國際財(cái)經(jīng)頭條 | 油價(jià)漲至5個(gè)月新高，蘋果股價(jià)收復(fù)200美元；沙特阿美債券需求火爆；寶馬或被歐盟罰款10億歐元

每經(jīng)記者 蔡鼎    每經(jīng)編輯 郭鑫    

【10日重點(diǎn)關(guān)注財(cái)經(jīng)事件（均為北京時(shí)間）】

16:00意大利2月零售銷售同比、意大利2月零售銷售環(huán)比

18:00美國3月NFIB中小企業(yè)樂觀程度指數(shù)

22:00美國2月JOLTS職位空缺（萬人）

【美股三大股指漲跌不一，能源股集體收漲，蘋果股價(jià)收復(fù)200美元】

周一美國三大股指收盤漲跌不一，道指跌逾80點(diǎn)。蘋果收漲1.57%，站上200美元關(guān)口，實(shí)現(xiàn)九連陽，創(chuàng)下去年九月以來最長(zhǎng)連漲紀(jì)錄。道指收跌0.32%報(bào)26341.02點(diǎn)，標(biāo)普500收漲0.1%報(bào)2895.77點(diǎn)，納指收漲0.19%報(bào)7953.88點(diǎn)。波音大跌4.42%，拖累道指下跌；美國能源股集體收漲，?？松梨跐q0.59%，雪佛龍漲0.2%，康菲石油漲0.64%，斯倫貝謝漲2.67%，EOG能源漲0.86%；美國大型科技股收盤漲跌不一，蘋果漲1.57%，亞馬遜漲0.68%，奈飛跌1.12%，谷歌跌0.26%，F(xiàn)acebook跌0.45%，微軟漲0.03%。

【中概股漲跌不一】

網(wǎng)紅電商如涵跌超17%，該股自IPO以來累計(jì)跌43%；趣頭條收跌4.69%，較3月18日高點(diǎn)跌超50%；優(yōu)信跌超4%，虎牙、老虎證券跌超2%，陌陌、蔚來汽車跌超1%；小牛電動(dòng)漲超27%，今年累漲92%；微博、拼多多漲超1%。

【國際油價(jià)漲至5個(gè)月新高】

WTI 5月原油期貨收漲2.09%報(bào)64.40美元/桶，創(chuàng)2018年10月份以來收盤新高。布倫特6月原油期貨收漲1.08%報(bào)71.10美元/桶。俄羅斯主權(quán)財(cái)富基金RDIF主管Dmitriev稱，俄羅斯可能會(huì)在6月份增產(chǎn)石油22.8萬桶，甚至生產(chǎn)更多的石油。隨著原油市場(chǎng)條件改善和庫存下降，俄羅斯希望在6月份參加OPEC會(huì)議時(shí)討論石油產(chǎn)出問題。此外，據(jù)新華社，特朗普宣布將伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)列為恐怖組織，如國會(huì)7天內(nèi)無反對(duì)意見，決定將在一周后生效。

Zerohedge：

【高盛警告：如果禁止回購美股將會(huì)崩盤】

對(duì)美股回購施加限制是今年美國議員爭(zhēng)論的一個(gè)焦點(diǎn)，在高盛看來，如果回購遭禁，將切斷市場(chǎng)上股票需求的最大來源，破壞股市的供需平衡，最終的結(jié)果就是閃崩頻現(xiàn)、波動(dòng)性大增。高盛發(fā)出這一警告的背景在于，近年來股票回購已經(jīng)成為支撐美股牛市愈發(fā)重要的力量。市場(chǎng)研究公司TrimTabs此前數(shù)據(jù)顯示，去年美股上市公司花在股票回購上的資金超過1萬億美元。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

彭博：

【沙特阿美債券需求火爆 已獲超7倍認(rèn)購】

4月8日美股收盤后，據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》和路透社旗下媒體IFR援引多位知情人士稱，原計(jì)劃發(fā)行總額為100億美元的債券已收到超過600億美元的競(jìng)買，即獲得了至少六倍的超額認(rèn)購。北京時(shí)間9日早5點(diǎn)50分，彭博社獲悉，沙特阿美債券拍賣的認(rèn)購金額已達(dá)750億美元。知情銀行家稱，預(yù)計(jì)沙特阿美的“國際發(fā)行美元債首秀”最終規(guī)模為100億至150億美元，且接近區(qū)間上限。

【或被歐盟罰款10億歐元，寶馬周一股價(jià)下挫2%】

由于歐盟對(duì)寶馬涉嫌串謀推遲推出清潔排放汽車的調(diào)查，寶馬可能面臨超過10億歐元的罰款。寶馬股價(jià)周一因此大跌2%，創(chuàng)兩周來最大單日跌幅。此前寶馬表示，歐盟的罰款將拖累公司今年一季度的業(yè)績(jī)，并將其今年的利潤(rùn)率降至4.5%。此外，戴姆勒和大眾股價(jià)也出現(xiàn)不同程度下跌，但跌幅均小于寶馬。歐盟去年9月曾宣布，因?qū)汃R、大眾和戴姆勒涉嫌串通一氣推遲汽車的清潔排放技術(shù)研發(fā)，其已對(duì)這三家車商展開調(diào)查。

【債臺(tái)高筑！債權(quán)人擬出售印度捷特航空75%股份】

印度捷特航空（Jet Airways India Ltd.）的債權(quán)人已邀請(qǐng)初步的競(jìng)標(biāo)收購這家債臺(tái)高筑的航司75%的股份，這也將決定這家印度現(xiàn)存最古老的私營航司的未來。牽頭債權(quán)人印度國家銀行周一在一份文件中表示，潛在的買家必須在4月10日前提交申請(qǐng)。戰(zhàn)略競(jìng)標(biāo)者上一財(cái)年應(yīng)擁有至少100億盧比（1.44億美元）的凈資產(chǎn)，或至少三年的航空業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉，捷特航空當(dāng)初成功打破了印度國有航空公司——印度航空（Air India Ltd.）的壟斷，并一度是印度第二大航空公司，但該航司旗下持有的飛機(jī)已經(jīng)從今年1月份的124架驟減至26架。而且在過去的11年時(shí)間內(nèi)，捷特航空有9年為虧損狀態(tài)，這也導(dǎo)致捷特航空推遲向銀行和員工支付相應(yīng)款項(xiàng)，該航司的創(chuàng)始人納雷什·戈亞爾也被迫放棄了對(duì)公司的控制權(quán)。

CNBC：

【獲丹尼爾·勒布的對(duì)沖基金Third Point增持 在美上市索尼大漲超8%】

在美上市的日本電子巨頭索尼股價(jià)周一大幅上漲。此前有媒體報(bào)道稱，丹尼爾·勒布的對(duì)沖基金Third Point正在增持索尼公司的股份，并計(jì)劃鼓動(dòng)進(jìn)行改革。路透社還報(bào)道稱，Third Point正在籌集5億至10億美元的投資工具，以便繼續(xù)購買索尼的股票。周一在美上市索尼大漲8.22%。

【野村證券研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家辜朝明：歐洲貨幣政策的“日本化”或許不是一件壞事】

野村證券研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家辜朝明（Richard Koo）表示，在貨幣政策方面，歐洲官員不應(yīng)擔(dān)心追隨日本央行的腳步。此前不久，歐央行稱由于擔(dān)心未來幾個(gè)月歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)大幅放緩，將推遲貨幣政策“正?；?rdquo;的政策計(jì)劃。相反，歐央行表示其目標(biāo)是向銀行提供更多流動(dòng)因，并將計(jì)劃中的加息推遲到2020年。此舉也引發(fā)了一些市場(chǎng)參與者的擔(dān)憂——歐央行可能會(huì)效仿基本央行的政策。辜朝明上周五在意大利參加安布羅塞蒂研討會(huì)時(shí)對(duì)CNBC表示，歐央行的決策者們“非常擔(dān)心”貨幣政策的“日本化（Japanization）”。他表示，歐央行的決策者們擔(dān)心歐洲經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)“非常緩慢的增長(zhǎng)、通縮以及越來越糟的情況。但我們?nèi)毡救四壳霸谌毡狙胄谐瑢捤傻呢泿耪呦缕鋵?shí)并沒有那么遭。”

圖片來源：攝圖網(wǎng)

【美銀美林下調(diào)波音的評(píng)級(jí)、目標(biāo)價(jià)，稱737MAX的問題比預(yù)計(jì)更嚴(yán)重】

美銀美林下調(diào)了對(duì)波音的預(yù)期，稱波音737MAX客機(jī)的問題比預(yù)期的要更為嚴(yán)重，波音股價(jià)應(yīng)聲下跌。兩起737MAX8客機(jī)的墜毀導(dǎo)致該機(jī)型全球停飛后波音將該機(jī)型的月產(chǎn)量下調(diào)了20%。美銀美林目前估計(jì)，737MAX飛機(jī)的停飛將持續(xù)6~9個(gè)月，比最初預(yù)計(jì)的3~6個(gè)月要唱。美銀美林將波音的評(píng)級(jí)從“買入”下調(diào)至了“中性”，并將其目標(biāo)價(jià)從480美元下調(diào)至了420美元，暗示波音股價(jià)較上周五的收盤價(jià)還有7.16的上漲空間。波音周一收跌4.42%。

【摩根大通下調(diào)評(píng)級(jí)、目標(biāo)價(jià)，遭歐盟罰款5200萬歐，通用電氣周一大跌5.19%】

摩根大通分析師史蒂芬·圖薩（Stephen Tusa）周一將通用電氣目標(biāo)價(jià)從6美元降至5美元，評(píng)級(jí)從中性降至減持。圖薩稱投資者低估了通用電氣面臨的挑戰(zhàn)的嚴(yán)峻性，同時(shí)高估了通用電氣內(nèi)部細(xì)小改變的積極面。此外，歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)周一對(duì)通用電氣處以了5200萬歐元的罰款，因公司兩年前收購丹麥轉(zhuǎn)子葉片制造商LM Wind時(shí)提供了具有誤導(dǎo)的信息。通用電氣周一收跌5.19%。

【倫敦證交所已準(zhǔn)備好英國無協(xié)議脫歐應(yīng)對(duì)方案】

倫敦證券交易所（LSE）表示，如果英國本周末在沒有達(dá)成協(xié)議的情況下脫歐，其泛歐交易平臺(tái)Turquoise將把歐元計(jì)價(jià)股票的交易轉(zhuǎn)移到其新的荷蘭交易中心。LSE在一份聲明中表示，英國、瑞士和美國的股票將繼續(xù)留在倫敦現(xiàn)有的交易平臺(tái)上。

【美聯(lián)儲(chǔ)公開反駁特朗普關(guān)于緊縮貨幣政策將損害經(jīng)濟(jì)的說法】

圣路易斯聯(lián)儲(chǔ)在上周五發(fā)表的一篇論文中表示，美聯(lián)儲(chǔ)縮表（即量化緊縮）不會(huì)對(duì)美國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生明顯的負(fù)面影響，這與特朗普當(dāng)天所說的貨幣政策正常化進(jìn)程“真的讓美國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩”正好相反。

路透：

【波音削減737MAX月產(chǎn)量后，股價(jià)重挫殃及供應(yīng)商】

在上周五宣布將每月737MAX機(jī)型的產(chǎn)量從52架下調(diào)至42架后，波音及其供應(yīng)商的股價(jià)在周下挫，而波音主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客則上漲。周一，專門從事航空航天設(shè)備的英國工程企業(yè)Meggitt PLC和Melrose and Safran股價(jià)均收跌。杰弗瑞分析師在研報(bào)中寫道：“如果波音削減737MAX產(chǎn)量的情況持續(xù)到2019年9月，Meggitt的潛在損失將達(dá)到8525萬美元，甚至更多。”

【德國2月進(jìn)出口數(shù)據(jù)下滑均超預(yù)期、貿(mào)易順差小幅上升至187億歐元】

據(jù)路透社報(bào)道，周一公布的數(shù)據(jù)顯示，歐洲經(jīng)濟(jì)“火車頭”德國2月份進(jìn)出口降幅均超過預(yù)期，表明德國可能在今年一季度僅將出現(xiàn)微弱的增長(zhǎng)。德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局表示，經(jīng)季節(jié)因素調(diào)整后，2月出口下降1.3%、進(jìn)口下降1.6%，這意味著德國貿(mào)易順差從上月修正后的186億歐元小幅升至了187億歐元（約合210億美元）。此前路透社的調(diào)查顯示，2月德國的出口和進(jìn)口將分別下降0.5%和0.7%，貿(mào)易順找將收窄至180億歐元。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

【東南亞最大叫車服務(wù)公司Grab今年將再獲20億美元融資】

東南亞最大的叫車服務(wù)公司Grab首席執(zhí)行長(zhǎng)表示，公司預(yù)計(jì)今年將從戰(zhàn)略投資者處再獲得20億美元的融資。而就在幾周前Grab才宣布在該地區(qū)規(guī)模最大的一輪私人融資中籌集超過45億美元。Grab首席執(zhí)行長(zhǎng)Anthony Tan在接受路透社采訪時(shí)表示：“我們預(yù)計(jì)今年將總共融資65億美元。”

【丑聞纏身的大韓航空董事長(zhǎng)被罷免幾周后去世】

大韓航空（Korean Air）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官趙亮鎬（Cho Yang-ho）于首爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一因慢性疾病去世。而就在幾周前，由于被認(rèn)為存在領(lǐng)導(dǎo)失誤，股東們終止了他在這家韓國最大航空公司董事會(huì)27年的任期。趙亮鎬去世后，由于投資者希望在新管理層的領(lǐng)導(dǎo)下改善公司治理，這家家族控股航空公司及其母公司韓進(jìn)大韓航空（Hanjin Kal Corp）的股價(jià)大幅上漲。

【歐盟維斯塔格：歐洲必須帶頭征收數(shù)字稅】

歐盟競(jìng)爭(zhēng)事務(wù)專員瑪格麗特•維斯塔格（Margrethe Vestager）周一表示，歐洲需要決定征收一項(xiàng)數(shù)字稅，如果全球沒有達(dá)成足夠的共識(shí)，歐洲應(yīng)該率先采取行動(dòng)。目前，歐盟成員國對(duì)如何征收“GAFA稅（針對(duì)谷歌、蘋果、Facebook和亞馬遜的稅）”仍存在分歧。該“GAFA稅”目的是確保全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭為其在歐洲的大規(guī)模業(yè)務(wù)繳納公平的稅款。

【由于缺乏增長(zhǎng)工具，日本面臨著經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)】

由于企業(yè)支出具有彈性，日本目前似乎躲過了一劫。但如果全球經(jīng)濟(jì)未能實(shí)現(xiàn)預(yù)期中的復(fù)蘇，那么日本疲弱的工廠和出口，以及政策選擇的缺乏，將使日本尤其容易受到?jīng)_擊。一些分析人士表示，如果日本國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)出現(xiàn)下滑，日本首相安倍晉三可能會(huì)再次推遲原定于今年10月份提高消費(fèi)稅的計(jì)劃，或者小幅增加政府支出。日本央行也可能被迫加大貨幣支持力度，不過許多分析師表示，日本央行幾乎沒有什么高效的工具來支撐經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。分析人士表示，盡管采取此類行動(dòng)的可能性很小，但考慮到日本在中國等大型出口目的地的經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)敞口，不能排除這種可能性。

【優(yōu)步：無人駕駛汽車大規(guī)模投入使用還需很長(zhǎng)時(shí)間】

周一，優(yōu)步高級(jí)技術(shù)集團(tuán)首席科學(xué)家、又不集團(tuán)多倫多分部負(fù)責(zé)人拉奎爾•烏爾塔松（Raquel Urtasun）在紐約舉行的路透新聞發(fā)布會(huì)上表示，優(yōu)步相信無人駕駛汽車大規(guī)模投入使用還需要很長(zhǎng)時(shí)間，但這項(xiàng)技術(shù)將拯救生命。隨著優(yōu)步準(zhǔn)備在今年晚些時(shí)候上市，該公司無人駕駛汽車部門的進(jìn)展成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。該部門也是優(yōu)步虧損的一個(gè)重要因素。2018年，優(yōu)步稅前、折舊及其他支出為18億美元。然而，一些人認(rèn)為，優(yōu)步成功轉(zhuǎn)型為自動(dòng)駕駛汽車的能力，對(duì)公司的長(zhǎng)期前景至關(guān)重要。