廣州空港委書記孫秀清：粵港澳大灣區(qū)五大機(jī)場(chǎng)是合作共贏，而非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系

每經(jīng)記者 項(xiàng)義妹    每經(jīng)編輯 宋思艱    

近年來，白云機(jī)場(chǎng)大力推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)，而隨著粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃的即將落地，白云機(jī)場(chǎng)將如何平衡與灣區(qū)內(nèi)其他機(jī)場(chǎng)的合作和和競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，也備受關(guān)注。

6月26日，廣州空港委書記孫秀清在廣州市政府新聞發(fā)布會(huì)上認(rèn)為，大灣區(qū)內(nèi)的所有機(jī)場(chǎng)都是合作共贏關(guān)系，而并非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。他認(rèn)為，航空市場(chǎng)很大，發(fā)展?jié)摿€有待進(jìn)一步挖掘。

“共同把國(guó)際航空的市場(chǎng)蛋糕做大”

2017年粵港澳大灣區(qū)五大機(jī)場(chǎng)（香港、澳門、廣州、深圳、珠海）的總體旅客吞吐量超過2億人次，貨郵吞吐量近800萬噸。

其中，香港機(jī)場(chǎng)、澳門機(jī)場(chǎng)、廣州機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)和珠海機(jī)場(chǎng)在過去一年的起降架次分別為42.1萬架次、5.85萬架次、46.5萬架次、34萬架次和7.4萬架次；旅客吞吐量分別為7286.6萬人次、716.58萬人次、6580萬人次、4561萬人次和921.68萬人次，同比增速分別為3.3%、8.1%、10.2%、8.7%和50.3%。

廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)張克儉在會(huì)上表示，從這幾年珠三角主要機(jī)場(chǎng)的增量統(tǒng)計(jì)看，都增速較快，沒有此消彼漲的關(guān)系。隨著國(guó)家政策和整個(gè)大灣區(qū)、世界級(jí)城市群積極推進(jìn)的態(tài)勢(shì)，各機(jī)場(chǎng)都會(huì)得益于社會(huì)發(fā)展而更加在交通建設(shè)，交通發(fā)展上先行。

“我們這幾個(gè)機(jī)場(chǎng)有個(gè)聯(lián)席機(jī)制，每年大家都會(huì)就共同關(guān)心的安全管理、服務(wù)品質(zhì)、信息化、便捷交通、綜合樞紐，每年都會(huì)有一個(gè)主題進(jìn)行交流，互相借鑒，使得我們能夠更好去做一些提升和改進(jìn)。”張克儉進(jìn)一步稱。

借助粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的機(jī)遇，各大機(jī)場(chǎng)共同聯(lián)合發(fā)展，已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。孫秀清也認(rèn)為，通過實(shí)施大灣區(qū)戰(zhàn)略，將大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)、客流、物流都發(fā)展起來，各個(gè)機(jī)場(chǎng)在發(fā)展中加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)更好的互聯(lián)互通，共同把國(guó)際航空的市場(chǎng)蛋糕做大，是能夠?qū)崿F(xiàn)共建多贏的。大灣區(qū)建設(shè)是國(guó)家戰(zhàn)略，每一個(gè)機(jī)場(chǎng)都會(huì)享受到發(fā)展的紅利，對(duì)形成便捷的綜合交通體系也有非常大的促進(jìn)。

白云機(jī)場(chǎng)計(jì)劃未來三年內(nèi)新開國(guó)際航線30條

隨著白云機(jī)場(chǎng)加快推進(jìn)建設(shè)國(guó)際航空樞紐，國(guó)際旅客量也在不斷增長(zhǎng)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，白云機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)邱嘉臣表示，接下來，白云機(jī)場(chǎng)也將進(jìn)一步拓展國(guó)際航線。

邱嘉臣進(jìn)一步稱，抓住這次世航會(huì)契機(jī)，白云機(jī)場(chǎng)將攜手更多國(guó)內(nèi)外航空公司，增加航班頻次，優(yōu)化機(jī)型，拓展歐美航線，鞏固?hào)|南亞、大洋洲優(yōu)勢(shì)航線，打造非洲快線，發(fā)展南美航線，計(jì)劃未來三年內(nèi)新開國(guó)際航線30條。

數(shù)據(jù)顯示，目前，白云機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全球220個(gè)航點(diǎn)，擁有航線超過300條，其中國(guó)際航線157條。2017年白云機(jī)場(chǎng)旅客總量、國(guó)際旅客量及國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客量增幅分別達(dá)10.2%、17.6%和23%，國(guó)際旅客占比達(dá)到24%，國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客占國(guó)際旅客總量的23.5%。

南航集團(tuán)服務(wù)總監(jiān)郭建業(yè)認(rèn)為，從地理位置來講，廣州白云機(jī)場(chǎng)最適合做的就是做歐洲、大洋洲、東南亞、東亞之間的中間點(diǎn)和跳板。“把全國(guó)人拉到廣州，再服務(wù)到澳大利亞；把澳大利亞的人拉到廣州來，飛到歐洲去；再把東南亞、日韓的人拉到廣州來，這是我們的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。”