每日經(jīng)濟新聞 2018-12-05 08:09:53
近日來,退押金難再次讓ofo小黃車成為輿論爭議的焦點。有消費者反映ofo App內(nèi)“退押金”按鈕成為灰色,無法點擊退款,ofo對此則回應(yīng)稱“退押金”按鈕變成了灰色只是挽留用戶設(shè)置,可以正常點擊,不存在“退款難”問題。
每經(jīng)編輯 何小桃
資料圖(圖片來源:視覺中國)
“什么時候能退押金?”
最近一段時間,退押金難讓ofo小黃車成為輿論爭議的焦點。近日有消費者反映,ofo App內(nèi)“退押金”按鈕成為灰色,無法點擊退款。除此之外,還有用戶反映賬號內(nèi)的余額無法退款,客服電話無法正常接通。
12月4日,ofo方面回應(yīng)稱,“退押金”按鈕變成了灰色只是挽留用戶設(shè)置,可以正常點擊,不存在“退款難”問題。對于ofo的回應(yīng),有網(wǎng)友表示:“嘴硬的也是沒誰了”。
“不存在退款難”,每次遭受輿論質(zhì)疑后,ofo都會給出類似的回應(yīng)。然而,從用戶的反饋來看,ofo的說法完全站不住腳:ofo官方微博評論已經(jīng)被討要押金的用戶占領(lǐng),更不用說此前憤怒的用戶把#ofo退押金難#頂上熱搜。
“哪怕是跪著也要活下去,只要活著,我們就有希望!”不久前ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威的內(nèi)部信顯示出,這家明星公司正處在“生死存亡”的重要關(guān)頭。
“我們現(xiàn)在退押金是正常的,正常的退押流程是在0到15個工作日,如果說有退款異常的情況,大家可以撥打我們的人工客服電話?,F(xiàn)階段可能有時候會比較繁忙,撥打的人會比較多一點,所以說可能需要大家多打幾次。”這是面對退押金難的質(zhì)疑時,ofo負責(zé)人對央視記者的回應(yīng)。
ofo的回答輕描淡寫,但用戶遇到的問題卻紛繁復(fù)雜。
ofo稱退押金的正常流程在0到15個工作日,但是從用戶反饋的情況來看,存在不少超過15個工作日也沒能退押金的情況,甚至有用戶申請退押金后兩個月也沒有收到退款。還有用戶發(fā)現(xiàn),退款申請過一段時間自動消失,要想退款必須重新發(fā)起申請。
@謝嘴巴: 10月份退款的199現(xiàn)在還在退款中,網(wǎng)絡(luò)這么差?
@VJ利特比:營銷活動一直做,押金卻不給退!顯示15個工作日內(nèi)退的押金過了兩個月都不給退,還要我轉(zhuǎn)到余額?!
@皆當(dāng)喜歡L:小黃車是人嗎?退款超過一個月了,然后今天看發(fā)現(xiàn)申請退款沒了,又要重新申請退款。
退押金超過15個工作日未到賬,怎么辦?ofo的說法是可以電話找客服。然而,要想打通ofo的客戶電話簡直比登天還難,有網(wǎng)友表示自己“打了179次電話,聽了37分鐘的歌”,才成功接通客服。
@曲子_QY:我要退押金?。?!都一個月了,怎么還不退錢給我,打電話永遠也打不通。
@大寫的木子禾心:退款一個多月,斷斷續(xù)續(xù)打了2,3百個電話,今天終于打通,是在買了個5元騎行無憂卡的情形下,才打通電話,退了余額,小黃車拜拜。卸載,再也不會用了。
@lu-huihuihui :我都想雇人幫我打ofo客服電話了,我是真的好奇能不能打通。
為了不退押金,ofo想了很多辦法。
比如,誘導(dǎo)用戶將199元押金升級為“紅包年卡”與“免押權(quán)益卡”。比如,此前99元押金用戶可一鍵升級為網(wǎng)貸平臺的新用戶。
除了在退押金時設(shè)置各種障礙,為了緩解資金困局,2018年以來,ofo不斷進行商業(yè)化探索,嘗試自我“輸血”。
4月,ofo內(nèi)部成立B2B部門,推出車身廣告、App端內(nèi)廣告及企業(yè)綠卡等多種變現(xiàn)手段。6月,ofo對外宣布相關(guān)業(yè)務(wù)的總營收已超過1億元,同時ofo在國內(nèi)100余座城市也已實現(xiàn)盈利。
資料圖(圖片來源:視覺中國)
8月,ofo在App內(nèi)上線短視頻廣告業(yè)務(wù),稱之為“視聽風(fēng)暴”,上線兩周后宣布訂單量大漲400%。據(jù)新浪科技曝光的報價顯示,ofo“視聽風(fēng)暴”全國獨播的刊例報價為175萬/天,折扣價為75萬,宣稱曝光量1500萬;合作方式有三種:全國投放、定向區(qū)域投放、三分之一輪播。
11月,ofo微信公眾號投放了一條賣蜂蜜的軟文,但隨后被發(fā)現(xiàn)該廣告商賣的三無蜂蜜。相關(guān)報道中稱,ofo的合作方案提到目前該公眾號的粉絲數(shù)為2500萬,可帶來百萬閱讀量。
12月,ofo自降導(dǎo)流費用,與萬達普惠、小黑魚信貸、貸上錢等多家網(wǎng)貸平臺達成合作,在其App的“看看”、“錢包”等欄目中內(nèi)嵌相關(guān)網(wǎng)貸平臺的推廣服務(wù)。
值得注意的是,11月28日,中國消費者協(xié)會召開新聞發(fā)布會,通報了100款A(yù)pp個人信息收集與隱私政策測評結(jié)果,其中ofo小黃車App在五星滿分中僅獲三星。
在作為典型案例的說明中,提到ofo小黃車App存在以下問題:
ofo小黃車向關(guān)聯(lián)公司及第三方分享相關(guān)信息時,未單獨征得用戶同意。用戶可以更正基本信息,但未向用戶明確說明撤回同意、刪除更正個人信息的方式,聯(lián)系客服的方式不夠便利,且未說明響應(yīng)時間。
顯然,既要迅速商業(yè)化變現(xiàn),又要保護用戶信息,是ofo目前需要解決的問題。
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