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迪斯:大眾2020年全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量將達(dá)5000萬

環(huán)球網(wǎng) 2018-11-14 10:00:07

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示,基于新的MEB電動(dòng)汽車平臺(tái),2020年起大眾的全球電動(dòng)汽車產(chǎn)能可以達(dá)到5000萬輛。目前公司正在擴(kuò)大美國(guó)生產(chǎn)。

迪斯說:“我們?cè)诿绹?guó)Chattanooga設(shè)立了工廠,充分考慮到了進(jìn)一步擴(kuò)張的可能性。但這個(gè)工廠規(guī)模還是太小了,我們?cè)诳紤]不同的選擇,或許在這里生產(chǎn)電動(dòng)汽車,或許生產(chǎn)改款A(yù)tlas,現(xiàn)在還沒有決定。”

他透露,大眾和福特正考慮擴(kuò)大合作,主要針對(duì)商用汽車。“大眾和福特正討論在這里共享幾個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)和生產(chǎn)廠,這是有意義的。盡管雙方交談中還涉及其他選擇,但如果得出最終結(jié)論,那么這一點(diǎn)才是焦點(diǎn)。”同時(shí),福特將幫助大眾研發(fā)Amarok皮卡繼任者或是一款一體皮卡。

迪斯重申,大眾愿意將MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)授權(quán)給第三方。他認(rèn)為這是擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)的一種方式。“當(dāng)今汽車行業(yè)有數(shù)百種不同動(dòng)力系統(tǒng),而每種動(dòng)力系統(tǒng)之間差別很大。但我認(rèn)為這些差異會(huì)減少,因?yàn)橐曰瘜W(xué)成分為基礎(chǔ)的電池會(huì)越來越相似。”

他表示,2020年起大眾集團(tuán)旗下各個(gè)品牌將在全球累計(jì)生產(chǎn)5000萬輛電動(dòng)汽車。此外大眾還簽署了電池采購協(xié)議。迪斯認(rèn)為將MEB平臺(tái)授權(quán)第三方制造商可以提升效率。

迪斯說:“主要還是關(guān)于規(guī)模經(jīng)濟(jì)。在可預(yù)見的未來,電池組比燃油動(dòng)力成本高,所以我認(rèn)為擴(kuò)大規(guī)模是有道理的。”

大眾發(fā)言人稱,迪斯提到的5000萬輛是基于MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)生產(chǎn)的一項(xiàng)長(zhǎng)期目標(biāo)。目前大眾的汽車生產(chǎn)平臺(tái)是MQB,大眾旗下的幾個(gè)品牌在數(shù)年間在此平臺(tái)上生產(chǎn)了約5000萬輛汽車,大部分是燃油汽車。

曾因在美國(guó)柴油車排放作弊,大眾承擔(dān)了巨大損失,面臨數(shù)十億美元罰款和維修費(fèi)用。為重振品牌,大眾大力投資電動(dòng)汽車。

責(zé)編 裴健如

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