受新能源汽車業(yè)務拉動 比亞迪上半年凈利潤增長超2倍

每經(jīng)記者 張北    每經(jīng)編輯 段思瑤    

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

8月21日，比亞迪（002594,SZ）發(fā)布2019年上半年財報稱，今年上半年公司營業(yè)收入約為621.84億元，同比增長14.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為14.55億元，同比增長203.61%。

其中，汽車及相關產(chǎn)品業(yè)務的收入約為399.82億元，同比增長16.27%；手機部件及組裝等業(yè)務上半年實現(xiàn)了同比14.35%的增長，營收為233.23億元；二次充電電池及光伏業(yè)務實現(xiàn)營收44.53億元，同比減少1.61%。

比亞迪認為，新能源汽車業(yè)務的增長主要得益于產(chǎn)品結構的調整。今年上半年比亞迪推出了全新一代唐EV、全新宋Max插電式混合動力版和全新元EV，王朝系列純電動車型進行了技術平臺優(yōu)化。今年下半年，比亞迪還將陸續(xù)推出e2、e3、全新秦EV等車型，預計新車型將進一步帶動新能源汽車銷量增長。

比亞迪產(chǎn)銷快報顯示，上半年新能源汽車銷量同比增長94.5%，累計銷量約為14.57萬輛，在新能源市場占有率從2018年的20%提升至24%。根據(jù)比亞迪在財報中披露的數(shù)據(jù)，新能源汽車業(yè)務收入約為254.48億元，同比增長38.77%，占集團收入比例提升至40.92%。

相比新能源汽車業(yè)務，比亞迪傳統(tǒng)燃油車銷量有所下滑。今年上半年，比亞迪燃油車累計銷量為8.24萬輛。比亞迪在財報中表示，燃油車銷量有所下滑主要與傳統(tǒng)燃油車行業(yè)的整體需求下降，以及受集團部分舊車型退出市場影響所致。比亞迪稱，今年下半年在對傳統(tǒng)燃油車實現(xiàn)成本有效控制的同時，會通過持續(xù)優(yōu)化車型外觀及提升產(chǎn)品性能，提供綜合競爭力。

另外，比亞迪預計，今年前三季度公司將實現(xiàn)凈利潤在15.55億元至17.55億元之間，同比增幅為1.83%至14.93%。與此同時，比亞迪認為受第三季度汽車行業(yè)市場需求下滑及新能源汽車補貼大幅退坡等多重因素的影響，預計公司新能源汽車銷售將會有所放緩，業(yè)務整體盈利較去年同期會有所下降。