【美股盤前】國際能源署稱沒有必要釋放緊急石油儲備；聯(lián)邦快遞遭多家機構下調評級、目標價

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每經(jīng)記者 蔡鼎 每經(jīng)編輯 謝欣

市場動態(tài)

●19日盤前美股三大指數(shù)期貨微跌。截至北京時間9月19日18:55，標普500指數(shù)期貨跌7.75點（-0.26%）、納指期貨跌30.5點（-0.41%）、道指期貨跌72點（-0.27%）；英國富時100漲0.53%、法國CAC40指數(shù)漲0.31%、德國DAX跌0.03%。

●昨夜美股盤中，聯(lián)邦快遞股價一路斷崖式下跌，盤中一度跌幅超14%，收盤跌幅12.93％，報收150.91美元，總市值蒸發(fā)約58億美元（約合412億元），創(chuàng)2008年12月以來最大單日跌幅。財報顯示，聯(lián)邦快遞第一季度營收均相比去年同期有所減少，且不及市場預期。具體來看，按照美國通用會計準則計算（GAAP），聯(lián)邦快遞第一財季凈利潤為7.45億美元，相比去年同期的凈利潤8.35億美元，減少了10.8%。每股攤薄收益為2.84美元，相比去年同期的為3.1美元，減少了8.4%；營業(yè)利潤為9.77億美元，相比去年同期的營業(yè)利潤10.71億美元，減少8.8%；第一財季營業(yè)利潤率為5.7%，而去年同期的營業(yè)利潤率為6.3%。

●CNBC援引消息人士稱，美國聯(lián)邦檢察官和監(jiān)管機構目前正擴大對摩根大通貴金屬操縱案的調查，調查范圍已經(jīng)擴大到美國的其他市場和金融公司。在美國方面對各類市場操縱展開更廣泛調查之際，過去一年時間里，涉及貴金屬市場所謂“欺騙”的刑事起訴和民事訴訟也在激增。

●國際能源署（IEA）負責人周三表示，在沙特的石油設施周末遭到襲擊后，該機構目前認為沒有必要釋放緊急石油儲備。國際能源署署長比羅爾在一次網(wǎng)絡研討會上說：“當前市場供應充足，目前我們認為沒有必要采取這樣的行動。”比羅爾稱，IEA成員國政府控制的機構持有約15.5億桶緊急儲備，可以滿足15日的全球石油需求。

●19日日本央行公布利率決議，維持政策利率在-0.1%不變，預期-0.1%，前值-0.1%。日本央行同時維持資產(chǎn)購買規(guī)模不變，維持10年期日本國債收益率目標在0%左右，維持政策利率的前瞻指引不變。

●美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長史蒂夫-迪克森（Steve Dickson）周三表示，在他親自駕駛修復后的波音737MAX飛機之前，不會允許該型號飛機恢復商業(yè)運營。迪克森是一位前飛行員，有波音737的駕駛執(zhí)照，他在接受媒體采訪時稱：“在我親自駕駛飛機之前，我是不會批準這架飛機復飛的。”

重點關注

●20:30 Q2美國經(jīng)常帳（美元）、美國初請失業(yè)金人數(shù)、9月費城聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)、9月費城聯(lián)儲制造業(yè)就業(yè)指數(shù)；

●21:00 南非央行利率決議；

重要公司評級變化

評級上調：

●Craig Hallum將Square評級從“賣出”上調為“持有”，目標價從55美元上調至63美元；

評級下調： 

●Stifel將聯(lián)邦快遞評級從“買入”下調為“持有”，目標價從185美元下調至171美元；

●BMO Capital Markets將聯(lián)邦快遞評級從“跑贏大盤”下調為“與大盤持平”，目標價從190美元下調至165美元；

●KeyBanc Capital Markets將聯(lián)邦快遞評級從“增持”下調為“與行業(yè)持平”，目標價從185美元下調至171美元；

●德銀將聯(lián)邦快遞評級從“買入”下調為“持有”，目標價從178美元下調至142美元；

●Edward Jones將聯(lián)邦快遞評級從“買入”下調為“持有”；

●KeyBanc Capital Markets將惠而浦評級從“增持”下調為“與行業(yè)持平”；

●花旗集團將黑石評級從“買入”下調為“中性”，目標價52美元。

重申評級，但目標價變化：

●BMO Capital Markets重申Adobe“跑贏大盤”評級，將目標價從315美元下調至310美元；

●Griffin Securities重申Adobe“買入”評級，將目標價從303美元上調至317美元；

●Cowen重申聯(lián)邦快遞“跑贏大盤”評級，將目標價從206美元下調至190美元；

●高盛重申美光科技“買入”評級，將目標價從56美元上調至59美元。