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抓住5G時(shí)代物流生態(tài)機(jī)會(huì) 復(fù)旦管院2019物流與供應(yīng)鏈發(fā)展論壇聚焦5G智聯(lián)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-09-03 10:20:11

復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院校友中心主辦的以“5G智聯(lián),產(chǎn)業(yè)智合——物流生態(tài)的格局、布局與終局”為主題的首屆“復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院物流與供應(yīng)鏈發(fā)展論壇”上,來(lái)自學(xué)界、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流供應(yīng)鏈上下游企業(yè)人士共聚一堂,從不同角度探討了5G時(shí)代下,智慧科技為物流產(chǎn)業(yè)提供的發(fā)展新機(jī)遇。

每經(jīng)記者 夏冰    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 成錦鴻    

近年來(lái),伴隨著5G、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云、邊緣計(jì)算等科技在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的運(yùn)用,以及B2C、B2B、C2M、C2F等模式的涌現(xiàn),給物流與供應(yīng)鏈行業(yè)帶來(lái)了新的整合重構(gòu)。同時(shí),國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在今年“兩會(huì)”期間作政府工作報(bào)告時(shí)明確指出,要拓展“智能+”,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能。

借助于行業(yè)加速演進(jìn),“智能制造”再度成為市場(chǎng)關(guān)注的關(guān)鍵詞。

近日,由復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院校友中心主辦的以“5G智聯(lián),產(chǎn)業(yè)智合——物流生態(tài)的格局、布局與終局”為主題的首屆“復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院物流與供應(yīng)鏈發(fā)展論壇”上,來(lái)自學(xué)界、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流供應(yīng)鏈上下游企業(yè)人士共聚一堂,從不同角度探討了5G時(shí)代下智慧科技為物流產(chǎn)業(yè)提供的發(fā)展新機(jī)遇。

“物流行業(yè)的變革需要從數(shù)字化轉(zhuǎn)型開(kāi)始”

在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)向高端、智能化發(fā)展過(guò)程中,現(xiàn)代化物流體系發(fā)揮了重要的支撐作用。

然而,物流行業(yè)企業(yè)如何更加聚焦供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)性改革,在物流領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步?如何通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)和智能化系統(tǒng)從而實(shí)現(xiàn)各主體間的高效協(xié)同?這些問(wèn)題都將成為5G時(shí)代下物流業(yè)把握生態(tài)機(jī)會(huì)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

論壇伊始,上海天地匯供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)徐水波校友在回顧中國(guó)供應(yīng)鏈及物流業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的整體性生存困境時(shí)直言:“我們認(rèn)識(shí)到新的風(fēng)口,新的技術(shù)正在撲面而來(lái),外部環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化。我們C端5G智聯(lián)、地緣政治沖擊、中美貿(mào)易戰(zhàn)可能帶來(lái)沖擊,這會(huì)讓我們的客戶(hù)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)端更加痛苦。”徐水波希望在這一波變革中,企業(yè)能夠真正認(rèn)清本質(zhì)、把握趨勢(shì),抓住5G時(shí)代的機(jī)會(huì),迎來(lái)發(fā)展。

復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院管理科學(xué)系王安宇副教授則分享了自己關(guān)于流量的見(jiàn)解。他借助迪士尼、再生銀行、廣告餐廳等案例,解讀了流量的商業(yè)邏輯和本質(zhì)。

(圖片來(lái)源:主辦方供圖)

“大家今天講,線下流量是線上20倍,甚至是超過(guò)這個(gè)規(guī)模。這幾年眼球盯著線上,忽視了線下,大家認(rèn)為線下流量是洼地,我們可以思考一下,過(guò)去很多企業(yè)如何在線下獲取流量,從而如何變現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題?,F(xiàn)下這些實(shí)踐也許和互聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有關(guān)系,但我認(rèn)為其商業(yè)本質(zhì)是一樣的。”王安宇指出,如今拼多多、COSTCO等企業(yè)獲取流量的方式依舊遵循傳統(tǒng)邏輯,同一現(xiàn)象和實(shí)踐在不同領(lǐng)域里重復(fù)發(fā)現(xiàn),同一規(guī)律和理論在歷史上被反復(fù)總結(jié),重要的是依據(jù)不同情景設(shè)計(jì)方案,并希望大家能“少創(chuàng)造一些新詞,多關(guān)注一些商業(yè)問(wèn)題。”

阿里巴巴CEO助理、集團(tuán)副總裁、A100&云智能新零售總裁肖利華認(rèn)為,在新零售時(shí)代,隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流行業(yè)的變革同樣需要從數(shù)字化轉(zhuǎn)型開(kāi)始,他提出從基礎(chǔ)設(shè)施云化、觸點(diǎn)數(shù)字化、業(yè)務(wù)在線化、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)化、決策智能化五大方面進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

“為什么做數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不只是5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等發(fā)生了變化,消費(fèi)者、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、基礎(chǔ)設(shè)施、物流、資金流,尤其是資金板塊,打法也發(fā)生率變化了,驅(qū)動(dòng)力也發(fā)生了變化。簡(jiǎn)單總結(jié),數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代正在到來(lái),數(shù)字化、在線化、智能化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)了。”

那具體怎么做好大時(shí)代背景下的三浪疊加?對(duì)此,肖利華認(rèn)為,如何更高效的連接、感知、洞察創(chuàng)造,并且滿(mǎn)足更多目標(biāo)消費(fèi)者需求,如何實(shí)現(xiàn)更高效的需求匹配應(yīng)是破局的關(guān)鍵。他認(rèn)為,在這其中,數(shù)字化、在線化是基礎(chǔ),未來(lái)商業(yè)是數(shù)據(jù)智能+網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。肖利華指出,阿里巴巴致力于提供高效智慧供應(yīng)鏈服務(wù),打造技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)協(xié)同平臺(tái),“讓不可能的事情變成可能,這是我們存在的價(jià)值。”

洞察未來(lái) 5G智聯(lián)的物流生態(tài)終局該走向何方?

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,當(dāng)前,信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的深度融合應(yīng)用,已成為各大工業(yè)物流智聯(lián)企業(yè)供應(yīng)鏈體系建設(shè)的關(guān)鍵手段。借助標(biāo)識(shí)解析、大數(shù)據(jù)、工業(yè)云、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),物流智聯(lián)相關(guān)企業(yè)打造出了新型的智慧供應(yīng)鏈體系。

蘇寧物流研究院副院長(zhǎng)欒學(xué)鋒在分享蘇寧物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)時(shí)稱(chēng),蘇寧物流的數(shù)字化以“體驗(yàn)、效率、成本”為核心,依照數(shù)字物流戰(zhàn)略進(jìn)行布局,包括物流要素?cái)?shù)字化,流程節(jié)點(diǎn)數(shù)字化,數(shù)據(jù)歸集標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)智能化、精細(xì)化等方面;同時(shí),通過(guò)為客戶(hù)提供供應(yīng)鏈智能解決方案讓數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值。

菜鳥(niǎo)國(guó)際執(zhí)行總經(jīng)理蘇登灜在分享關(guān)于“中國(guó)跨境電商新機(jī)遇與跨境物流的新模式”時(shí)提出,目前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換期,貿(mào)易方面,電商成長(zhǎng)速度大大超過(guò)傳統(tǒng)貿(mào)易。在海外多元跨境電商市場(chǎng)及新興市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下,多元化及長(zhǎng)尾商品更容易受到消費(fèi)者青睞。他認(rèn)為,跨境電商及跨境物流的新機(jī)遇在于挖掘俄羅斯、東南亞、中東和印度等新興市場(chǎng)的潛力,同時(shí)合理應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)成熟市場(chǎng)的貿(mào)易保護(hù)主義。

借“S2B2C模式賦能品牌產(chǎn)業(yè)”這一電商創(chuàng)新的新模式,來(lái)自愛(ài)庫(kù)存大服務(wù)中心總經(jīng)理兼任大商家中心商家運(yùn)營(yíng)部副總裁錢(qián)東清分享了該企業(yè)在信息建設(shè)層面,如何為品牌方打造庫(kù)存信息接口,降低商品信息建設(shè)成本的同時(shí),也為擁有貨源但供應(yīng)鏈能力不足的客戶(hù)提供解決方案的案例。他特別提到,愛(ài)庫(kù)存在私域流量商業(yè)化價(jià)值轉(zhuǎn)換中的重要作用,S2B2C模式不僅能夠在清理庫(kù)存的同時(shí)保護(hù)整體價(jià)格,同時(shí)也有效解決了信任問(wèn)題。

鴨嘴獸創(chuàng)始人兼CEO唐紅斌分享了智慧科技為集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展帶來(lái)的新機(jī)遇。國(guó)際國(guó)內(nèi)貿(mào)易的發(fā)展給集裝箱運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了巨大影響,批量運(yùn)輸碎片化,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移也使得集裝箱運(yùn)輸業(yè)難以發(fā)展。為此,集裝箱行業(yè)試圖通過(guò)提升效率,調(diào)整內(nèi)部組織架構(gòu)及行業(yè)整體規(guī)?;M(jìn)行應(yīng)對(duì)。他提到,集裝箱行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚剛剛起步,依賴(lài)的是數(shù)字化,通過(guò)智慧科技,可以進(jìn)一步對(duì)作業(yè)進(jìn)行規(guī)范化管理,更新資源組織方式。在他看來(lái),“無(wú)論如何,任何一個(gè)行業(yè)都始終存在機(jī)會(huì),什么時(shí)候做都不晚。”

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