馬斯克：上海生產(chǎn)的是Model 3低配型，中國顧客現(xiàn)在就買吧，這樣才能有更好的工廠

特斯拉上海工廠昨日正式開工建設(shè)，其創(chuàng)始人馬斯克也來華見證。在當(dāng)天接受媒體采訪時(shí)，馬斯克透露了對(duì)上海工廠規(guī)劃的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。

據(jù)看看新聞Knews，馬斯克在接受其專訪時(shí)表示，上海工廠會(huì)聚焦在生產(chǎn)Model 3和Model Y這些相對(duì)經(jīng)濟(jì)型的車型，希望盡可能生產(chǎn)中國消費(fèi)者能夠購買的車型，“因?yàn)槲覀兊某踔允峭茝V可持續(xù)的交通方式，所以我們的車必須要讓消費(fèi)者買得起。”

馬斯克表示，不要期待明年價(jià)格下降，他鼓勵(lì)中國消費(fèi)者現(xiàn)在就下單購買Model 3，這樣特斯拉才能有更好的資源投入到工廠的建設(shè)中去。他稱：

“我也想鼓勵(lì)中國的消費(fèi)者，其實(shí)現(xiàn)在就可以下單購買我們的Model 3。其實(shí)，我們公司也采取了些措施來對(duì)沖關(guān)稅上的影響，所以現(xiàn)在購買是挺劃算的。不需要等到明年看這些高配車會(huì)不會(huì)降價(jià)，現(xiàn)在和明年一樣，所以不需要去等待，現(xiàn)在下單就好了。消費(fèi)者今天下單才能有更好的資源投入到工廠的建設(shè)中去。

我們的高配車型將來仍然會(huì)在美國生產(chǎn)，我們?cè)谏虾Ｉa(chǎn)的，相對(duì)來說，是Model 3的低配車型。我們希望把性價(jià)比更高M(jìn)odel 3和Model Y車型推向中國消費(fèi)者。高配車型，像運(yùn)動(dòng)版、長里程版，由于仍然將會(huì)在美國生產(chǎn)，所以也不會(huì)有價(jià)格的下降。消費(fèi)者也不用等了，現(xiàn)在就可以下單，能讓我們更好地去建設(shè)現(xiàn)在的工廠。”

1月7日下午，特斯拉超級(jí)工廠在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開工建設(shè)，這也是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。

據(jù)“上海發(fā)布”消息，該工廠一期年生產(chǎn)規(guī)模為25萬輛純電動(dòng)整車，包括Model 3等系列車型。本次動(dòng)工建設(shè)的特斯拉超級(jí)工廠集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，全部建成運(yùn)營后年產(chǎn)能將達(dá)50萬輛純電動(dòng)整車。

（圖片來自上海發(fā)布）

當(dāng)天上午，馬斯克也發(fā)布Twitter提到，上海工廠將為大中華區(qū)消費(fèi)者生產(chǎn)入門款Model 3、Model Y；而其他所有Model S和Model X、以及高配款Model 3、Model Y仍將由美國工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

除了呼吁消費(fèi)者現(xiàn)在就下單訂購Model 3之外，馬斯克也發(fā)聲招攬人才。在上述采訪中，馬斯克表示，希望優(yōu)秀人才能加入特斯拉，“現(xiàn)在一個(gè)人才進(jìn)到我們特斯拉上海工廠，他可能是初級(jí)工程師的角色，但未來說不定可以做到我這個(gè)位置，成為全球特斯拉的首席執(zhí)行官也有可能，所以前景是無限的。”

華爾街見聞 張家偉