【粉巷財經】馬云的“新動向”……

農歷臘月前一天，西安室外溫度接近5度，阿里巴巴副總裁鐘天華西裝外套了一件棉夾克，被媒體圍成了一圈。

背后，是阿里巴巴全國第五個區(qū)域總部——絲路總部的大樓。

稍后些時候，鐘天華與西安市委書記王永康一道，為阿里巴巴絲路總部揭牌。當天，西安市政府與阿里簽署了13個合作項目。

這距上次馬云入陜，與西安市政府達成戰(zhàn)略合作剛滿5個月。不到半年時間，阿里已陸續(xù)在這座城市落地了22個項目。頻率之高、數(shù)量之多、體量之大、覆蓋之全面，讓人瞠目。

而阿里自帶的“賦能”特質，讓此番合作的想象空間，有了更多延伸。

同時，請注意“絲路總部”這個關鍵詞，馬云的招數(shù)背后還是有著很多深意的！

一

梳理中國現(xiàn)代商業(yè)史的時候，有這么一個現(xiàn)象——除了不斷實現(xiàn)小目標，很多業(yè)內大佬喜歡通過涉足音樂及影視，來向外界展示自己的另一面。 

在跨界之路上，大佬們似乎越走越遠。殊不知經商才是他們最為直接的本能，諸如在過去一年多里，眾多落子西安的資本。

包括此番馬云在西安布局阿里巴巴絲路總部，皆可視為這些擁有敏銳嗅覺的資本，前瞻性的戰(zhàn)略布局。

這并非是對“馬云們”的贊揚，而是客觀陳述。帶來這種變動最為主要的因素，便是西安如今的地位之下的時勢所趨。

著名經濟學家魏杰在十九大之后的一次講座中提及，中國將大規(guī)模調整經濟布局——對內的經濟發(fā)展空間布局調整從雄安新區(qū)開始，而在全球范圍內重新配制經濟發(fā)展空間則主要依靠“一帶一路”。

“一帶一路”是中國經濟結構調整進程中的一個必然選擇。這種選擇，可以說給未來很長一段時間里，中國經濟發(fā)展的主題定了調子。

西安在“一帶一路”中的機遇，其實已無需贅述。

“我的家鄉(xiāng)陜西，就位于古絲綢之路的起點……”總書記的多次描述，一定程度上而言，可以說是官方層面上給西安做的清晰的定位。

頗有意思的是，阿里巴巴絲路總部的稱呼，乃是數(shù)次改動而定的。去年西商大會之時，阿里要在西安設立西北總部便幾已確定，隨后傳出消息是“西部總部”，如今確定為“絲路總部”。

陜西省城市經濟文化研究會會長張寶通表示，阿里絲路總部最終選擇落戶絲綢之路上的重要節(jié)點城市西安，和西安的區(qū)位、戰(zhàn)略優(yōu)勢，西安市委、市政府的執(zhí)政思路等是密不可分的。

二

得益于聚集的科研和高等教育，西安的綜合科技實力位居國內前三。

“科技資源豐富”，這是西安的一個標簽。不過很多時候，這樣的形容僅浮于口口相傳層面。

現(xiàn)實的尷尬是，西安乃至陜西是科技大市（?。钦嬲饬x上的科技強市（?。?/span>

——權屬不同，條塊分割。中央、省屬和市屬的情形普遍，這種權屬的不同導致資源難以有效共享。

——“上天入地多，鋪天蓋地少”。一位在陜創(chuàng)業(yè)多年的企業(yè)家曾如此形容，“西安的科研實力強，多集中于軍工類的技術和產業(yè)領域；與百姓相關的民品領域到底有哪些，很難說上來。”

——科研成果難出高校、難出實驗室。包括市場、機制和理念的缺失，導致在轉化方面劣勢明顯。這也最終導致大量成果外溢，讓不少外省企業(yè)老板樂開了花。

要改變“捧著金飯碗討飯吃”的困局，西安缺的是一根杠桿——與這座城市需求高度契合、有意愿也有實力解決問題的市場之手。

阿里巴巴，顯然被賦予了這種角色的期望。

此次揭牌儀式上，阿里高層的一些人提及馬云，用了馬老師的稱呼。馬老師的金句之一，便是“我不懂技術但欣賞技術。”

最為明顯的是，阿里在科技成果轉化方面，擁有更為市場化的理念和運行機制。這也不難解釋，2017年國慶剛過，其設立的達摩學院一經面世便名動四方。

對于這座誓要傳世的學院，馬云說得很直接，“達摩院的主題就是將技術進行普惠”、“這個實驗室，是要掙錢的”、“90%以上研究的東西，不能只在實驗室里面，必須在市場上。”

以掙錢為目的——所有企業(yè)行為的最好詮釋，也是將科技變現(xiàn)的最佳途徑之一。

對坐擁雄厚科技資源的西安來說，其追求的現(xiàn)代感亦或者說科技感，就在于如何“消化”停留于實驗室的優(yōu)勢。而阿里，剛好具備撬開此種困局的杠桿。

三

回看半年里阿里巴巴在西安的動作——西商大會簽約儀式前，阿里內部緊急召開會議，增加合作內容，到如今絲路總部的掛牌，再到前后兩批簽約的22個項目……

引用西安市委書記王永康所說，阿里巴巴對大西安的建設發(fā)展支持“十分真誠”，與西安市政府的合作已“漸入佳境”。

阿里巴巴絲路總部所涵蓋的八大功能板塊布局中，從西安這座城市的特質來看，也是契合的。像其中的金融西部中心、阿里云西部中心、新零售西部中心、雙創(chuàng)示范中心等。

具體到合作領域，雙方先后簽署的22個合作項目，其所涵蓋的內容涉及物流、雙創(chuàng)、城市交通、信用貸款、環(huán)保輿情大數(shù)據(jù)、出租車移動支付以及城市水務大腦、科技金融扶貧等諸多領域。

譬如，螞蟻金服與地鐵的合作。2018年第一天上線的手機掃碼過閘，讓西安地鐵在全國率先實現(xiàn)“全網線、雙離線、先享后付”的手機過閘功能。

再如發(fā)展新零售，阿里的盒馬鮮生首批項目將落戶于碑林、高新和曲江。

……

用阿里的表述，絲路總部旨在將西安打造成互聯(lián)網+古都，同時加快建設科技之都、時尚之都、消費之都。

往深了說，這種“漸入佳境”的合作，不僅體現(xiàn)在區(qū)域總部的落戶、簽約項目所涉及的領域，同樣體現(xiàn)于阿里入駐本身，對這座城市的產業(yè)和運行效率等方面的帶動和促進。

馬云曾多次向外界闡述，阿里巴巴是一家賦能公司。最為直白的理解，賦能就是放權，其目的在于激發(fā)個體主動性，從而創(chuàng)造更大價值。

賦能所指向的，包括企業(yè)自身，也有自身之外，對眾多產業(yè)領域、對一座城市的管理等方面的影響。

作為西安在城市競爭中最顯眼標簽——中華幾千年歷史和文化的載體，讓這座城市擁有著數(shù)量眾多的IP。“賦能”之下的延伸，顯然不止已簽署的 22個合作項目。

這座城市的眾多企業(yè)，則大可利用阿里“賦能”的特質，主動進行一系列對接，這其中的想象空間還是很大的……