馬斯克發(fā)推致股價(jià)暴漲，特斯拉被美國(guó)證監(jiān)會(huì)盯上了

每經(jīng)記者 蔡鼎    每經(jīng)編輯 楊詩(shī)涵    

埃隆•馬斯克（Elon Musk）的律師們可能正在討論美國(guó)《1934年證券交易法》（Securities Exchange Act of 1934）的第14e-8條規(guī)定。在當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二，馬斯克發(fā)推稱“考慮將特斯拉私有化，并且資金已經(jīng)到位”，使特斯拉股價(jià)暴漲，但美國(guó)證券律師表示，馬斯克的這一行為可能違反了上述規(guī)定。

前美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）執(zhí)行律師表示，不管馬斯克是不是一時(shí)沖動(dòng)發(fā)出的推文，SEC很可能已經(jīng)展開了調(diào)查，并正在尋找文件來支持馬斯克的言論。《華爾街日?qǐng)?bào)》在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三援引知情人士的消息稱，SEC實(shí)際上已經(jīng)（對(duì)馬斯克所稱的私有化言論）“進(jìn)行了調(diào)查”，以查明他的推文是否屬實(shí)。

特斯拉私有化資金來源尚未公布 

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，SEC《1934年證券交易法》的第14e-8條規(guī)定稱，如果公司高管不打算履行對(duì)公眾宣布的事宜，或沒有足夠的能力履行，以及試圖操縱股價(jià)的話，那么就禁止上市公司宣布任何購(gòu)買或出售證券的計(jì)劃。

SEC第240章節(jié)的14e-8條規(guī)定稱，如果當(dāng)事人：（a），宣布了潛在的投標(biāo)報(bào)價(jià)，但無意在合理的時(shí)間內(nèi)開始報(bào)價(jià)并完成報(bào)價(jià)；（b），直接或間接地利用對(duì)外公告的內(nèi)容操縱當(dāng)事人公司或標(biāo)的公司的股價(jià)；（c），（市場(chǎng)）沒有合理的理由相信當(dāng)事人有能力購(gòu)買證券以完成要約，那么這就將被視為是一個(gè)欺詐、欺騙或操縱市場(chǎng)的行為。

“（馬斯克）在推文中說（特斯拉的私有化）資金已經(jīng)有保障，這最好是真的。他還稱有一個(gè)特定的資金來源，這必須是真的。否則的話，這既是操縱股價(jià)，也會(huì)是（證券）欺詐，所以馬斯克正面臨兩個(gè)困難的處境。”SEC前主席哈維•皮特（Harvey Pitt）在接受CNBC采訪時(shí)表示。

截至目前，特斯拉還沒有對(duì)外公布公司將從哪里獲得超過710億美元的私有化資金，而且華爾街的各大銀行也對(duì)此事毫不知情，這或許表明馬斯克已經(jīng)在別處獲得了融資。但分析師表示，考慮到特斯拉私有化的規(guī)模（需要多家銀行參與），以及市場(chǎng)對(duì)馬斯克和特斯拉的狂熱興趣，馬斯克從別處獲得融資似乎不太可能。

“對(duì)于私有化特斯拉的這筆錢從何而來，人們現(xiàn)在都還持懷疑態(tài)度，”CFRA分析師艾弗萊姆•萊維（Efraim Levy）對(duì)CNBC表示，“特斯拉之所以要折價(jià)來完成私有化，是因?yàn)檫@筆交易能否實(shí)現(xiàn)還有待商榷。如果私有化失敗，特斯拉股價(jià)仍然會(huì)暴跌。”

本文來源：攝圖網(wǎng)

業(yè)界：投資者認(rèn)為特斯拉成功私有化的概率為50%

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，美東時(shí)間周二下午12:48，在馬斯克發(fā)推后，特斯拉股價(jià)迅速飆升8.5%至371.07美元。由于漲幅過大，特斯拉股價(jià)在午后還被暫停交易了近90分鐘，最終收漲10.99%報(bào)379.57美元，創(chuàng)下一年來新高，讓空頭苦不堪言。同時(shí)，特斯拉股票成交量異常強(qiáng)勁，超過2980萬股，是特斯拉日均成交量的3倍多。

證券律師們表示，馬斯克頻繁抱怨“空頭（對(duì)特斯拉）的無情攻擊”，引發(fā)了人們對(duì)他是否有意推高公司股價(jià)的疑問。馬斯克的這種做法符合操縱市場(chǎng)的定義，并可能會(huì)在事后受到刑事處罰。

此外，對(duì)特斯拉持懷疑態(tài)度的人對(duì)公司財(cái)務(wù)狀況也提出了質(zhì)疑。特斯拉去年累計(jì)虧損近20億美元，今年上半年，即使在資本投資后，特斯拉現(xiàn)金虧損約為18億美元。截至今年6月底，公司持有22億美元的現(xiàn)金。

“如果馬斯克的推文是為了推高特斯拉股價(jià)，那么既有可能是操縱股價(jià)，也有可能是證券欺詐。”哈維•皮特補(bǔ)充稱，“使用特定的價(jià)格（指420美元/股）進(jìn)行潛在的私有化交易，這是前所未有的。這也是為什么馬斯克的推文引發(fā)了如此廣泛討論的原因。”皮特還稱，如果馬斯克的推文不是真的，那么他可能會(huì)向那些因?yàn)樗耐莆娜ネ顿Y特斯拉而虧損的投資者支付賠償金，還可能遭到刑事訴訟。

“你不會(huì)先公布價(jià)格（指馬斯克說的420美元/股），然后再進(jìn)行私有化談判。因?yàn)樵谒接谢倪^程中還有很多步驟需要進(jìn)行，”韋恩州立大學(xué)的法學(xué)教授彼得•亨寧（Peter Henning）在接受CNBC采訪時(shí)表示。“特斯拉如要完成私有化，必須要經(jīng)歷一個(gè)完整的過程，否則就會(huì)被起訴。”

與此同時(shí)，投資者仍感到很困惑。耶魯大學(xué)金融學(xué)教授雅各布•托馬斯（Jacob Thomas）向CNBC表示：“如果投資者認(rèn)為特斯拉私有化交易完成的概率是50%，那么特斯拉的股價(jià)應(yīng)該在是340美元~420美元的之間，也就是380美元。而因?yàn)轳R斯克的推文發(fā)布后特斯拉在周二收盤價(jià)是大約380美元，所以投資者認(rèn)為特斯拉私有化成功的可能性就是50%。”

托馬斯教授還補(bǔ)充稱，隨著投資者信心的波動(dòng)，特斯拉的股價(jià)也會(huì)隨之波動(dòng)。