時速600公里的高速磁浮不是極限,我們還能比民航客機快5倍!
2019-05-24
5月23日,我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線,高速磁浮接近于飛機巡航的時速,可以有效填補我國航空與高鐵客運之間的旅行速度空白,將北京至上海的旅程時間下降到3.5小時。而自2002年我國首條磁懸浮列車通車,這16年來我國磁懸浮技術(shù)有了長足的發(fā)展,但是600公里的時速卻并非高速列車的速度極限。
2019-05-24
5月23日,我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線,高速磁浮接近于飛機巡航的時速,可以有效填補我國航空與高鐵客運之間的旅行速度空白,將北京至上海的旅程時間下降到3.5小時。而自2002年我國首條磁懸浮列車通車,這16年來我國磁懸浮技術(shù)有了長足的發(fā)展,但是600公里的時速卻并非高速列車的速度極限。
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編輯|張弩
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