印度鐵路系統(tǒng)招聘6.3萬個低級別職位 結(jié)果來了1900萬應(yīng)聘者！

印度鐵路系統(tǒng)工作遭瘋搶：6.3萬個低級別職位遭遇1900萬應(yīng)聘者，比例高達(dá)1:300。

這些職位是鐵路系統(tǒng)中最為低端的崗位，包括清潔工、軌道維修工和換軌工等。但應(yīng)聘者則沒有那么低端，應(yīng)聘者普遍擁有大學(xué)學(xué)歷，有些甚至擁有研究生學(xué)歷。

這凸顯了印度面臨的巨大問題：經(jīng)濟(jì)或許增長迅速，但社會沒有為受過教育的年輕人創(chuàng)造足夠的就業(yè)機會。

《華盛頓郵報》預(yù)測顯示，到2021年，印度15歲至34歲的人口預(yù)計將達(dá)到4.8億。他們的文化水平更高，在校時間也比上一代人更長。

如果國家能找到讓年輕人就業(yè)的方法，年輕人的激增對國家來說可能是一個巨大的機遇。但印度的就業(yè)趨勢并不樂觀。

阿齊姆·普雷姆吉大學(xué)(Azim Premji University)的一項分析顯示，2011年至2016年間，印度幾乎所有邦的失業(yè)率都在上升。年輕人和受過高等教育的人的失業(yè)率也大幅上升。

如何滿足求職者的需求已經(jīng)成為謀求連任的現(xiàn)任總理莫迪一項重大政治任務(wù)。其上臺時承諾創(chuàng)造就業(yè)機會，但他所有增加國內(nèi)制造業(yè)的努力都未能幫助增加就業(yè)。此外，莫迪決定2016年廢除大部分印度紙幣，導(dǎo)致2017年前4個月約300萬人失業(yè)。

位于孟買的研究公司“印度經(jīng)濟(jì)監(jiān)測中心”(Center for Monitoring india Economy)發(fā)現(xiàn)，印度勞動力在2017年至2018年間出現(xiàn)了萎縮。

公司CEO馬赫什•維亞斯(Mahesh Vyas)表示:“印度正在迅速失去一個機會。我們只是在毫無必要地?zé)o休止地爭論，而不是把所有這些進(jìn)入勞動力市場的年輕人都安排到生產(chǎn)性工作中去。對許多印度年輕人來說，找工作本身就是一份工作。"

經(jīng)濟(jì)學(xué)家Ajit Ghose指出，印度不僅需要為每年600萬至800萬的新增勞動力創(chuàng)造就業(yè)機會，還需要為像婦女這樣的人創(chuàng)造就業(yè)機會，如果這些婦女希望以體面的工資找到工作，她們的工作機會就會減少。其同時指出，在印度大約有1.04億“過剩”工人。

不僅僅是在印度，對任何政府來說，擴(kuò)大如此之大的勞動力市場都是一項艱巨的任務(wù)。莫迪創(chuàng)造就業(yè)的記錄也仍然是個謎，因為自2016年以來，印度就沒有提供過全國性的就業(yè)數(shù)據(jù)。印度勞工部和統(tǒng)計局對印度家庭進(jìn)行了調(diào)查，但調(diào)查結(jié)果尚未公布。

Azim Premji大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿米特•巴索勒(Amit Basole)表示：“人們正在猜測，是否會在2019年大選之前看到任何就業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)”。

華爾街見聞 許超