據(jù)顯示，2019年財年第二季度，蔚來汽車公司營業(yè)總收入環(huán)比一季度下滑7.4%；凈虧損約32.86億元，環(huán)比增加25.2%，同比增加83.1%。

蔚來方面表示，由于7月召回了4803輛ES8，優(yōu)先滿足召回電池的生產(chǎn)，直接影響了當(dāng)月ES8的生產(chǎn)和交付。

今年6月，蔚來汽車因電動車自燃事件，主動對外召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的4803輛ES8。“7月20日前，蔚來利用換電站備用電池和測試車隊的測試電池已經(jīng)為所有召回車輛更換完電池。”蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時曾表示。

數(shù)據(jù)顯示，第二季度蔚來汽車共交付新車3553輛，其中ES8交付數(shù)量為3140輛，ES6交付數(shù)量為413輛。8月，蔚來共計交付1943輛新車，其中ES8銷量僅146輛。

截至2019年8月31日，蔚來汽車旗下新車交付總量約為2.17萬輛。“為應(yīng)對整體放緩的市場環(huán)境，我們通過在企業(yè)內(nèi)執(zhí)行了全面的效率和成本控制手段，優(yōu)化資源投入與回報。”李斌表示，這些舉措包括將進(jìn)一步提升蔚來汽車在銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及研發(fā)活動中的效率和精簡運作。

對于虧損，蔚來汽車董事長李斌在接受記者采訪時曾表示：“蔚來汽車作為一家新興的造車企業(yè)，在前期處于高投入階段中，出現(xiàn)虧損屬正常情況。”

據(jù)秦力洪透露:“自蔚來汽車成立以來，已經(jīng)花費的資金超過260億元，其中研發(fā)投入超90億元。從戰(zhàn)術(shù)層面來說，我們在研發(fā)投入方面走了一些彎路，但研發(fā)是一個試錯的過程，誰也不能保證一次能成功。”