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變卦!海航控股贖回永續(xù)債“食言” 25億元中票票面利率將重置

每日經濟新聞 2018-10-16 17:33:39

日前,海航控股在上海清算所發(fā)布公告稱,近期原油價格及美元匯率持續(xù)上漲,同時第四季度航空業(yè)步入淡季,為規(guī)避未來不確定性因素對公司生產運營的不利影響,公司決定不行使2015年度第一期中期票據的贖回權。9月21日,海航控股公告贖回上述票據的相關事項,公告顯示,海航控股計劃于2018年10月21日即第三個付息日行使贖回權,全額贖回2015年度第一期中期票據。

每經記者 宋戈    每經實習記者 李玉雯    每經實習編輯 廖丹    

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每經記者陳玉靜 攝

日前,海南航空控股股份有限公司(以下簡稱“海航控股”)(600221,SH)在上海清算所發(fā)布公告稱,近期原油價格及美元匯率持續(xù)上漲,同時第四季度航空業(yè)步入淡季,為規(guī)避未來不確定性因素對公司生產運營的不利影響,公司決定不行使2015年度第一期中期票據(即“15海南航空MTN001”)的贖回權。

值得一提的是,就在上個月,海航控股才發(fā)布公告稱,擬于2018年10月21日行使贖回權,全額贖回上述中期票據。然而不到一個月的時間,公司關于該項贖回計劃便出現了截然相反的決議。

海航系企業(yè)的流動性似乎并沒有放松的態(tài)勢。就在上月,海航系中一員——海航創(chuàng)新(600555.SH)發(fā)布公告稱,其對湖南省信托有限責任公司(以下簡稱“湖南信托”)的3億元信托借款出現逾期?!睹咳战洕侣劇酚浾咦⒁獾剑刂聊壳?,該筆逾期借款已歸還1100萬元,而在10月16日,海航創(chuàng)新于上交所披露信托借款逾期的最新進展公告,顯示其關聯方海航實業(yè)集團有限公司(以下簡稱“海航實業(yè)”)向湖南信托出具了《還款保證函》,保證海航創(chuàng)新按計劃履行還款義務。

25億元永續(xù)債贖回計劃有變

海航控股于2015年10月19日發(fā)行了“海南航空股份有限公司2015年度第一期中期票據”,發(fā)行總額為人民幣25億元,本計息期債券利率為5.4%,債券期限為3+N年。

《海南航空股份有限公司2015年度第一期中期票據募集說明書》(以下簡稱《募集說明書》)中有條款約定,發(fā)行人有權選擇在本期中期票據第3個和其后每個付息日按面值加應付利息(包括所有遞延支付的利息)贖回本期中期票據。

9月21日,海航控股于上海清算所公告贖回上述票據的相關事項。公告顯示,海航控股計劃于2018年10月21日即第三個付息日行使贖回權,全額贖回2015年度第一期中期票據。

然而此份公告發(fā)布后僅過去20余日,海航控股關于該項贖回計劃便出現截然相反的決議。

10月21日,海航控股發(fā)布公告稱,《募集說明書》中有發(fā)行條款約定,本期債券設有發(fā)行人贖回選擇權、利率重置及遞延支付利息條款,并且公司決定在2018年10月21日不行使贖回權。

關于不行使贖回權的原因,海航控股解釋是近期原油價格及美元匯率持續(xù)上漲,同時第四季度航空業(yè)步入淡季,為規(guī)避未來不確定性因素對公司生產運營的不利影響,故作出此番決定。

此外,海航控股在公告中表示,上述債券的票面利率在第四個計息年度至第六個計息年度予以重置。按照《募集說明書》中利率重置的相關規(guī)則,若發(fā)行人不行使贖回權,則從第4個計息年度開始票面利率調整為當期基準利率加上初始利差再加上300個基點,在第4個計息年度至第6個計息年度內保持不變。即“15海南航空MTN001”票面利率從2018年10月21日起跳升為當期基準利率加上初始利差2.58%再加上300個基點。當期基準利率為2018年10月15日至2018年10月19日的中債銀行間固定利率國債收益率曲線中待償期為3年的國債收益率算數平均值。

部分海航系企業(yè)流動性“緊張”

除海航控股以外,海航系企業(yè)流動性承壓的態(tài)勢似乎并未有所緩解。上個月,海航系企業(yè)中的另一成員——海航創(chuàng)新(600555.SH)對湖南信托的3億元信托借款出現逾期,至今仍未全部清償。

據悉,湖南信托于2016年9月8日成立“湖南信托·海航創(chuàng)新項目集合資金信托計劃”,信托計劃資金用于向海航創(chuàng)新(海南)股份有限公司(現更名為海航創(chuàng)新股份有限公司)發(fā)放流動資金貸款,貸款規(guī)模3億元,貸款期限為24個月,由海航旅游集團有限公司(以下簡稱“海航旅游集團”)為該貸款提供連帶責任保證擔保。

按照《信托貸款合同》約定,海航創(chuàng)新最遲應于2018年9月10日歸還上述全部貸款本金。而在今年9月13日,湖南信托發(fā)布公告稱,截至公告發(fā)出之時,湖南信托尚未收到相關款項,海航旅游集團亦未履行相應擔保義務,海航創(chuàng)新、海航旅游集團均已構成實質違約。

海航創(chuàng)新方面則表示,由于公司九龍山景區(qū)當前經營受到歷史遺留問題影響,景區(qū)部分資產被查封影響到新的融資,目前公司流動資金緊張。

《每日經濟新聞》記者注意到,時隔一個月,海航創(chuàng)新已歸還湖南信托部分借款本金人民幣1100萬元。

而上述逾期借款的償還情況目前也有了最新進展。10月16日,海航創(chuàng)新于上交所披露信托借款逾期的進展公告,顯示其已向湖南信托提交了分期還款計劃,關聯方海航實業(yè)向湖南信托出具了《還款保證函》,保證海航創(chuàng)新按計劃履行還款義務,并自愿為海航創(chuàng)新在《信托貸款合同》項下的全部債務提供連帶責任保證擔保。

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每經記者陳玉靜攝 日前,海南航空控股股份有限公司(以下簡稱“海航控股”)(600221,SH)在上海清算所發(fā)布公告稱,近期原油價格及美元匯率持續(xù)上漲,同時第四季度航空業(yè)步入淡季,為規(guī)避未來不確定性因素對公司生產運營的不利影響,公司決定不行使2015年度第一期中期票據(即“15海南航空MTN001”)的贖回權。 值得一提的是,就在上個月,海航控股才發(fā)布公告稱,擬于2018年10月21日行使贖回權,全額贖回上述中期票據。然而不到一個月的時間,公司關于該項贖回計劃便出現了截然相反的決議。 海航系企業(yè)的流動性似乎并沒有放松的態(tài)勢。就在上月,海航系中一員——海航創(chuàng)新(600555.SH)發(fā)布公告稱,其對湖南省信托有限責任公司(以下簡稱“湖南信托”)的3億元信托借款出現逾期?!睹咳战洕侣劇酚浾咦⒁獾?,截至目前,該筆逾期借款已歸還1100萬元,而在10月16日,海航創(chuàng)新于上交所披露信托借款逾期的最新進展公告,顯示其關聯方海航實業(yè)集團有限公司(以下簡稱“海航實業(yè)”)向湖南信托出具了《還款保證函》,保證海航創(chuàng)新按計劃履行還款義務。 25億元永續(xù)債贖回計劃有變 海航控股于2015年10月19日發(fā)行了“海南航空股份有限公司2015年度第一期中期票據”,發(fā)行總額為人民幣25億元,本計息期債券利率為5.4%,債券期限為3+N年。 《海南航空股份有限公司2015年度第一期中期票據募集說明書》(以下簡稱《募集說明書》)中有條款約定,發(fā)行人有權選擇在本期中期票據第3個和其后每個付息日按面值加應付利息(包括所有遞延支付的利息)贖回本期中期票據。 9月21日,海航控股于上海清算所公告贖回上述票據的相關事項。公告顯示,海航控股計劃于2018年10月21日即第三個付息日行使贖回權,全額贖回2015年度第一期中期票據。 然而此份公告發(fā)布后僅過去20余日,海航控股關于該項贖回計劃便出現截然相反的決議。 10月21日,海航控股發(fā)布公告稱,《募集說明書》中有發(fā)行條款約定,本期債券設有發(fā)行人贖回選擇權、利率重置及遞延支付利息條款,并且公司決定在2018年10月21日不行使贖回權。 關于不行使贖回權的原因,海航控股解釋是近期原油價格及美元匯率持續(xù)上漲,同時第四季度航空業(yè)步入淡季,為規(guī)避未來不確定性因素對公司生產運營的不利影響,故作出此番決定。 此外,海航控股在公告中表示,上述債券的票面利率在第四個計息年度至第六個計息年度予以重置。按照《募集說明書》中利率重置的相關規(guī)則,若發(fā)行人不行使贖回權,則從第4個計息年度開始票面利率調整為當期基準利率加上初始利差再加上300個基點,在第4個計息年度至第6個計息年度內保持不變。即“15海南航空MTN001”票面利率從2018年10月21日起跳升為當期基準利率加上初始利差2.58%再加上300個基點。當期基準利率為2018年10月15日至2018年10月19日的中債銀行間固定利率國債收益率曲線中待償期為3年的國債收益率算數平均值。 部分海航系企業(yè)流動性“緊張” 除海航控股以外,海航系企業(yè)流動性承壓的態(tài)勢似乎并未有所緩解。上個月,海航系企業(yè)中的另一成員——海航創(chuàng)新(600555.SH)對湖南信托的3億元信托借款出現逾期,至今仍未全部清償。 據悉,湖南信托于2016年9月8日成立“湖南信托·海航創(chuàng)新項目集合資金信托計劃”,信托計劃資金用于向海航創(chuàng)新(海南)股份有限公司(現更名為海航創(chuàng)新股份有限公司)發(fā)放流動資金貸款,貸款規(guī)模3億元,貸款期限為24個月,由海航旅游集團有限公司(以下簡稱“海航旅游集團”)為該貸款提供連帶責任保證擔保。 按照《信托貸款合同》約定,海航創(chuàng)新最遲應于2018年9月10日歸還上述全部貸款本金。而在今年9月13日,湖南信托發(fā)布公告稱,截至公告發(fā)出之時,湖南信托尚未收到相關款項,海航旅游集團亦未履行相應擔保義務,海航創(chuàng)新、海航旅游集團均已構成實質違約。 海航創(chuàng)新方面則表示,由于公司九龍山景區(qū)當前經營受到歷史遺留問題影響,景區(qū)部分資產被查封影響到新的融資,目前公司流動資金緊張。 《每日經濟新聞》記者注意到,時隔一個月,海航創(chuàng)新已歸還湖南信托部分借款本金人民幣1100萬元。 而上述逾期借款的償還情況目前也有了最新進展。10月16日,海航創(chuàng)新于上交所披露信托借款逾期的進展公告,顯示其已向湖南信托提交了分期還款計劃,關聯方海航實業(yè)向湖南信托出具了《還款保證函》,保證海航創(chuàng)新按計劃履行還款義務,并自愿為海航創(chuàng)新在《信托貸款合同》項下的全部債務提供連帶責任保證擔保。
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