西部省份借力“一帶一路”抱團推介 簽下7883億元大單

每經(jīng)記者 黃名揚 吳林靜    每經(jīng)編輯 劉艷美    

9月20日，第十七屆中國西部國際博覽會在西博城開幕 每經(jīng)記者 張建 攝

作為西博會的重大標志性活動，9月20日，主題為“踐行新發(fā)展理念，共促高質(zhì)量發(fā)展”的第十屆中國西部投資說明會暨經(jīng)濟合作項目簽約儀式在成都舉行。西部12?。▍^(qū)、市）及新疆生產(chǎn)建設兵團，或由地方主政者上臺推介，或用文字交流材料，向眾多西博會參會者展示各自重點產(chǎn)業(yè)、投資機遇和投資環(huán)境。西部省市抱團推介，一幅開放合作的姿態(tài)躍然紙上。

《每日經(jīng)濟新聞》記者從現(xiàn)場獲悉，此次，西部12?。▍^(qū)、市）及新疆生產(chǎn)建設兵團與國內(nèi)外投資者簽約投資合作項目808個，總投資額7883億元。其中，92個項目現(xiàn)場集中簽約，投資總額2034.27億元。

西部省份抱團推介

“我非常高興能夠借西部投資說明會，向大家介紹人杰地靈、蓬勃發(fā)展的‘天府之國’”、“新疆愿與各兄弟省區(qū)市和國內(nèi)外企業(yè)攜手，在更高層次、更寬領域、更大范圍加強經(jīng)貿(mào)合作”……

活動現(xiàn)場，包括重慶、四川、西藏、青海、新疆等在內(nèi)的西部省（區(qū)、市）及新疆生產(chǎn)建設兵團負責人，就各自重點產(chǎn)業(yè)、投資機遇和投資環(huán)境等，專門上臺作了主題演講。而沒有上臺的省份，如山西、云南、貴州、內(nèi)蒙古等?。▍^(qū)、市），則將各自的省情資料刊印成冊，與參會者進行交流。

中國西部投資說明會暨經(jīng)濟合作項目簽約儀式，是西博會重大標志性活動，已成功舉辦9屆，累計簽約投資合作項目9600多個，投資總額超過5.7萬億元，已成為展示西部地區(qū)整體形象的重要窗口、加強西部地區(qū)開放合作的重要載體。

今年的活動，西部地區(qū)十三方領導及有關部門負責人再次共聚一堂，抱團推介。

從“橫跨三北，既有對接京津冀、環(huán)渤海地區(qū)地緣優(yōu)勢，又有靠近消費中心市場和出?？诒憷麠l件，還有西出中亞、北出俄蒙、直達歐洲的經(jīng)濟通道優(yōu)勢”的內(nèi)蒙古，到“正在加快聚集形成現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新能源、新材料、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代裝備制造、現(xiàn)代服務業(yè)等六大產(chǎn)業(yè)”的寧夏，再到“近五年全省地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長10.9%”的貴州等等，本屆西部投資說明會上，西部抱團推介可謂熱情積極。

據(jù)統(tǒng)計，在此次簽約儀式上，西部12?。▍^(qū)、市）及新疆生產(chǎn)建設兵團與國內(nèi)外投資者簽約投資合作項目808個，總投資額7883億元。其中，四川“五大萬億級支柱產(chǎn)業(yè)”成為“吸金”熱點，共簽約項目357個，投資金額2839.61億元，約占簽約總額38.58%。

9月20日，第十七屆中國西部國際博覽會在西博城開幕 每經(jīng)記者 張建 攝

借力“一帶一路”擴大開放

在各西部省市推介中，“一帶一路”建設、“西部大開發(fā)”及對外開放合作是熱頻詞。新疆生產(chǎn)建設兵團黨委常委鐘波將這些總結為，西部省市發(fā)展的“國家動力”。

縱觀“一帶一路”倡議提出的這五年，尤其是中西部腹地城市，通過融入“一帶一路”，迎來高質(zhì)量發(fā)展的歷史機遇。
西藏自治區(qū)人民政府副主席羅梅稱，為融入國家“一帶一路”建設，西藏正在加快推進面向南亞開放重要通道建設步伐，拉薩經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、拉薩高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、拉薩空港新區(qū)、拉薩綜合保稅區(qū)等開放平臺建設也在提速。近年來，西藏主要經(jīng)濟指標增速位居全國前列。

四川對外開放程度也在進一步擴大。目前，四川已建成30條出川大通道，更有109條國際（地區(qū)）航線連通蜀地與世界。“時代互換開放，合作才能共贏。”按照四川省委十一屆三次全會部署，四川正加快形成“四向拓展，全域開放”立體全面開放新態(tài)勢，著力構建開放型經(jīng)濟體系。

舉世聞名的絲綢之路已在甘肅境內(nèi)綿延1600公里。甘肅方面表示，目前該省正在加快建設“一帶一路”，實施通道物流產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展行動計劃，將省會城市蘭州打造成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、經(jīng)貿(mào)互動的國際陸海貿(mào)易通道樞紐。

新疆對“一帶一路”帶來的開放合作也感受頗深。改革開放四十年，中國主要是向東開放、經(jīng)海運與世界相連，對于海運物流方式已經(jīng)有了路徑依賴。而中歐班列正試圖復興歐亞大陸物流體系，即向西開放、經(jīng)陸路與世界連接。

新疆維吾爾自治區(qū)人大常委會黨組成員、副主任索躍在會上推介新疆投資優(yōu)勢時提到，往返穿梭的中歐班列不僅加速了中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易合作、互利共贏，也讓新疆這個連接我國內(nèi)陸市場和中亞、歐洲市場的樞紐地位日漸凸顯。

貨物從內(nèi)地集結，在新疆進行交易，再由貨源集結地變?yōu)樨浳锝灰椎?，從通道變成樞紐。與8個國家毗鄰、有29個國家開放口岸的新疆，正助推一大批企業(yè)“走出去”，也把海外資源“引進來”。