每日經(jīng)濟新聞 2019-06-06 16:36:54
每經(jīng)記者 裴健如 每經(jīng)編輯 段思瑤
圖片來源:攝圖網(wǎng)
6月6日,發(fā)改委印發(fā)的《推動重點消費品更新升級 暢通資源 循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》(以下簡稱《方案》)中,對汽車限購、農(nóng)村車輛消費升級、老舊汽車淘汰更新等方面做出了具體要求。
《方案》顯示,為順應新一輪產(chǎn)業(yè)變革趨勢,應大力推動汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、綠色化。具體而言:第一,大幅降低新能源汽車成本;第二,加快發(fā)展使用便利的新能源汽車;第三,穩(wěn)步推動智能汽車創(chuàng)新發(fā)展;第四,持續(xù)提升汽車節(jié)能環(huán)保性能。
隨著“囯六”排放標準實施的臨近,《方案》指出,汽車行業(yè)應重點突破整車輕量化、混合動力、高效內(nèi)燃機、先進變速器、尾氣處理等關(guān)鍵技術(shù),增強達到“國六”排放標準的汽車市場供給能力。
同時,《方案》中還有多項措施以促進汽車消費,包括堅決破除乘用車消費障礙、大力推動新能源汽車消費使用、研究制定促進老舊汽車淘汰更新政策、加快更新城市公共領(lǐng)域用車、積極推動農(nóng)村車輛消費升級、著力培育汽車特色消費市場等多項內(nèi)容。
對于近日來被熱議的汽車限購政策,《方案》中指出,嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定,已實施汽車限購的地方政府應根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導使用,結(jié)合路段擁堵情況合理設(shè)置擁堵區(qū)域,研究探索擁堵區(qū)域內(nèi)外車輛分類使用政策,原則上對擁堵區(qū)域外不予限購;同時,各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消,并且鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持、有條件的地方在停車費等方面給予新能源汽車優(yōu)惠。
圖片來源:發(fā)改委網(wǎng)站
近日,廣州和深圳兩市發(fā)布新政,放寬汽車搖號和競拍指標。其中,廣州市在2019年6月至2020年12月,將增加10萬個中小客車增量指標;深圳市在2019年至2020年每年將增加普通小汽車增量指標4萬個。業(yè)內(nèi)普遍認為,預計后續(xù)國內(nèi)已經(jīng)實施了汽車限購、限號的一二線城市都將持續(xù)跟進。
在二手車經(jīng)營和汽車金融方面,《方案》指出,要全面完善二手車流通管理政策,堅決取消二手車限遷政策、加快修訂《二手車流通管理辦法》、研究建立二手車出口管理體系;大力提升二手車便利交易水平,推行二手車異地交易,逐步在全國范圍內(nèi)推行車輛轉(zhuǎn)籍信息網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞;積極引導汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新,規(guī)范汽車金融服務費收取標準;建立健全產(chǎn)品基層營銷網(wǎng)絡(luò);不斷改善配套基礎(chǔ)設(shè)施;切實保障消費者合法權(quán)益,健全問題產(chǎn)品召回制度和消費者維權(quán)制度,加快修訂出臺《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》。
另外在老舊產(chǎn)品報廢、回收管理等方面,《方案》指出,要嚴格執(zhí)行老舊產(chǎn)品淘汰規(guī)定,建立健全并落實汽車檢驗和報廢制度,鼓勵地方積極引導消費者及時報廢更新;著力完善廢舊產(chǎn)品回收拆解體系;切實加強回收拆解企業(yè)管理,落實《報廢機動車回收管理辦法》,制定配套實施細則;不斷提高廢舊產(chǎn)品資源利用水平,加強廢舊汽車、家電和消費電子產(chǎn)品拆解產(chǎn)物流向監(jiān)管,加快出臺汽車零部件再制造規(guī)范管理文件。
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