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秦嶺腳下,又一位官員栽了!

每日經(jīng)濟新聞 2019-07-29 15:37:10

每經(jīng)記者 秦風(fēng) 高湘山    每經(jīng)編輯 王朋    


▲ 圖片來源:攝圖網(wǎng)

秦嶺腳下,又一位官員倒下了。

西安市長安區(qū)交通運輸局原黨委書記、局長雷鳴,“理想信念喪失,法紀(jì)意識淡漠”,為他人在秦嶺北麓道路搶修等工程中謀取利益,多次收受財物,被立案調(diào)查、審查。

在這位雷局長的長期執(zhí)掌下,長安區(qū)的交通狀況備受外界詬病,無論是公交,還是出租、網(wǎng)約車;該區(qū)一些交通運輸管理部門的監(jiān)管人員,亦時不時被曝出“收保護費”……

在一次電視問政中,雷鳴表示,要將“害群之馬”清理出隊伍。兩年過去,雷鳴自己“以身作則”,被當(dāng)做害群之馬清理了出去。

著實很尷尬。

01

“什么都說不出來,感覺非常氣憤,讓我很尷尬。”面對質(zhì)疑,時任長安區(qū)交通運輸局局長雷鳴語氣“沉重”。

不過,“套路式”的回答,并未獲得臺下雷鳴般的掌聲。

2017年的一次電視問政中,曝出長安區(qū)某地公交數(shù)量少,市民乘車完全憑“運氣”。記者聯(lián)系長安區(qū)交通局的時候,一工作人員推脫稱這事“局長也沒法回答”,惹得臺下一片哄笑。

面對公交數(shù)量少,路線規(guī)劃不盡合理,有人不作為;但在收“保護費”時,長安區(qū)交通運輸系統(tǒng)的某些人,卻相當(dāng)積極。

在媒體的鏡頭下,長安區(qū)某運政人員向黑車司機索要“保護費”,直言在其管理的轄區(qū)內(nèi)可以橫行無阻,甚至可以把其他正常營運的車輛攆走……

監(jiān)管權(quán)在某些人手里,成了斂財?shù)氖侄危液翢o忌憚。


▲ 雷鳴 圖片來源:《問政時刻》截圖

面對節(jié)目里的那些“豬隊友”,作為局長的雷鳴直言,并不關(guān)心這些“保護費”是怎么分的,而是要“清理害群之馬”。

關(guān)于雷鳴的這一番“辯解”,有網(wǎng)友卻不領(lǐng)情:“問題存在了那么多年,所有人都知道,就局長一個蒙在鼓里?”

現(xiàn)場觀察員也忍不住發(fā)問,究竟是“害群之馬”混進了交通運輸隊伍,還是在隊伍中變成了“害群之馬”?

面對提問,雷局長并未作答。

節(jié)目之后,雷鳴“事不過夜”,查清了節(jié)目曝光收保護費的行為,系“7名臨聘人員”所為,且收來的1200元已被揮霍。

為此,雷本人也受到了處罰——不認真履行主體責(zé)任,受到黨內(nèi)警告處分。

02

2018年12月,雷鳴離開了經(jīng)營多年的長安交通運輸局,淡出公眾視野。

不過,其卸任并非因為年齡或健康問題,而是被長安區(qū)人大常委會免職。

此舉釋放的信號,對其而言似乎并不利。

果不其然,再次出現(xiàn),已是其被未央?yún)^(qū)監(jiān)委立案調(diào)查、長安區(qū)紀(jì)委立案審查的消息了。

關(guān)于雷鳴的問題,市紀(jì)委用了12個字對其進行總結(jié)——“理想信念喪失,法紀(jì)意識淡漠”。

具體到細節(jié)上,“為他人在秦嶺北麓石砭峪塌方道路搶修等工程中謀取利益,多次收受他人財物”。

與上述提及的7位臨聘人員小打小鬧明顯不同,雷鳴在轄區(qū)內(nèi)諸多公路橋梁工程上,有著極大的發(fā)言權(quán)。收受他人財物的機會與數(shù)額,顯然也遠非“1200塊”能比。


▲ 圖片來源:西安市紀(jì)委官網(wǎng)

而這位“害群之馬”,也為自己得受賄行為買了單——開除黨籍、開除公職處分;涉嫌犯罪問題移送檢察機關(guān)審查起訴。

事實上,關(guān)于雷鳴其人其事的一些“荒唐傳聞”,在其任期就多有流傳。

諸如豪車出行。早在2014年時,便有人舉報雷鳴出行長期乘坐一輛豐田霸道……

再如其“彪悍”的言行。此前,一退伍軍人被安置到長安區(qū)交通運輸局,結(jié)果三個月未能履職。有記者前去了解情況,雷鳴不滿:“還找記者,毛病,他爸又不是……”

與電視問政里那位謹(jǐn)言慎行的雷局長相比,判若兩人……

03

從免職到落馬,雷鳴“等”了7個月。

公開可檢索的信息顯示,在長安區(qū)交通運輸局局長的位子上,雷鳴待了至少8年時間。

常以一身休閑運動著裝出現(xiàn)的雷鳴,有著不小的權(quán)力——其所在單位負責(zé)全區(qū)交通事業(yè)發(fā)展規(guī)劃和組織實施;全區(qū)公路交通的基建、管理和維護,重點交通項目的建設(shè)和管理;全區(qū)道路運輸行業(yè)的管理工作……

至于在其主管之下的長安交通狀況,長期備受詬病。

當(dāng)年,僅一條173路公交線路的開通,就讓不少人望眼欲穿;至于出租、網(wǎng)約車監(jiān)管過程中出現(xiàn)的種種問題,更讓以此出行的人“么脾氣”……

另一方面,雷鳴卻利用手中的權(quán)力,“多次收受他人財物”,忙得不亦樂乎。

▲ 圖片來源:攝圖網(wǎng)

等到管理中出現(xiàn)的部分問題被媒體曝光,再以“尷尬”作為應(yīng)對,似乎就不難理解了。

但好歹,“見多識廣”的雷鳴并未卡殼。

今年二月,西安高陵區(qū)交通運輸局那位局長面對媒體的連續(xù)發(fā)問,其“結(jié)結(jié)巴巴”的回復(fù)一度成為熱搜。三天后,那位局長被停職……

不卡殼的雷鳴,終究還是出了問題。

其實,在兩年前的那次問政中,現(xiàn)場觀察員就曾針對雷鳴的回復(fù)進行棒喝:“震驚痛心是失職,不歸我管是推諉、不作為,工作不能只守株待兔,總之各種問題很多,許多都涉及到了違法犯罪。”

誰違法、誰犯罪?兩年后,雷大局長揭曉了答案……

 

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