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萬科物流并購太古冷鏈加快全國布局 冷鏈市場未來或現(xiàn)“巨頭競爭”格局

每日經(jīng)濟新聞 2018-07-12 21:48:24

隨著近日將太古冷鏈物流資產(chǎn)包收入囊中,萬科物流加快了全國冷鏈物流版圖布局。業(yè)內(nèi)表示,冷鏈未來在我國將占有很大市場,未來3~5年或將出現(xiàn)“巨頭競爭”格局。

每經(jīng)記者 李卓    每經(jīng)實習記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 魏文藝    

想要摘掉地產(chǎn)“帽子”的萬科,在物流領域又有新動作。7月9日,萬科物流與太古實業(yè)舉行并購簽約儀式,將太古實業(yè)旗下太古冷鏈物流資產(chǎn)包收入囊中,具體包括上海、廣州、南京、成都、廈門、廊坊、寧波在內(nèi)的7座冷庫。

值得注意的是,這是萬科在2017年10月正式進入冷鏈領域、并購普洛斯之后的又一舉動。作為地產(chǎn)頭部企業(yè)的萬科,在不到一年時間里頻頻發(fā)力冷鏈市場,也為越來越受關注的冷鏈“藍海”增加了更多想象空間。

“生鮮冷鏈本身門檻就很高,對專業(yè)性要求也很嚴格,目前阿里、京東、順豐等公司早已開始布局,和他們相比萬科的規(guī)模顯然不在一個等級。但是萬科作為頭部地產(chǎn)企業(yè),瞄準冷鏈或許是為了服務高端社區(qū)的本地生活市場,未來可能會和高端物業(yè)合作服務民生。”中國物流學會特約研究員楊達卿在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

布局冷鏈全國版圖

萬科方面對外表示,并購太古冷鏈完成后,萬科物流旗下的冷鏈物流項目將覆蓋國內(nèi)一線城市及內(nèi)陸核心港口城市,具備全國性、一站式的倉儲、干線、配送等專業(yè)服務能力。

據(jù)了解,太古冷鏈所有倉庫均能作為區(qū)域倉儲中心,并具備分揀配送服務功能,設多溫區(qū)存儲以滿足不同產(chǎn)品對溫控倉儲服務的需求。公司已為眾多食品企業(yè)提供溫控倉儲與冷鏈物流服務。

實際上,早在2015年,萬科就正式進軍物流地產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示,目前萬科物流已進入36個全國主要城市,擁有91個園區(qū),在建及運營規(guī)模超過680萬平方米,服務客戶60余家。去年,萬科物流開始布局冷鏈物流,設立了冷鏈平臺——萬緯冷鏈。

據(jù)萬科方面介紹,萬緯冷鏈在多個城市開始以自有設施經(jīng)營冷鏈物流業(yè)務,以及自建高端冷庫設施,計劃在三年內(nèi)形成覆蓋30多個城市的冷鏈物流網(wǎng)絡。

萬科集團執(zhí)行副總裁、首席運營官張旭此前曾向媒體表示,在整個房地產(chǎn)存量持有領域,物流地產(chǎn)是細分子行業(yè)中需求和供給關系最為健康的板塊。

而在最近的股東大會上,萬科董事會主席郁亮也表示,現(xiàn)在正琢磨把各地公司名稱中的“地產(chǎn)”字樣都拿掉。同時強調(diào),無論是商業(yè)和物流,萬科每年都應該有增長。

楊達卿在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認為,做大工業(yè)的物流地產(chǎn)方面,萬科擁有上游品牌資源和網(wǎng)絡優(yōu)勢;而往下游走,消費升級趨勢下帶來的新的生活物流需求和民生相關。萬科擁有高端物業(yè)和高端社區(qū)資源,同時現(xiàn)在很多高端社區(qū)都不允許快遞進入,萬科在優(yōu)質的資源優(yōu)勢中導入物流服務順理成章。

冷鏈市場格局已定?

萬科看中的這片冷鏈市場,雖然尚屬“藍海”,但實際上已經(jīng)暗流涌動。阿里、京東等電商巨頭,以及順豐、通達系等快遞、物流公司等早已對這片市場虎視眈眈。

公開資料顯示,菜鳥早在2013年就開始深度切入生鮮電商領域。截至目前,菜鳥網(wǎng)絡共有北京、上海、成都、武漢和廣州5個生鮮配送中心,據(jù)稱可以覆蓋全國80%的區(qū)域。

此外,京東在全國300多個城市提供生鮮配送服務,其中超過220個城市實現(xiàn)了當日達和次日達。除此之外,青旅聯(lián)合物流旗下的青旅冷運與日本CBC株式會社合作,共同開拓中國冷鏈物流及貿(mào)易市場;順豐則在今年3月宣布與夏暉在中國成立合資冷鏈物流公司。

巨頭爭相入局的背后是生鮮冷鏈的巨大市場規(guī)模。易觀數(shù)據(jù)顯示,我國生鮮電商市場規(guī)模從2012年的40.5億元增長到2016年的913.9億元,復合增速達118%;預計到2019年將達到3500億元。這背后則是對生鮮冷鏈的極度依賴。

現(xiàn)代物流基礎設施與解決方案提供商普洛斯也在今年5月成立隱山基金,主要瞄準食品冷鏈與集成運力兩大領域。隱山基金投資副總裁張羽向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,這兩大領域已進入最佳投資機遇期。

在張羽看來,食品冷鏈領域市場巨大、高頻、抗周期,但該市場的現(xiàn)狀落后且分散,物流供應鏈難度較大。但另一方面,消費者的消費升級需求和對食品安全的重視拉動著行業(yè)的變革和升級。盡管艱難,但依然阻擋不住企業(yè)投資布局這一領域的步伐。

雖然新玩家不斷加入賽道,但是冷鏈市場的格局似乎已初步呈現(xiàn)。徐勇曾向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,隨著消費升級,冷鏈未來在我國將占有很大市場,雖然目前市場仍處于百舸爭流的初始期,但是未來3~5年或將出現(xiàn)“巨頭競爭”格局。

冷鏈本身不是一般玩家可以做的,投入高、門檻高,對專業(yè)要求也高,因此高流量是商業(yè)變現(xiàn)的很好切入點。楊達卿認為,目前京東、阿里等超級企業(yè)有龐大的流量支撐,在這種高投入市場中會獲得比較好的資金回流,占據(jù)主動性。不過他也表示,未來在食品冷鏈等專業(yè)細分領域也會有異軍突起,同時醫(yī)藥冷鏈市場也已經(jīng)有大企業(yè)在攪動市場。

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