“雙11”前放大招：揭秘京東物流首發(fā)六大產(chǎn)品

每經(jīng)記者 張斯    

作為最早布局智能供應(yīng)鏈的物流企業(yè)，京東物流一直致力于成為全球供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。在10月18日召開的“2018全球智能物流峰會”上，京東物流首次發(fā)布了涵蓋京東供應(yīng)鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東云倉在內(nèi)的六大產(chǎn)品體系，為不同消費需求、不同消費場景，提供全方位、一體化的物流解決方案。

去年京東物流獨立之初，就曾在對未來前景規(guī)劃中提到，無論是B2B還是B2C的業(yè)務(wù)，京東物流都可以承接，而電商并不是京東物流的邊界。在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著業(yè)務(wù)場景更加多元，基于覆蓋全球用戶和消費場景的通路網(wǎng)絡(luò)和智能平臺的發(fā)展，京東物流開始通過布局產(chǎn)品體系服務(wù)更多客戶。

峰會現(xiàn)場的媒體采訪環(huán)節(jié)，京東物流CEO王振輝談到六大產(chǎn)品時表示，“這六大產(chǎn)品是最聚焦的六大產(chǎn)品，不會再大力地推七、八。在中國，乃至世界的物流企業(yè)當中，沒有幾個能做到六個產(chǎn)品?！蓖瑫r，王振輝強調(diào)，在六大產(chǎn)品中最核心的是京東供應(yīng)鏈產(chǎn)品，其他的產(chǎn)品都是圍繞供應(yīng)鏈展開。

滿足多元個性化需求

10月的一天，正在北京城北上班的佟先生突然收到了一個包裹，不過這次的包裹并不是佟先生網(wǎng)購的商品，而是家住城南的父親偶然聽到一直來送貨的京東小哥說，如果想寄東西也可以找他，于是就想著讓兒子嘗嘗鮮，特意將今早剛摘下的幾個大石榴寄了過去。

上述提到的服務(wù)，正是京東物流此次發(fā)布的六大產(chǎn)品之一的京東快遞業(yè)務(wù)。而事實上，京東物流的快遞業(yè)務(wù)早就已在POP平臺（為外網(wǎng)用戶提供服務(wù)的開放平臺）上向第三方商家開放，過去主要以京東平臺的B端客戶為主。而借此契機，京東物流個人快遞業(yè)務(wù)也同步開啟，先期覆蓋北上廣。

近年來，京東物流不斷通過各種技術(shù)革新與基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)升級，探索在不同業(yè)務(wù)場景下滿足不同消費者的多元個性化需求，提供極速、精準、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。在王振輝看來，首先京東物流是一家為消費者和企業(yè)提供一體化物流服務(wù)的企業(yè)或服務(wù)商，希望所有跟物流服務(wù)相關(guān)的，無論是對商家還是對消費者，找到京東物流都能提供高品質(zhì)的物流服務(wù)，這是京東物流每一個產(chǎn)品背后的思考。

可以看到，在過去幾年的實踐中，京東物流已經(jīng)結(jié)合自身優(yōu)勢與特點，針對不同品類、不同行業(yè)存在的不同發(fā)展痛點，兼顧標準化與個性化的商家需求，摸索出一套以服飾、消費品、3C、汽車后市場四大行業(yè)為核心的全供應(yīng)鏈解決方案，提供定制化的服務(wù)。

此外，京東物流還能通過快運、云倉等多個產(chǎn)品發(fā)揮全網(wǎng)協(xié)同能力，通過技術(shù)輸出與多元增值服務(wù)，更好地賦能商家和合作伙伴。其中，京東云倉產(chǎn)品，就是整合共享現(xiàn)有倉儲物流資源，注入自身成熟先進的技術(shù)、標準和品牌，建設(shè)物流與商流相融合的云物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺。

據(jù)記者了解，浙江寧波一個家居用品廠，通過京東云倉業(yè)務(wù)，對其庫房進行完整的規(guī)劃，并通過在庫內(nèi)部署先進的操作系統(tǒng)，以及對操作人員進行培訓等一番改造后，庫內(nèi)場地利用率得到大幅提高，生產(chǎn)效率提高一倍以上，慕名前來申請入駐的商家也逐漸多了起來，原來“沉睡”的倉儲資源就這樣被“盤活”了。

六大產(chǎn)品是GSSC最有力的六大抓手

對京東物流來說，一口氣發(fā)布的這六大產(chǎn)品可以形成一個拳頭。但每一個產(chǎn)品內(nèi)部孵化的成熟度必須不一，每一個細分領(lǐng)域背后，既有藍海，也有紅海。正因此，在王振輝看來，如果非要先排一個落地發(fā)展的序，供應(yīng)鏈產(chǎn)品是所有產(chǎn)品當中最核心的。

王振輝在峰會主旨演講中也談到，“未來，得供應(yīng)鏈者得天下?！彼硎?，物流是供應(yīng)鏈最核心的承載點，所以從成本、效率、體驗的角度出發(fā)，對供應(yīng)鏈的從業(yè)者來說，從以往貨物的搬運減少次數(shù)變成對供應(yīng)鏈的思考，從原來貨物的搬運變成對預測、采購、生產(chǎn)，包括交付全鏈條的優(yōu)化。在過去的十年，京東物流已經(jīng)進行了優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈服務(wù)的實踐。

而此次發(fā)布的六大產(chǎn)品體系，正是京東物流搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）最有力的六大抓手。京東物流，正在建立起一套全面滿足不同客戶、不同消費需求、不同消費場景的個性化需求的智能物流網(wǎng)絡(luò)。

王振輝還提到，希望整個供應(yīng)鏈體系數(shù)據(jù)化，因為供應(yīng)鏈最終的目的是通過減少庫存，減少企業(yè)的壓力，助力互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟的發(fā)展，幫助整個產(chǎn)業(yè)端達到快速的數(shù)據(jù)化，真正達到C2B或者C2M的生產(chǎn)。而在談到是否會從快運產(chǎn)品服務(wù)方面切入生產(chǎn)企業(yè)，幫助制造企業(yè)組織他們的供應(yīng)鏈時，王振輝表示正有此想法。

“對于生產(chǎn)制造企業(yè)的切入，或者是對于快運的切入，這是非常重要的一點。作為一個零售的終端，我們有大量客戶零售的數(shù)據(jù)，會對制造企業(yè)帶來非常大的幫助。”王振輝表示，通過數(shù)據(jù)的優(yōu)化和收集，以及分析，給到制造商，打破中間的環(huán)節(jié)，真正做到C到M。

而值得一提的是，除了在國內(nèi)積極布局智能供應(yīng)鏈體系外，京東物流與沃爾瑪?shù)暮献饕渤蔀榭缇澄锪鞣?wù)的標桿。4月和5月，沃爾瑪投資的英國第三大連鎖超市ASDA和山姆會員店分別入駐京東跨境物流開放平臺，它們目前在京東全球購平臺上所售賣的商品均由京東跨境物流進行統(tǒng)一存儲、調(diào)撥、分揀。

數(shù)據(jù)顯示，沃爾瑪全球購旗艦店在2018年1月~9月的銷售額同比增幅超過300%，優(yōu)質(zhì)的跨境物流服務(wù)，不僅間接提升了沃爾瑪在中國線上業(yè)務(wù)的銷售業(yè)績，也為雙方的戰(zhàn)略合作作了最好的注腳。