每日經濟新聞 2018-08-16 22:32:30
我們浦東的開發(fā)開放,一開始就定出了目標:與世界接軌,開發(fā)浦東、振興上海、服務全國、走向世界。從建設伊始,我們浦東的規(guī)劃就是領先的。
每經記者 李可愚 攝影報道 每經編輯 宋思艱
在上海市中心的黃浦江畔,矗立著三座在世界范圍內都數一數二的超高層建筑:金茂大廈、環(huán)球金融中心、上海中心。上海的年輕人們還給它們起了一個親昵的外號:“上海三件套”。
雖然許多人每天都眺望著這一處上海地標,但對于背后的故事,了解的人或許不多。
而在上海浦東,有這樣一位歷史親歷者,他對于這三座高樓,乃至于其周圍環(huán)繞的陸家嘴金融城是如何“萬丈高樓平地起”的,都能如數家珍、一一道來。他就是上海市人大常委會原副主任、上海市浦東新區(qū)首任區(qū)長胡煒。胡煒從浦東開發(fā)開放伊始,就深度參與了這里的建設和發(fā)展:外高橋保稅區(qū)、浦東國際機場……這些今天在世界范圍內都有很高知名度的“浦東名片”,都留下了胡煒辛勞的身影。
作為一名浦東開發(fā)開放的元老級人物之一,日前,胡煒接受了《每日經濟新聞》記者的專訪。
NBD:今天的浦東呈現(xiàn)出一派現(xiàn)代化城市的面貌,不過,在浦東開發(fā)開放開始之前,這里是怎樣的景象?當時的整個上海又面臨哪些發(fā)展瓶頸,使開發(fā)浦東擺上了議事日程?
胡煒:我們都知道黃浦江是上海的母親河。在世界上最著名的大城市中,一般而言,河流兩岸都是發(fā)展得非常好的。但當時上海黃浦江兩岸繁榮程度落差之大,世所少見。浦東開發(fā)之前,這片地方集中了碼頭、工廠、倉庫。當然,這里最廣袤的還是農田。在河對岸,是繁華的南京路鬧市區(qū),是上海經濟最發(fā)達的地方。由于黃浦江的阻隔,交通不通,浦東的經濟不太發(fā)達。
從上世紀80年代初期,上海人就一直在考慮:怎么樣進一步發(fā)展這座城市?當時上海也碰到了發(fā)展瓶頸:這里作為全國的經濟重鎮(zhèn),長期以來創(chuàng)造了許多個第一:比如,上海的勞動生產率在全國排第一、經濟總量在全國排第一、上交的稅利在全國排第一,還有人均創(chuàng)利指標等許多項經濟指標在全國是名列前茅的。
比如說,當時上海財政收入要占到全國的六分之一,上交的利稅占中央財政支出的三分之一。但是在這些指標和許多個"第一"的背后,上海城市出現(xiàn)老化,困難重重:當時上海人均擁有道路面積大概是1.95個平方米、人均住房面積那時只有四個平方米、人均綠化面積只有一張報紙那樣的大小。那個時候,上海的道路擁擠不堪,住房等各方面問題是老百姓生活中“天字第一號”困難。
當時在城市發(fā)展中出現(xiàn)了許多突出問題:比如說1987年12月的一天,在黃浦江上的輪渡上發(fā)了一起事故。當時浦東陸家嘴輪渡站由于大霧,馬路上聚集了大量乘客,還有上萬名推著自行車準備去浦西上班的人,此外還有四五百名往城市運送蔬菜的菜農。9點10分的時候,霧散了,輪渡開始通航。大家爭先恐后地擠上輪渡渡船,就這樣發(fā)生了踩踏事件。那時,我作為黃浦區(qū)的領導,在現(xiàn)場目睹了這一慘劇。
然后,再過了一個月,也就是1988年的1月到3月,上海又發(fā)生了市民由于食用帶有病菌的毛蚶所造成的甲型肝炎流行的事件。在此次甲肝流行過程中,上海有31萬人住了院。那時候,我們把學校打開,安排病床,來應對甲肝的流行。甲肝流行和后來的“非典”不大一樣,“非典”是全國范圍內傳播,但甲肝疫情只發(fā)生在上海一地。所以當時,上海人到外面出差,各地都非常害怕上海人把病毒帶來,因此(到了當地之后)都要被隔離起來。
因此,從上世紀80年代初開始,上海的上上下下、包括老百姓都在思考:“上海向何處去?”這場思考延續(xù)了整個80年代。當時,針對這個問題,大家提出了各種方案:有的提出上海要“南下”、有的提出上海要“北上”、有的提出上海要“西進”……最后,我們確定了要“東進”,要在浦東發(fā)展。這是比較好的上海城市發(fā)展戰(zhàn)略。當時,上海的老市長汪道涵等人都組織開辦了一系列國際研討會,來討論這個問題。
而浦東開發(fā)也在這個過程中從地方戰(zhàn)略的層面上不斷升華:當時,小平同志面對嚴峻的國際經濟形勢以及各界對中國改革進程的擔憂,高瞻遠矚地指出:“上海是我們的王牌”。由此,浦東的開發(fā)從一個地方戰(zhàn)略上升為了一個國家戰(zhàn)略。為中國的現(xiàn)代化改革邁出了關鍵的一步。所以說,浦東的開發(fā)正像現(xiàn)在所顯示的那樣,為浦東、為上海、為整個中國帶來了翻天覆地的變化。改革開放的40年當中,浦東的開發(fā)開放是一段可歌可泣的歷史、是一部改革開放的英雄史詩。
NBD:在1990年浦東開發(fā)開放正式開始的時候,作為一項國家戰(zhàn)略,它是怎樣得到舉國上下的鼎力支持的?當時的浦東首先在哪些領域取得了突破?
胡煒:當時在浦東開發(fā)開放剛剛開始的時候,應該說,中央是鼎力支持,給予了全方位的幫助。在浦東開發(fā)中作出的許多重大戰(zhàn)略決策,小平同志和黨中央都指出了明確的方向。
當然,我們也不應該忘記全國人民的支持。在浦東開發(fā)的過程中,我記得一件事情:當時安徽省遭受百年不遇的大洪水,本來安徽的領導要到浦東推動一個項目落地的,因此安徽省里這時開始討論:是不是因為現(xiàn)在安徽發(fā)生了洪災,還是救災要緊,(安徽的領導)就不用到浦東去了。但是安徽省委省政府討論后覺得:洪水確實是很大,要加強(救災)安排;但浦東開發(fā)開放是歷史的偉大機遇,我們不能缺席。所以,他們省的省委書記、省長、副省長都來到浦東,參加了開工典禮。由此可見,全國人民的支持,的確有力地保障了浦東的開發(fā)開放。
當然,我們浦東的開發(fā)開放,一開始就定出了目標:與世界接軌,開發(fā)浦東、振興上海、服務全國、走向世界。從建設伊始,我們浦東的規(guī)劃就是領先的。比如拿小陸家嘴金融城的規(guī)劃而言,當時上海市就提出要進行國際招標,這也是全國第一個規(guī)劃領域的國際招標。我們請了英國、法國、意大利、日本和國內最著名的專家,做出了陸家嘴的規(guī)劃方案,最后成為一個現(xiàn)代化、和最具有國際潮流以及中國文化特色味道的城區(qū)。所以在浦東,體現(xiàn)了規(guī)劃領先。
還有就是基礎設施先行,因為黃浦江帶來的交通不便,因此我們就是首先修大橋、修道路、修碼頭、修機場。原來浦東的交通不方便,現(xiàn)在經過這么多年來的建設,我們有大約十四五條隧道穿越黃浦江下、十四座大橋連接浦東和浦西。“天塹變通途”。
此外,我們還建設了浦東國際機場。那時,我參與了這個機場的動遷和方案評審的工作。之前,很多機場都比較簡陋,規(guī)模也比較小。而當時浦東機場一共規(guī)劃了四條跑道、8000萬人次的吞吐量,達到了世界頂級水平。機場建成竣工時,所有人都感慨萬分,感到由衷的激動。
當然,在浦東的開發(fā)當中,我們始終堅持高科技和環(huán)保的發(fā)展方向,我們在招商引資過程當中,因為有好的規(guī)劃、好的基礎設施建設、還有提供好的服務,許多項目紛至沓來。但是,那時我們保持了清醒的頭腦。在招商引資過程中,始終不是先看項目的資金量有多少,而是看科技含量有多少,(看這些項目)對中國經濟發(fā)展能起到哪些促進作用。此外,我們非常重視環(huán)境問題,有污染的企業(yè)、對環(huán)境有影響的企業(yè),我們不歡迎。所以,浦東當時提出了“惜土如金”的口號。
總結起來,浦東的發(fā)展始終是走在前列的,我們既堅持了中國特色的制度,又用國際游戲規(guī)則和市場法治來促進發(fā)展。所以說,浦東的開發(fā)開放實現(xiàn)了“既快又好”。
NBD:您剛剛提到,在浦東開發(fā)的過程中,實現(xiàn)了規(guī)劃的領先。這一目標在當時是通過怎樣的手段得以實現(xiàn)的?
胡煒:從“規(guī)劃先行”這個關鍵詞來說,我們在浦東建設中,克服了過去開發(fā)過程中常見的“邊開發(fā)、邊建設、邊規(guī)劃”的“三邊現(xiàn)象”。首先,在浦東的任何一個項目、任何一個地區(qū)的開發(fā),都是把規(guī)劃放在領先位置,首先把規(guī)劃做得盡善盡美,更合理地利用土地和資源,“畫出最新最美的圖畫”,然后再把藍圖建設起來。
而且,在規(guī)劃的過程中,我們堅持了它的科學性、時代性、嚴肅性和法制性。我們也克服了現(xiàn)在常見的“一任領導、一任規(guī)劃”,規(guī)劃朝令夕改的現(xiàn)象。比如拿我們浦東小陸家嘴地區(qū)的規(guī)劃來說,它就進行了人大立法。這就顯示出了它的法制性和相對穩(wěn)定性,還體現(xiàn)了相當的科學性。浦東在這方面的探索,還是取得了相當不錯的成績,也成為了大家在開發(fā)建設中的一個“鐵的規(guī)律”。
NBD:除了重視規(guī)劃外,浦東在管理體制上也實現(xiàn)了很大的創(chuàng)新,這樣的創(chuàng)新為浦東的發(fā)展起到了哪些作用?
胡煒:在浦東的管理體制方面,中央一開始就希望浦東在經濟發(fā)展和改革上交出一份滿意的答卷。所以,浦東在最初的體制上,我們就商量出了“小政府、大社會”的方案。
我們的機構設置打破了傳統(tǒng):當時的浦東一共設立了十個部門,其中三個是黨務部門、七個是行政部門,實現(xiàn)了精簡。而其他傳統(tǒng)的行政區(qū)都有二三十個、甚至三四十個政府部門。在人員上,浦東也是做到了精簡,總共800人左右,因此也被叫做“八百壯士”。對應到其他地方,一般來說他們需要兩三千個工作人員的規(guī)模。面貌的變化,背后根本的推動力還是高度精簡的、適合我們市情、區(qū)情的體制機制,讓人能有一個敢于想象、敢于創(chuàng)新、敢于實踐的寬松的環(huán)境。
NBD:今天當我們想到浦東開發(fā)開放取得的成就時,首先就會想到陸家嘴金融城。作為浦東和上海的地標,這個地區(qū)是如何發(fā)展起來的?今天我們所熟知的一些陸家嘴地標,當時又是如何誕生的?
▲浦東開發(fā)辦公室舊址復原
胡煒:我們就拿陸家嘴的金茂大廈來說,為了建設這座大廈,我們進行了國際招標,在招標期間提出:第一,要建設現(xiàn)代化的摩天大廈,既要有科技含量、也要代表時代的水平;第二,大廈的高度要達到420米左右,層數則要有88層;第三,大廈的設計中要包含中國元素,要蘊含“塔文化”的含義。在開始招標之后,中國和世界上十多家頂尖的設計事務所都參與了。最后,美國SOM公司方案中標。
這幢大樓建好以后,成為浦東的標志。在建設了金茂大廈之后,緊接著在陸家嘴又建設了環(huán)球金融中心和上海中心。上海中心的地面高度達到623米,但地下的基礎和打下的樁基也有80多米深,已經進入了巖石層。水泥灌進地基,整整花了一個星期。
當然,更重要的是小陸家嘴地區(qū)推進了“功能開發(fā)”。在中央支持下,上海市委市政府把陸家嘴作為設立銀行和金融類機構的重點。好多(金融領域)改革的試點也都在陸家嘴進行,包括第一家外資銀行、第一家駐外貿易的企業(yè)、以及上海證券交易所選擇在浦東陸家嘴“落戶”等等。這樣一來,小陸家嘴的發(fā)展就變得日益豐滿。“金融貿易區(qū)”既有了內在,又有了外在。
一路走來,我覺得正如小平他老人家所說的那樣:“金融是一個核心”。如果金融這盤棋走活了,那么就是全局皆活。
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