騰訊系再添一上市公司 同程藝龍擬赴港掛牌

每經(jīng)記者 袁東    每經(jīng)編輯 葉峰    

隨著港股市場對新經(jīng)濟企業(yè)吸引力度的擴大，IT巨頭以及港股“股王”騰訊旗下的公司也越來越多赴港上市。此前閱文集團已經(jīng)上市，而最近同為騰訊系的同程藝龍也擬在港股上市。

事實上，此次同程藝龍并非首次上市，早在2004年藝龍就在美國納斯達克上市，不過在2016年從美股除牌?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，同程藝龍的股東也都大名鼎鼎。不過，此前同程藝龍的收入雖然連年增長，但是在過去三年時間卻還是出現(xiàn)了大額的虧損。

三年虧損近30億元

隨著人們收入水平的不斷提高，人們對旅游的需求也是越來越大，這也客觀上讓旅游從業(yè)者獲益匪淺。

同程藝龍作為內(nèi)地排名靠前的旅游一站式平臺，公司為消費者提供了交通、住宿預訂、配套增值產(chǎn)品等多種服務。截至2017年12月31日，同程及藝龍的在線平臺提供由306家國內(nèi)航空公司及國際航空公司運營的超過6400條國內(nèi)航線及59.4萬條國際航線、超過100萬家酒店及非標準化住宿選擇。

從用戶端看，2015年至2017年，同程及藝龍的合并平均月活躍用戶從8870萬增加至1.21億，復合年增長率為16.9%，而同程及藝龍的合并平均月付費用戶由390萬增加至了1560萬，復合年增長率為99.6%。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，雖然同程藝龍從2015年至2017年的收入逐步上漲，分別是10.26億、22.05億及25.19億元，但是在2015年和2016年公司分別虧損了9.63億和21.61億元，僅在2017年扭虧為盈獲得凈利潤1.94億元，而在上述三年里，累計虧損也是高達近30億元。

根據(jù)同程藝龍2017年的收入情況看，住宿預訂服務占據(jù)絕大多數(shù)，占總收入的93.8%。

需要注意的是，近段時間里同程藝龍所在行業(yè)的負面報道層出不窮。而同程藝龍自己也指出，公司面臨旅游服務供應商（尤其是加大線上直接銷售力度的焦點集團及航空公司）日益加劇的競爭。

騰訊為第一大股東

熟悉互聯(lián)網(wǎng)旅游行業(yè)的人都知道，藝龍、同程之前為兩家獨立的企業(yè)。

藝龍的業(yè)務開始于1999年5月，當時公司以網(wǎng)站的形式提供在線旅游服務。而在2004年10月，藝龍便在納斯達克上市，成為較早期的美股中概股。然而在2016年，藝龍卻開始私有化，從納斯達克退市。

而同程網(wǎng)絡成立于2004年3月，同樣進行著互聯(lián)網(wǎng)旅游業(yè)務。不過就在今年，藝龍與同城網(wǎng)絡完成了合并，名字也變?yōu)槟壳暗耐趟圐垺?/p>

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，在同程藝龍此次赴港上市之前，騰訊、攜程分別為公司的第一大股東及第二大股東，分別持股24.92%及22.88%。

面對與騰訊、攜程的關(guān)系，同程藝龍指出，公司能夠獨立于騰訊、攜程等多方而經(jīng)營業(yè)務，公司管理、運營、財務均保持獨立性。

不過，同程藝龍還是表明了他們與騰訊的合作關(guān)系：同程藝龍與騰訊展開合作，目前市微信的移動支付界面中微信“錢包”和移動QQ的移動界面“QQ錢包”內(nèi)“火車票機票”及“酒店”入口的獨家運營商。