每日經(jīng)濟新聞 2019-07-11 19:16:53
中信網(wǎng)絡(luò)客服人員向《每日經(jīng)濟新聞》記者證實,中信網(wǎng)絡(luò)已獲工信部下發(fā)的第一類基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)牌照,擁有互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳送業(yè)務(wù)經(jīng)營資質(zhì)。有業(yè)內(nèi)人士向記者表示,獲牌后,中信網(wǎng)絡(luò)能夠在光纖骨干網(wǎng)“奔騰網(wǎng)”基礎(chǔ)上開拓業(yè)務(wù),結(jié)合智慧城市、智慧社區(qū)發(fā)展。
每經(jīng)記者 劉春山 每經(jīng)實習(xí)生 朱月萌 每經(jīng)編輯 梁梟
7月10日,中信網(wǎng)絡(luò)有限公司(以下簡稱中信網(wǎng)絡(luò))客服人員向《每日經(jīng)濟新聞》記者證實,中信網(wǎng)絡(luò)已獲工信部下發(fā)的第一類基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)牌照,擁有互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳送業(yè)務(wù)經(jīng)營資質(zhì)。這意味著,中信網(wǎng)絡(luò)將與中國移動、中國電信、中國聯(lián)通、中國廣電并肩,五大基礎(chǔ)電信運營商格局形成。
“中國廣電明修5G棧道,中信網(wǎng)絡(luò)暗度5G陳倉。”對于中信網(wǎng)絡(luò)獲得上述牌照,一位運營商人士這樣向記者評價道。融合網(wǎng)總編吳純勇則向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹,獲牌后,中信網(wǎng)絡(luò)能夠在光纖骨干網(wǎng)“奔騰網(wǎng)”基礎(chǔ)上開拓券商、銀行等場景中的專線、專網(wǎng)業(yè)務(wù),未來或可結(jié)合智慧城市、智慧社區(qū)發(fā)展。
一年之前,上市公司鵬博士(600804,SH)競標(biāo)中信網(wǎng)絡(luò)股權(quán)失敗曾在業(yè)內(nèi)引發(fā)熱議。當(dāng)時,北京應(yīng)通科技有限公司(以下簡稱北京應(yīng)通)以78億元高價拿下中信網(wǎng)絡(luò)49%股權(quán)。據(jù)了解,北京應(yīng)通亦擁有固定網(wǎng)國內(nèi)數(shù)據(jù)傳送業(yè)務(wù)和國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)虛擬專用網(wǎng)業(yè)務(wù)經(jīng)營資質(zhì)。不過,吳純勇認(rèn)為,二者在資本層面的合作只是基礎(chǔ),優(yōu)勢在于牌照資源的打通和應(yīng)用,最核心的問題則是牌照如何“變現(xiàn)”。
工商資料顯示,中信網(wǎng)絡(luò)成立于2000年3月17日,注冊資本達(dá)44.8億元,成立之初是中國中信集團有限公司(以下簡稱中信集團)的全資子公司。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,此次獲牌前,中信網(wǎng)絡(luò)擁有《電信業(yè)務(wù)分類標(biāo)準(zhǔn)(2015年版)》中所規(guī)定的第二類基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)牌照和第二類增值電信業(yè)務(wù)牌照,可進行網(wǎng)絡(luò)元素出租、出售業(yè)務(wù),衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器出租、出售業(yè)務(wù),國內(nèi)甚小口徑終端地球站(VSAT)通信業(yè)務(wù)和因特網(wǎng)接入服務(wù)。
中信網(wǎng)絡(luò)官網(wǎng)信息顯示,其所依托的光纖骨干網(wǎng)“奔騰網(wǎng)”全長3.2萬公里,帶寬容量可達(dá)3.2T,能夠為語音、數(shù)據(jù)、視頻等多種業(yè)務(wù)提供高穩(wěn)定性的、安全的傳輸服務(wù)。
對基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)較為熟悉的融合網(wǎng)總編吳純勇向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹道,第一類基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)牌照到手后,中信網(wǎng)絡(luò)能夠在光纖骨干網(wǎng)“奔騰網(wǎng)”基礎(chǔ)上開拓券商、銀行等場景中的專線、專網(wǎng)業(yè)務(wù),未來或可結(jié)合智慧城市、智慧社區(qū)發(fā)展。
獲牌后,中信網(wǎng)絡(luò)將成為繼中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、中國廣電之后的第五大中國基礎(chǔ)電信運營商。中國交通通信信息中心雖也是基礎(chǔ)電信運營商,其業(yè)務(wù)僅限于交通領(lǐng)域。
在基礎(chǔ)電信運營商中,中國廣電的業(yè)務(wù)集中于有線電視網(wǎng)絡(luò)整合,中國交通通信信息中心聚焦于建設(shè)綜合交通信息網(wǎng)絡(luò),三大運營商則常年切分基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)C端普通用戶市場。中信網(wǎng)絡(luò)此次獲牌,意味著其可通過組建“奔騰網(wǎng)”一類的互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)和城域網(wǎng)拓展寬帶互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),或?qū)屨既筮\營商市場。
對于中信網(wǎng)絡(luò)在寬帶業(yè)務(wù)方面的發(fā)展前景,吳純勇認(rèn)為,中信網(wǎng)絡(luò)骨干網(wǎng)布局全國,如果運用好這張牌照,在瞄準(zhǔn)高性價比業(yè)務(wù)和中低端價格寬帶服務(wù)的前提下,中信網(wǎng)絡(luò)的加入可能會改變一線城市寫字樓帶寬昂貴等現(xiàn)象,惠及C端用戶。
此前曾有相關(guān)媒體報道,中信網(wǎng)絡(luò)光纖骨干網(wǎng)“奔騰網(wǎng)”面臨設(shè)備老化、維護成本高等問題。吳純勇向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,這種情況是存在,并表示“奔騰網(wǎng)”建設(shè)初期的用戶需求和現(xiàn)如今是完全不同的。“比如原來租給客戶的帶寬,視頻要求只有標(biāo)清,需要的帶寬資源不是特別大。現(xiàn)在客戶要求(視頻)高清或者達(dá)到4K、8K,對基礎(chǔ)設(shè)施肯定會有新要求。”
至于未來“奔騰網(wǎng)”能否在新牌照資源支持下流暢運行,吳純勇則認(rèn)為,這還要看中信網(wǎng)絡(luò)是否愿意投資改造、更新設(shè)備或與第三方合作開拓市場。
事實上,作為中信集團下屬的子公司,中信網(wǎng)絡(luò)49%的股權(quán)已于2018年2月被母公司通過競拍方式掛牌轉(zhuǎn)讓給北京應(yīng)通。
《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理公開資料發(fā)現(xiàn),以78億元拿下股權(quán)競拍的北京應(yīng)通擁有固定網(wǎng)國內(nèi)數(shù)據(jù)傳送業(yè)務(wù)和國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)虛擬專用網(wǎng)業(yè)務(wù)經(jīng)營資質(zhì),兩類業(yè)務(wù)分別覆蓋以東部為主的全國12個和20個省及直轄市。
如今,中信網(wǎng)絡(luò)新獲第一類基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)牌照,與北京應(yīng)通牌照資源形成相對互補,二者的合作前景如何呢?對此,吳純勇認(rèn)為,二者在資本層面的合作是基礎(chǔ),牌照資源的打通和應(yīng)用是優(yōu)勢,最核心的問題則是牌照“變現(xiàn)”:“無論申請哪種牌照,最重要的是通過牌照推出不同的業(yè)務(wù)實現(xiàn)變現(xiàn),形成穩(wěn)定的現(xiàn)金流。”
封面圖片來源:攝圖網(wǎng)
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