每日經(jīng)濟新聞 2019-05-16 20:05:47
快遞業(yè)和電商、零售的天然契合性,讓許多快遞公司企圖跨界分一杯羹,但是一直以來卻鮮有突出表現(xiàn)者,而這次的新一輪扎堆涉足,又有多大勝算呢?
每經(jīng)記者 趙雯琪 每經(jīng)編輯 王麗娜
圖片來源:攝圖網(wǎng)
在拼多多、云集等社交電商平臺一夜崛起、高調(diào)上市之后,快遞公司終于也開始關(guān)注到這片早已刀光劍影的戰(zhàn)場。
5月13日,中通快遞旗下中快文化正式發(fā)布社群新零售平臺“有蜜團購”,并公開透露試開團一周以來,已吸納超7000名省團長,每次開團均超過1萬單。
而在電商零售探索上從不缺席的順豐早在2018年底就低調(diào)推出社交電商平臺“順豐小當家”,目前已覆蓋全國60個地區(qū)。
快遞業(yè)和電商、零售的天然契合性,讓許多快遞公司企圖跨界分一杯羹,但是一直以來卻鮮有突出表現(xiàn)者,而這次的新一輪扎堆涉足,又有多大勝算呢?
中國物流學會特約研究員楊達卿在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,傳統(tǒng)電商格局已定,對快遞企業(yè)來說已沒有機會,但基于社交生態(tài)的電商是新突破口,快遞企業(yè)和社區(qū)電商企業(yè)都有機會上位。
電商分析師李成東則向《每日經(jīng)濟新聞》記者坦言,快遞公司涉足電商早已不是新鮮事,或為補充物流業(yè)務、或為講更好的故事,但目前無論何種商業(yè)創(chuàng)新的嘗試他都不為看好。
前有順豐低調(diào)布局,后有中通大舉進軍,拼多多的興起帶火社交電商領(lǐng)域后,快遞公司的加入讓原本就熱鬧的社交電商顯得看點十足。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,順豐早在2018年8月就“悄悄”上線社交零售平臺順豐小當家,銷售商品包括生鮮、休閑零食等品類,同時還開辟了自營商品專區(qū)欄目。
據(jù)其官方公眾號介紹,順豐小當家為順豐旗下社交零售平臺,全面覆蓋全國60個地區(qū)的本地生活化商品,全部商品品質(zhì)保障,零門檻順豐包郵。
與其他社交電商平臺玩法類似,在順豐小當家上,用戶在購買商品返傭金之余,分享達成銷售、邀請新用戶也返傭金,平臺利用會員等級分級機制,鼓勵用戶促成更多的分享和銷售轉(zhuǎn)化。
相比于順豐的低調(diào)入局,中通對社交電商的涉足則顯得有些來勢洶洶。在試運營一周后,中通正式宣布其旗下中快傳媒與先手科技聯(lián)合創(chuàng)建社群新零售平臺有蜜團購,而有蜜團購的商業(yè)模式則是通過小程序或直接在微信群內(nèi)發(fā)布團購產(chǎn)品,團長獲得一定的差價利潤。
當線上電商紅利逐漸消失,線下的人口流量成為新的渠道。隨著拼多多的成功,社交電商成為資本和巨頭關(guān)注的一個賽道,并且掀起了一股融資新浪潮。而與商業(yè)和消費者最接近的物流企業(yè),自然看到了背后的機會。
楊達卿表示,和拼多多、每日一淘(每日優(yōu)鮮)等相比,順豐小當家的區(qū)別在于全直營的供應鏈保障體系,既做社交電商在線交易的商流,還有專業(yè)門到門的物流,有社交電商不具備高品質(zhì)冷庫網(wǎng)和冷鏈運力網(wǎng)優(yōu)勢。
同時他表示,拼多多等企業(yè)仍沒有建立較好的供應鏈保障體系,更多憑借流量優(yōu)勢先入為主,也存在諸多挑戰(zhàn)。尤其生鮮食品供應鏈,一旦出現(xiàn)一次安全事故就可能帶來骨牌負效應。因此快遞企業(yè)和社區(qū)電商企業(yè)都有機會上位。
實際上,正如李成東所言,對于電商領(lǐng)域的布局和探索,快遞公司一向積極,但似乎多數(shù)都無疾而終。
自2009年7月開始,順豐就試水電商業(yè)務推出“順豐E商圈”;2012年,“順豐優(yōu)選”上線;2014年5月,順豐線下門店“嘿客”正式在全國啟動;2017年11月,順豐無人貨架“豐e足食”正式上線;2018年6月,順豐旗下豐趣海淘推出線跨境電商精選店……
順豐董事長王衛(wèi)曾多次將觸角伸向電商領(lǐng)域,但順豐的電商業(yè)務并非像快遞業(yè)務那樣順風順水。
以“嘿客”為例,在成立之初的短短4個月鋪滿全國2000家門店之后,迅速擴張遭遇業(yè)績滑鐵盧后改名順豐家,2016年更名“順豐優(yōu)選”。而就在兩個月前,順豐優(yōu)選又因業(yè)務調(diào)整在全國范圍內(nèi)大量關(guān)停門店。
不過這依然沒能阻擋其他快遞公司探索的步伐,去年開始,中通商業(yè)也悄然浮出水面,一面與無人貨架運營商考拉便利達成合作,成為繼順豐之后第二家布局無人貨架的快遞公司;同時在去年7月跟投社群電商全球時刻A+輪融資并開啟戰(zhàn)略合作。
“無商流難做大物流,無物流難做強商流??爝f物流企業(yè)介入電商是一個趨勢。”楊達卿表示。同時他指出,在傳統(tǒng)電商格局已定的背景下,社交電商作為新事物,自然成為快遞公司切入電商領(lǐng)域的新機會。
不過目前來看,無論是順豐還是中通的社交電商玩法,似乎都沒有實質(zhì)性的創(chuàng)新,而同質(zhì)化、模式容易復制也正是現(xiàn)有社交電商玩家共同面臨的問題。
楊達卿表示,社交電商需要形成超級入口,建立流量優(yōu)勢,由于資本消耗戰(zhàn)比較重,對重服務謀薄利的快遞企業(yè)來說,社交電商仍是不小挑戰(zhàn),而國內(nèi)快遞市場的格局還處于不穩(wěn)定狀態(tài)。
同時他指出,對快遞企業(yè)來說,進軍社交電商,速度突擊和規(guī)模突圍都很關(guān)鍵,速度突擊就要快速建立領(lǐng)先優(yōu)勢,反之很容易遭遇更擅長網(wǎng)絡營銷的電商巨頭的阻擊,另外需要形成或接力超級流量入口,不能形成規(guī)模優(yōu)勢的社交電商,就很難突圍。
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