市值蒸發(fā)6800億，CEO被炒魷魚，“美國制造”NO.1能否咸魚翻身？

每經(jīng)記者 王嘉琦    每經(jīng)編輯 李凈翰    

“發(fā)明大王”托馬斯·愛迪生一生共有兩千多項發(fā)明，一千多項專利：研究電燈、改進電話、研制直流發(fā)電機……但他絕不是蜷縮在實驗室里的“書呆子”，他還有一個身份——企業(yè)家。由他創(chuàng)辦的最著名企業(yè)，當屬美國通用電氣公司（GE）。

1878年，愛迪生創(chuàng)立了愛迪生電燈公司。1892年，愛迪生電燈公司和湯姆森-休斯頓電氣公司合并，成立了通用電氣公司。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

上世紀90年，它一度成為美國市值最大的企業(yè)；2008年，還是全球五大上市公司之一。

通用電氣被人津津樂道的，不只是它的科技成就，還有它杰出的人才管理。通用電氣的第一代領(lǐng)導者查爾斯·科芬就為企業(yè)設定了一項原則：公司最重要的產(chǎn)品不是燈泡，也不是變壓器，而是人才。

這一傳統(tǒng)延續(xù)百年，培養(yǎng)出一批又一批管理人才，被稱為美國最優(yōu)秀管理人才的西點軍校。此前，哈佛大學教授Dennis Encarnation做過一個調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美國《財富》500強中，有173家公司的CEO是從通用電氣出去的。

從通用電氣的人才管理和選拔體系中，誕生過杰克·韋爾奇這樣的“管理天才”。1981年4月，年僅45歲的杰克·韋爾奇成為通用電氣史上最年輕的董事長和CEO。在他的領(lǐng)導下，通用電氣的市值由130億美元上升到了4800億美元，盈利能力也躍居全球第一。2001年9月退休時，韋爾奇被譽為“最受尊敬的CEO”，“全球第一CEO”，“美國當代最成功最偉大的企業(yè)家”。

可今年6月，因為股價暴跌，時隔111年，通用電氣被剔除出了道瓊斯指數(shù)，再也不是美國經(jīng)濟的代表。昨天（10月1日），通用電氣突然宣布撤掉約翰·弗蘭內(nèi)里（John Flannery）的董事長兼CEO職務，由Lawrence Culp取而代之。

要知道，約翰·弗蘭內(nèi)里是去年8月剛走馬上任的。依靠人才得以百年不倒的通用電氣，為何出現(xiàn)了這樣的“短命”領(lǐng)導者？

首次由“外來人”擔任CEO

10月1日，通用電氣董事會突然宣布，任命Lawrence Culp成為公司的董事長兼CEO，同時，任命Thomas W.Horton為首席董事。Culp和Horton都是今年4月才進入公司董事會。

對于“換帥”，通用電氣在公告中還說到，因為電力業(yè)務表現(xiàn)疲軟，公司預計，2018年的現(xiàn)金流和每股收益將不及預期。

值得注意的是，今年55歲的Culp并不是通用電氣培養(yǎng)出來的“干部”，2000年～2014年，他在工業(yè)儀器及設備公司美國丹納赫集團（Danaher Corporation）擔任CEO和總裁。這也是人才輩出的通用電氣，首次由“外來人”擔任CEO。

圖片來源：通用電氣官網(wǎng)

在丹納赫集團，Culp功勛卓著，成功帶領(lǐng)這家工業(yè)制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型為一家科技企業(yè)。14年間，丹納赫的市值和收入都翻了5倍。

同樣，新任命的首席董事Thomas W.Horton也是“外來人”。2011年～2013年，他是美國航空（American Airlines）的CEO，2013年～2014年，擔任美國航空集團（American Airlines Group）的董事長。在任期內(nèi)，他成功完成了對全美航空公司（US Airways）的并購，使美國航空成為全球最大航空公司。

Lawrence Culp表示，“通用電氣依然是一家業(yè)務卓越、人才濟濟的強大企業(yè)。能領(lǐng)導這家公司，我備感榮幸。”

對通用電氣的管理層變更，市場給出了非常積極的反饋。周一（10月1日）美股市場，通用電氣開盤大漲逾15%，盤初漲幅逼近16%，最終收漲7.09%。

百年巨頭為何淪落

在約翰·弗蘭內(nèi)里之前，通用電氣有過五任CEO，他的前任伊梅爾特任職16年，韋爾奇執(zhí)掌公司長達20年。約翰·弗蘭內(nèi)里在通用電氣工作了30多年，可謂“根正苗紅”?？墒?，公司債臺高筑和股價狂跌，壓垮了弗蘭內(nèi)里，讓他成為公司“最短命”的CEO。

從2016年底的高點到今年9月份，通用電氣股價跌幅超過60%，蒸發(fā)了約1760億美元。從約翰·弗蘭內(nèi)里上任時算起，公司市值也蒸發(fā)了超過1000億美元（約合人民幣6868億元）。長期來看，進入21世紀，通用電氣的市值已經(jīng)蒸發(fā)了大約5000億美元，相當于一個臉書公司。

據(jù)CNBC報道，接近消息人士稱，約翰·弗蘭內(nèi)里上任一年多就被換掉，是由于董事會對于他的“重整計劃”進展緩慢感到不滿。最近幾個星期，這種不滿達到了頂點。9月20日，通用電氣證實，艾斯能公司在得克薩斯州發(fā)電廠中所使用的通用電氣天然氣渦輪機出現(xiàn)故障，導致發(fā)電廠關(guān)閉。

約翰·弗蘭內(nèi)里上任之后，制定了一個瘦身計劃，逐漸剝離醫(yī)療健康業(yè)務、油氣業(yè)務、鐵路業(yè)務，以及照明業(yè)務，從而減少債務，專注于航空、可再生能源和醫(yī)療設備。如今渦輪機是通用電氣電力部門最重要的產(chǎn)品，產(chǎn)品出現(xiàn)故障，招來了公司客戶和華爾街的質(zhì)疑。

通用電氣二季度財報顯示，核心的電力和可再生能源收入和利潤都大幅下滑

渦輪機事件只是誘因，董事會對約翰·弗蘭內(nèi)里領(lǐng)導的轉(zhuǎn)型過慢感到不滿，可能才是根本原因。不過，約翰·弗蘭內(nèi)里似乎也很“無辜”，畢竟，杰克·韋爾奇和韋爾奇親自挑選的繼任者杰弗里·伊梅爾特用了幾十年，將通用電氣變成了一個業(yè)務冗余的龐大巨獸，要瘦身，談何容易。

1981年到2001年，在韋爾奇的執(zhí)掌下，通用電氣市值從130億美元暴增到5800億美元，曾一度是美國市值最高的上市公司。2001年，杰弗里·伊梅爾特接任。到2017年8月伊梅爾特卸任時，通用電氣卻幾乎到了崩潰邊緣。究其原因，過去幾十年，通用電氣沒有堅守核心業(yè)務，過度擴張，甚至進軍金融業(yè)務，在2008年金融危機時損失慘重。在業(yè)務板塊擴張時，核心業(yè)務的轉(zhuǎn)型卻十分緩慢。在國際油價逐步走低、新能源產(chǎn)業(yè)突飛猛進之際，伊梅爾特卻主導繼續(xù)大規(guī)模向傳統(tǒng)能源領(lǐng)域進行大規(guī)模投資。其中，在2015年斥巨資收購阿爾斯通的能源業(yè)務，后來被證明是最大敗筆。

就任CEO后，Lawrence Culp不僅要處理渦輪機問題，還要推進“減肥之路”。在昨天的公告中，通用電氣預計，將一次性減記電力業(yè)務相關(guān)的商譽。目前。電力業(yè)務的賬面商譽約230億美元，此次減記規(guī)?？赡芨采w絕大部分商譽的賬面價值。待公布三季度財報時，公司將明確具體減值并做出評議。