福特在華經(jīng)銷改革進入第二階段：產(chǎn)品布陣開始執(zhí)行提升策略

每經(jīng)實習(xí)記者 張北 每經(jīng)編輯 段思瑤

10月16日，福特在中國正式發(fā)布了一款全新中型SUV——Territory，中文名為領(lǐng)界。據(jù)了解，領(lǐng)界定位于翼搏和翼虎之間，將在江鈴汽車工廠投產(chǎn)，由福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)負責(zé)銷售業(yè)務(wù)。

“領(lǐng)界是福特汽車全國銷售服務(wù)機構(gòu)接手后的重磅產(chǎn)品，也是福特‘在中國，為中國’策略的重要結(jié)晶。”福特汽車全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁李宏鵬說。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，領(lǐng)界是福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)成立后推出的第二款車型。如果說新一代?？怂钩休d著福特品牌復(fù)蘇的使命，那么領(lǐng)界則豐富了福特新的產(chǎn)品矩陣，增強了該品牌扭轉(zhuǎn)在華業(yè)績的信心。

從2017年至今，福特品牌在中國市場遭遇了寒冬。公開數(shù)據(jù)顯示，2017年福特全年銷售量為82.7萬輛，同比下降14%。今年1-8月，福特累計銷售近52.1萬輛，同比下降27%。作為福特在華銷量貢獻最大的合資企業(yè)，長安福特在乘用車企業(yè)的銷量排名從第六位跌至今年上半年的第17位。

對于福特在華下跌的市場表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)普遍認為產(chǎn)品更新速度慢是主要原因。有分析指出，遲遲未推出新品，這要歸咎于福特汽車自身戰(zhàn)略的失誤，它低估了中國市場的發(fā)展節(jié)奏。

對此，李宏鵬曾坦言，“過去一段時間，長安福特和福特品牌都做了深刻思考，也找到了銷售業(yè)績下滑的原因。”為了扳回業(yè)績，福特在營銷體系、產(chǎn)品布陣等方面開始執(zhí)行提升策略。

今年7月1日，福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)正式成立，作為一個獨立的決策部門，該機構(gòu)負責(zé)包括所有福特品牌乘用車產(chǎn)品在中國的市場、銷售和售后服務(wù)。這意味著，福特在華營銷體系“三網(wǎng)合一”，全新的銷售體系不再只服務(wù)于長安福特，而是集中服務(wù)好福特品牌。

“全國銷售服務(wù)機構(gòu)剛成立不久，最重要的工作是緊密團結(jié)經(jīng)銷商合作伙伴，為此，我們進一步加強了與經(jīng)銷商的溝通，充分利用經(jīng)銷商委員會、江鈴經(jīng)銷商委員會、全國經(jīng)銷商大會、核心經(jīng)銷商投資人溝通會等了解經(jīng)銷商需求。”李宏鵬坦言，如今，福特正迎來全國銷售服務(wù)機構(gòu)成立后第二個重要階段，伴隨著新產(chǎn)品密集的投放，未來將提供一系列重要的改革措施，以提高綜合業(yè)績表現(xiàn)。

根據(jù)福特發(fā)布的“中國2025計劃”，至2025年底，福特將在中國推出超過50款新車型，其中包括8款全新SUV車型，至少15款福特和林肯品牌電動車型。福特計劃自2019年開始，將有5款車型實現(xiàn)國產(chǎn)，其中包括林肯品牌的一款豪華SUV，以及福特首款純電動小型SUV。