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狼王Icahn在IPO前清倉Lyft 索羅斯或花5.5億美元接盤

華爾街見聞 2019-04-04 11:25:22

盡管狼王此次拋售股票的動機(jī)暫且未知,但知情人士向媒體表示,Icahn對Lyft計劃利用超級投票權(quán)股票)賦予兩位創(chuàng)始人近乎多數(shù)的投票權(quán)感到不滿。

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

據(jù)《華爾街日報》援引知情人士稱,就在上周五Lyft首次公開募股(IPO)之前,素有“華爾街狼王”之稱的Carl Icahn將其所持有的約2.7%的Lyft股份賣給了金融大鱷、億萬富翁索羅斯(George Soros)。

盡管狼王拋售股票的動機(jī)暫且未知,但知情人士提到,Icahn對Lyft計劃利用超級投票權(quán)股票(supervoting shares)賦予兩位創(chuàng)始人近乎多數(shù)的投票權(quán)感到不滿。

不過對于83歲的Icahn來說,這筆投資依舊是成功的。

因?yàn)樵?015年,他僅對這家網(wǎng)約車公司投資了1億美元。而此次IPO對Lyft的估值為240億美元,合每股72美元。以此計算,Icahn這次拋售的股票售價或?yàn)?.5億美元,不過他也可能以略低于此價格出售了Lyft的股票。

但值得注意的是,根據(jù)規(guī)定,Lyft IPO前的投資者被禁止出售股票,直到IPO后180天禁售期滿,而從Icahn手中購買了股票的索羅斯自然也必須遵守。

作為美國第二大網(wǎng)約車公司的Lyft搶先Uber登陸美股納斯達(dá)克市場。華爾街見聞曾指出,Lyft上市后的股價表現(xiàn)被廣泛關(guān)注,將成為今年計劃上市的共享經(jīng)濟(jì)公司、甚至是所有美國科技公司的風(fēng)向標(biāo)。

英國《金融時報》提到,Lyft是2017年新銳社交媒體Snap上市以來的最大美國科技類IPO,首日最高市值250億美元直逼推特。Lyft上市成功與否,將測試二級市場對尚未盈利的明星初創(chuàng)科技公司有多少耐心。

然而僅上市一周,Lyft股票就面臨壓力。雖然在上市首日開盤價為87.24美元,較IPO發(fā)行價72美元漲21%,日高最高漲23%,最終收漲8.74%。但本周一,Lyft股價暴跌近12%,跌破發(fā)行價,至69.01美元。周二再次出現(xiàn)震蕩,周三又有所反彈,該股目前的交易價格約為70美元。

Consumer Edge Research分析師Derek Glynn在研報中稱,Lyft下跌源于人們質(zhì)疑其增長路徑,公司從沒明確表示過多快能實(shí)現(xiàn)盈利。由于此前多年的高速增長,投資者并不介意依舊虧損的事實(shí),但也對盈利能力產(chǎn)生質(zhì)疑。他認(rèn)為,鑒于共享出行領(lǐng)域的競爭加劇,Lyft市場份額和收入的增長都會放緩,因此評級“持有”,目標(biāo)價73美元,低于華爾街的平均目標(biāo)價77.74美元。

素來以價值投資著稱的“股神”巴菲特也在Lyft上市前一天恰好接受CNBC采訪時談到,普通投資者不應(yīng)該考慮在市場熱度很高時買進(jìn)IPO新股。券商Wedbush分析師Daniel Ives也表示,如果Lyft股價超過80美元,很難繼續(xù)對此保持樂觀。

另外,華爾街見聞會員專享文章《獨(dú)角獸上市兩天暴跌20% 這屆科技股IPO不行!》也提到,Lyft的上市其實(shí)更多地是高位退出行為,現(xiàn)在72美元美股的估值對于“早期”投資者而言可能已經(jīng)是短中期的頂部了,其估值潛力在早期融資階段已經(jīng)基本發(fā)掘完畢。而Lyft去年為了將營收翻倍(因?yàn)閷τ跊]有盈利的公司而言只能看營收和擴(kuò)張速度),虧損已經(jīng)接近10億美元,看起來更多地是為了上市進(jìn)行的“最后一燒”。

(華爾街見聞 黃黛玉)

責(zé)編 余冬梅

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圖片來源:攝圖網(wǎng) 據(jù)《華爾街日報》援引知情人士稱,就在上周五Lyft首次公開募股(IPO)之前,素有“華爾街狼王”之稱的CarlIcahn將其所持有的約2.7%的Lyft股份賣給了金融大鱷、億萬富翁索羅斯(GeorgeSoros)。 盡管狼王拋售股票的動機(jī)暫且未知,但知情人士提到,Icahn對Lyft計劃利用超級投票權(quán)股票(supervotingshares)賦予兩位創(chuàng)始人近乎多數(shù)的投票權(quán)感到不滿。 不過對于83歲的Icahn來說,這筆投資依舊是成功的。 因?yàn)樵?015年,他僅對這家網(wǎng)約車公司投資了1億美元。而此次IPO對Lyft的估值為240億美元,合每股72美元。以此計算,Icahn這次拋售的股票售價或?yàn)?.5億美元,不過他也可能以略低于此價格出售了Lyft的股票。 但值得注意的是,根據(jù)規(guī)定,LyftIPO前的投資者被禁止出售股票,直到IPO后180天禁售期滿,而從Icahn手中購買了股票的索羅斯自然也必須遵守。 作為美國第二大網(wǎng)約車公司的Lyft搶先Uber登陸美股納斯達(dá)克市場。華爾街見聞曾指出,Lyft上市后的股價表現(xiàn)被廣泛關(guān)注,將成為今年計劃上市的共享經(jīng)濟(jì)公司、甚至是所有美國科技公司的風(fēng)向標(biāo)。 英國《金融時報》提到,Lyft是2017年新銳社交媒體Snap上市以來的最大美國科技類IPO,首日最高市值250億美元直逼推特。Lyft上市成功與否,將測試二級市場對尚未盈利的明星初創(chuàng)科技公司有多少耐心。 然而僅上市一周,Lyft股票就面臨壓力。雖然在上市首日開盤價為87.24美元,較IPO發(fā)行價72美元漲21%,日高最高漲23%,最終收漲8.74%。但本周一,Lyft股價暴跌近12%,跌破發(fā)行價,至69.01美元。周二再次出現(xiàn)震蕩,周三又有所反彈,該股目前的交易價格約為70美元。 ConsumerEdgeResearch分析師DerekGlynn在研報中稱,Lyft下跌源于人們質(zhì)疑其增長路徑,公司從沒明確表示過多快能實(shí)現(xiàn)盈利。由于此前多年的高速增長,投資者并不介意依舊虧損的事實(shí),但也對盈利能力產(chǎn)生質(zhì)疑。他認(rèn)為,鑒于共享出行領(lǐng)域的競爭加劇,Lyft市場份額和收入的增長都會放緩,因此評級“持有”,目標(biāo)價73美元,低于華爾街的平均目標(biāo)價77.74美元。 素來以價值投資著稱的“股神”巴菲特也在Lyft上市前一天恰好接受CNBC采訪時談到,普通投資者不應(yīng)該考慮在市場熱度很高時買進(jìn)IPO新股。券商Wedbush分析師DanielIves也表示,如果Lyft股價超過80美元,很難繼續(xù)對此保持樂觀。 另外,華爾街見聞會員專享文章《獨(dú)角獸上市兩天暴跌20%這屆科技股IPO不行!》也提到,Lyft的上市其實(shí)更多地是高位退出行為,現(xiàn)在72美元美股的估值對于“早期”投資者而言可能已經(jīng)是短中期的頂部了,其估值潛力在早期融資階段已經(jīng)基本發(fā)掘完畢。而Lyft去年為了將營收翻倍(因?yàn)閷τ跊]有盈利的公司而言只能看營收和擴(kuò)張速度),虧損已經(jīng)接近10億美元,看起來更多地是為了上市進(jìn)行的“最后一燒”。 (華爾街見聞黃黛玉)
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