廣汽傳祺GS5“卷土重來(lái)” 欲做車(chē)界iphoneX

每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 張北

時(shí)隔近兩年，傳祺GS5再次歸來(lái)。10月31日，全新傳祺GS5上市，新車(chē)推出了搭載兩款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)9款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)元。

這意味著，廣汽傳祺旗下車(chē)型已全面覆蓋了SUV各細(xì)分市場(chǎng)，開(kāi)始向中級(jí)SUV市場(chǎng)發(fā)起猛攻。

“我們希望全新傳祺GS5能與GS4、GS7兩款車(chē)型形成合力，實(shí)現(xiàn)傳祺從緊湊型SUV到中型SUV再到高端SUV市場(chǎng)的全覆蓋，以搶占更多市場(chǎng)份額。”廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理閆建明坦言，在當(dāng)初定價(jià)時(shí)，廣汽就將GS5定位為一款中型SUV，上市后其將與合資品牌和自主高端車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

填補(bǔ)中型SUV短板

目前，在傳祺SUV產(chǎn)品布局中，GS3、GS4車(chē)型主要瞄向的是價(jià)格區(qū)間在10萬(wàn)-15萬(wàn)元之間的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)；GS7、GS8車(chē)型針對(duì)價(jià)格區(qū)間在17萬(wàn)-20萬(wàn)元之間的中大型SUV市場(chǎng)；而在中級(jí)SUV市場(chǎng)，自上一代GS5停產(chǎn)后，傳祺便在此一直屬于空缺狀態(tài)。

“傳祺產(chǎn)品矩陣中缺少一款售價(jià)在15萬(wàn)元左右的中型SUV車(chē)型，而中型SUV在SUV市場(chǎng)中市占率超過(guò)一半，我們不可能放棄。”閆建明說(shuō)，綜合GS5的產(chǎn)品價(jià)值、中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、以及目標(biāo)消費(fèi)者群體的整體購(gòu)買(mǎi)力等因素后，廣汽決定推出全新傳祺GS5，開(kāi)辟中型SUV市場(chǎng)。

當(dāng)前，SUV是廣汽傳祺的銷(xiāo)量主力。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，廣汽傳祺中SUV車(chē)型銷(xiāo)量占比超過(guò)82%。而GS4又是廣汽傳祺SUV矩陣中的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。數(shù)據(jù)顯示，在同比銷(xiāo)量降幅超三成的情況下，今年前9個(gè)月，GS4累計(jì)銷(xiāo)量為18.1萬(wàn)輛，仍占廣汽傳祺整體銷(xiāo)量的46.4%。

在此情況下，有經(jīng)銷(xiāo)商擔(dān)憂全新GS5市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)定得不高，會(huì)對(duì)GS4車(chē)型銷(xiāo)量產(chǎn)生沖擊。

對(duì)此，閆建明并不認(rèn)同。他對(duì)記者說(shuō)，“此前，GS4官降了1萬(wàn)元，這為全新傳祺GS5上市后留出了足夠的價(jià)格空間。所以全新傳祺GS5上市后并不會(huì)搶占GS4的市場(chǎng)。”

期待月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)

作為廣汽傳祺首款SUV車(chē)型，GS5早在2012年便已上市，但由于12.38萬(wàn)元的起售價(jià)比市場(chǎng)預(yù)期高出不少，銷(xiāo)量不盡如人意，被迫停產(chǎn)。

此次全新傳祺GS5的回歸，廣汽傳祺信心十足。“全新傳祺GS5應(yīng)該有一個(gè)標(biāo)簽，這個(gè)標(biāo)簽就是中型SUV市場(chǎng)的iPhone X。”閆建明說(shuō)。廣汽傳祺對(duì)全新GS5的期待是：能夠?qū)崿F(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛、年銷(xiāo)超過(guò)10萬(wàn)輛的目標(biāo)，成為傳祺新十年的一款重磅明星車(chē)型。

目前，在廣汽傳祺現(xiàn)有的SUV產(chǎn)品中，除GS4平均月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛外，排在第二位的GS3車(chē)型，其平均月銷(xiāo)量?jī)H約為7000輛。全新傳祺GS5身上的擔(dān)子并不輕。

“今年前10個(gè)月，廣汽傳祺累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約為5%。這在當(dāng)前車(chē)市微增長(zhǎng)的情況下，實(shí)屬不易。”閆建明坦言，目前廣汽傳祺根據(jù)市場(chǎng)上的實(shí)際終端銷(xiāo)售情況確定每個(gè)月的產(chǎn)能。所以從今年3月開(kāi)始，廣汽傳祺就在逐步調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)車(chē)計(jì)劃。

但當(dāng)前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)增速已連續(xù)四個(gè)月下滑，合資品牌也在不斷向該市場(chǎng)導(dǎo)入新車(chē)，在這一情況下，全新傳祺GS5能否“卷土重來(lái)”，成為廣汽傳祺的新增量，還有待觀察。