特斯拉降價(jià)風(fēng)波持續(xù) 補(bǔ)償方案恐難消除負(fù)面影響

圖片來源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝（資料圖）

近日，為提振中國(guó)市場(chǎng)的銷量，特斯拉宣布調(diào)整全系車型在中國(guó)的售價(jià)。Model3降價(jià)2.6萬-4.4萬元，ModelS降價(jià)1.13萬-27.75萬元，ModelX降價(jià)17.45-34.11萬元。其中，降價(jià)幅度最大的車型是ModelXP100D，達(dá)到34.11萬元。

價(jià)格調(diào)整之后，Model3售價(jià)區(qū)間為40.7-51.6萬元，ModelS為73.1-81.35萬元，ModelXP100D為84.82萬元。

特斯拉此番降價(jià)讓近期入手的車主們感到不滿。不少車主在網(wǎng)上發(fā)帖抱怨，甚至有人在特斯拉門店前拉起了維權(quán)橫幅。

對(duì)此，馬斯克回應(yīng)稱，降價(jià)前購(gòu)買特斯拉的車主，可以半價(jià)購(gòu)買自動(dòng)駕駛儀或全自動(dòng)駕駛儀。

特斯拉官網(wǎng)上的更新信息顯示，所有在調(diào)價(jià)前購(gòu)買特斯拉的車主，能夠半價(jià)購(gòu)買特斯拉輔助駕駛Autopilot和全自動(dòng)駕駛FullSelf-Driving（簡(jiǎn)稱FSD）服務(wù)，其中Autopilot原價(jià)4000美元、FSD原價(jià)7000美元，優(yōu)惠后售價(jià)分別為2000美元和3000美元，也就是說如果兩項(xiàng)都買，用戶相當(dāng)于節(jié)省了6000美元。

針對(duì)已經(jīng)購(gòu)買了這兩項(xiàng)服務(wù)的特斯拉車主，特斯拉將提供早期體驗(yàn)計(jì)劃EAP，EAP會(huì)員有機(jī)會(huì)率先體驗(yàn)特斯拉推出的新功能。并且從下個(gè)月起，任何符合條件希望升級(jí)至Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能以及全自動(dòng)駕駛功能的客戶，都可以通過一鍵付款進(jìn)行以上操作。

3月1日特斯拉宣布全球范圍內(nèi)推出線上銷售，這將降低特斯拉成本，使其價(jià)格更“平民”。目前，特斯拉在北美的消費(fèi)者可通過手機(jī)在線購(gòu)車，一分鐘之內(nèi)完成下單訂車的操作。不過特斯拉方面并未直接說明這一政策何時(shí)推行至中國(guó)。

特斯拉這一系列措施都是為了扭轉(zhuǎn)公司長(zhǎng)期虧損的局面。特斯拉公布的2018年財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收214.61億美元，相比2017年的117.59億美元增加了83%。不過，特斯拉仍然無法扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)期虧損的局面。2018年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)仍然為負(fù)，其虧損額為9.76億美元。

有市場(chǎng)分析人士指出，中國(guó)是特斯拉國(guó)際戰(zhàn)略布局的最大市場(chǎng)，且上海工廠項(xiàng)目落地不久，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車價(jià)格以及保值率比較敏感，宣布降價(jià)也許會(huì)帶來不小的負(fù)面影響。