每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-07-31 20:04:07
《關(guān)于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》指出,對(duì)于節(jié)能乘用車和節(jié)能商用車將實(shí)行減半征收車船稅政策。
每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 張祥威 每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 段思瑤
7月31日,財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》(下文簡(jiǎn)稱“《通知》”),對(duì)節(jié)能乘用車和純電動(dòng)商用車、燃料電池商用車作出減半或免征車船稅的要求。
《通知》指出,對(duì)于節(jié)能乘用車和節(jié)能商用車將實(shí)行減半征收車船稅政策。其中,節(jié)能乘用車應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn):1.獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的排量為1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用車(含非插電式混合動(dòng)力、雙燃料和兩用燃料乘用車);2.綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);節(jié)能商用車應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn):1)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的燃用天然氣、汽油、柴油的輕型和重型商用車(含非插電式混合動(dòng)力、雙燃料和兩用燃料輕型和重型商用車);2)燃用汽油、柴油的輕型和重型商用車綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
此外,《通知》還對(duì)新能源車船免征車船稅作出了規(guī)定。其中,免征車船稅的新能源汽車是指純電動(dòng)商用車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車。純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍,對(duì)其不征車船稅。
這些新能源汽車應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn):1.獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的純電動(dòng)商用車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車;2.符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);3.通過(guò)新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè),符合新能源汽車標(biāo)準(zhǔn);4.新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車經(jīng)銷商在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測(cè)、動(dòng)力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求。
在我國(guó),車船稅是以車船為特征對(duì)象,向車輛、船舶(以下簡(jiǎn)稱車船)的所有人或者管理人征收的一種稅。自2007年7月1日施行。此后,為鼓勵(lì)促進(jìn)節(jié)約能源,財(cái)政部等曾于2012年1月1日起多次下發(fā)通知,對(duì)節(jié)約能源的車船作出減免車船稅的要求。
據(jù)財(cái)政部官網(wǎng)資料,財(cái)政部等部門曾于2015年5月發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源 使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》。對(duì)比兩份“通知”發(fā)現(xiàn),7月31日下發(fā)的《通知》主要對(duì)符合減免車船稅的車輛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了更新,比如,對(duì)于新能源乘用車,減少了“污染物排放符合《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第五階段)》(GB18352.5-2013)標(biāo)準(zhǔn)中I型試驗(yàn)的限值標(biāo)準(zhǔn)”的維度。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東認(rèn)為,車船稅是國(guó)家征收的一類使用環(huán)節(jié)的稅種,此次下發(fā)的《通知》內(nèi)容對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)更多地體現(xiàn)為汽車消費(fèi)的導(dǎo)向作用。
“一方面,汽車市場(chǎng)的銷售情況目前處于正常發(fā)展水平,今年上半年汽車銷量的增長(zhǎng)率保持在5.6%左右,并不需要提供刺激性政策;另一方面,對(duì)1.6升及以下的節(jié)能汽車和純電動(dòng)商用車做出減免優(yōu)惠,實(shí)際上還是為了鼓勵(lì)節(jié)能汽車和小排量車發(fā)展,對(duì)于推廣純電動(dòng)商用車和燃料電池商用車也是一種利好,但相對(duì)來(lái)說(shuō),減免額度并不大,對(duì)汽車市場(chǎng)的銷量影響有限。”許海東對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP