東風風行向智能化轉型 與騰訊合作首款車鎖定月銷萬輛目標

每經實習記者 李星  每經記者 趙成 每經編輯 段思瑤

9月16日，東風風行推出了與騰訊車聯(lián)合作后的第一款車型——風行T5。新車分別搭載了1.5T、1.6T、1.8T三款動力發(fā)動機，共11款車型，售價區(qū)間為8.49萬～13.59萬元。

“風行T5的上市，是東風風行向智能化轉型跨出的第一步。”東風柳州汽車有限公司總經理宣穎表示，風行T5上市后，東風風行也正式啟動了以智能化為轉型目標的3.0時代。T5之后，東風風行還將在今年年底和明年年初分別推出T7和T4兩款車型。

根據(jù)規(guī)劃，風行T5從下個月起將沖擊5千輛月銷量，預計到今年底，實現(xiàn)1萬輛的月銷目標。

今年以來，東風風行的銷量增長壓力較大，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，東風風行累計銷量約為8.94萬輛。而在2016年前，東風風行市場表現(xiàn)還算比較突出。數(shù)據(jù)顯示，2013年，東風風行累計銷量達到了18.02萬輛，2014年銷量一度躍至24.09萬輛，2015年銷量繼續(xù)上升至25.27萬輛，2016年該數(shù)字達到了26.13萬輛。

但2017年，東風風行累計銷量約為23萬輛，同比出現(xiàn)下滑。“這并不奇怪，因為如今已經到了下滑的時間。”東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理謝家勝在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，經過前幾年的高速增長，東風風行到了急需轉型的階段，無論是在產品規(guī)劃還是市場營銷方面，東風風行都已做出調整。

除了產品方面的布局，在風行T5上市當天，東風柳汽與騰訊車聯(lián)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步加速在智能網(wǎng)聯(lián)方面的布局。據(jù)了解，這是雙方在車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面達成的第二次合作。

謝家勝告訴記者，此次與騰訊車聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，是在去年合作的基礎上，更深層次的又一次合作。“雙方將在場景研究、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、云計算、廣宣、自動駕駛、信息安全等六大板塊開展全面戰(zhàn)略合作。”

值得注意的是，截至目前，除東風風行外，廣汽、比亞迪、長安、吉利等車企均與騰訊達成了戰(zhàn)略合作。自主車企正在智能網(wǎng)聯(lián)領域加大布局。