證券日?qǐng)?bào) 2018-07-31 09:22:40
滴滴有關(guān)負(fù)責(zé)人在與記者交流時(shí)稱,對(duì)與ofo合并一事,“完全不知道”。這個(gè)回答也在意料中,此前有接近滴滴的業(yè)內(nèi)人士曾向記者表示,滴滴現(xiàn)在已經(jīng)完全不接手ofo的任何事宜。
圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)
ofo與滴滴的“糾纏”還在持續(xù)。
昨日,有消息稱,ofo與滴滴仍在談判中,雙方就合并事宜在接觸,并且二者談判已經(jīng)接近尾聲。
消息稱,ofo和滴滴在7月份已經(jīng)就收購(gòu)一事有過(guò)多次接觸,有知情人士稱,過(guò)去的兩、三周里,滴滴還派人來(lái)做過(guò)盡職調(diào)查。而“滴滴還在不斷降價(jià),每談一次價(jià)格就要折損一次”。
對(duì)于這樣的消息,ofo方面在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,7月30日上午,有多家媒體發(fā)布關(guān)于“ofo和滴滴談判已經(jīng)接近尾聲”的相關(guān)內(nèi)容。在此,ofo小黃車鄭重聲明,類似言論皆為不實(shí)信息。
ofo方面同時(shí)表示,“作為共享單車行業(yè)領(lǐng)軍者和目前唯一獨(dú)立發(fā)展的單車企業(yè),ofo一直帶領(lǐng)行業(yè)探索未來(lái)的發(fā)展之路。我們將繼續(xù)保持‘用戶至上’的核心價(jià)值觀,全心全意為用戶服務(wù),繼續(xù)為解決城市交通擁堵、空氣污染等問(wèn)題貢獻(xiàn)最大的力量。”
滴滴有關(guān)負(fù)責(zé)人在與《證券日?qǐng)?bào)》記者交流時(shí)稱,對(duì)與ofo合并一事,“完全不知道”。這個(gè)回答也在意料中,此前有接近滴滴的業(yè)內(nèi)人士曾向記者表示,滴滴現(xiàn)在已經(jīng)完全不接手ofo的任何事宜。
這從滴滴APP端可見(jiàn)端倪,《證券日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn),在北京地區(qū)用滴滴APP已經(jīng)不可以使用ofo小黃車,選擇單車掃碼ofo小黃車二維碼顯示的是“無(wú)法進(jìn)行服務(wù)認(rèn)證!”,“非常抱歉,因?yàn)檎J(rèn)證流程問(wèn)題不能為您提供用車服務(wù)。此問(wèn)題我們已做了部分修復(fù),但無(wú)法獨(dú)立解決,正在與ofo小黃車方面積極溝通中。期待修復(fù)后為您提供服務(wù)。”
這意味著,ofo小黃車失去了滴滴APP這一強(qiáng)大的流量入口,這對(duì)其使用量的影響是巨大的,不過(guò),有用戶有表示,“大家都免押金了,小黃車還強(qiáng)制要求押金,這種逆向的搞法也是大家不愿意使用它的原因。”
對(duì)此,小黃車表示,ofo雖然有押金但是公司也開始推限時(shí)99元年卡活動(dòng)(原價(jià)為199元),對(duì)比來(lái)看,摩拜單車年卡為240元,哈羅單車年卡為120元,ofo的更加劃算。ofo公司也將這一策略,定性為“新一輪價(jià)格戰(zhàn)”。從這個(gè)邏輯上來(lái)看,ofo小黃車是希望增加用戶黏性,并且拓展更多用戶,不過(guò),在行業(yè)普遍不需要押金的背景下,這個(gè)推廣效果到底有多大作用還不得而知。
而從現(xiàn)階段來(lái)看,如何盈利,如何保證現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)情況,變得似乎尤為重要。
此前有消息爆出,由于超過(guò)半年未支付智能鎖通信服務(wù)費(fèi),ofo的一家智能鎖物聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)商將對(duì)其業(yè)務(wù)涉及的300萬(wàn)輛單車的智能鎖物聯(lián)網(wǎng)卡陸續(xù)停止服務(wù),而停止服務(wù)后,這些小黃車將面臨無(wú)法定位、無(wú)法遠(yuǎn)程升級(jí)維護(hù)、密碼更替失靈、用戶關(guān)鎖后無(wú)法自動(dòng)停止計(jì)費(fèi)等問(wèn)題。
不過(guò),對(duì)于上述消息,ofo公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,“并不存在上述所稱的無(wú)法使用等問(wèn)題。”
事實(shí)上,沒(méi)錢、資金鏈斷裂等消息對(duì)于ofo小黃車來(lái)說(shuō)早就不新鮮了,此前大量有消息稱,ofo到處欠錢,涉及物流公司、生產(chǎn)商、維修廠等等,欠款金額達(dá)一億元。
這也難怪賺錢成為公司最重要目標(biāo),7月27日,在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、工業(yè)和信息化部信息中心聯(lián)合主辦的2018年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)100強(qiáng)暨百?gòu)?qiáng)企業(yè)高峰論壇上,ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人于信公開表示,目前,ofo小黃車在進(jìn)一步提高共享單車精細(xì)化、智能化運(yùn)營(yíng)程度基礎(chǔ)之上,不斷探索新型盈利模式,將盈利作為公司最重要目標(biāo)之一。
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