特斯拉股東大會：Model 3周產量月底或達5000輛 將在上海建廠

Model 3周產量很可能在月底達到5000輛

馬斯克周二表示，Model 3的產量“極有可能”在月底達到周產量5000輛的目標。他還表示，很快在特斯拉內華達超級電池工廠生產的電池將比全球所有電動車公司生產的總和更多。

特斯拉一直在為Model 3的生產問題苦苦掙扎，并且對其財務狀況表示擔憂。該公司一直提供更昂貴版本的Model 3，而非3.5萬美元的低配版。不過，馬斯克仍然承諾特斯拉將生產基本配置的車型，并預計其將在2019年第一季度上市。

特斯拉三季度將實現(xiàn)盈利
他說：“在下個月底之前，北美的幾乎所有特斯拉門店都將提供Model 3試駕服務。”他還表示，特斯拉可能會在未來5年內推出一款新的小型轎車。

馬斯克表示，預計第三季度特斯拉將在GAAP會計制度下實現(xiàn)盈利，并在三季度和四季度達到正現(xiàn)金流。華爾街的許多人懷疑，特斯拉將需要在明年初籌集更多資金。

馬斯克繼續(xù)擔任董事長兼CEO

在周二的年會上，特斯拉股東重新選舉了三名董事，并且否決了一項分離特斯拉董事長和首席執(zhí)行官職位的提案。這意味著馬斯克將繼續(xù)出任特斯拉的董事長兼CEO。馬斯克擁有該公司22％的股份。

此前，一名特斯拉股東Jing Zhao提出，特斯拉不應該成為“流行慣例”的一個例外，任命獨立的董事長能使特斯拉與SolarCity等外部公司的利益沖突最小化。

特斯拉董事會并不認同這一看法，建議股東投票反對該提議，并表示馬斯克對公司的日常經營非常了解，如果由另一位缺乏這些了解的獨立董事長領導，公司將不可能取得如今的成功。

上海建廠 同一地點生產電池和車輛

在今日的特斯拉股東會上，特斯拉全球銷售主管Robin Ren表示，該公司計劃在上海建造美國本土外的第一家特斯拉工廠。

特斯拉在中國生產可以幫助其避免進口關稅。馬斯克表示，與特斯拉的美國工廠不同，特斯拉新的“Dreadnought”工廠將在同一個地方生產電池和組裝車輛。

在美國，特斯拉在內華達州經營著一個巨大的超級電池工廠，并在加利福尼亞州的Fremont經營一家汽車裝配廠，用以生產Model S，Model X型和Model 3。

馬斯克還表示：“我們在Model 3的生產方面犯了很多錯誤。我們確信我們知道如何解決這些問題，我們正在解決這些問題。自動化在某些情況下獲得成功，在某些情況下失敗。但很顯然，生產中的某些任務非常適合人工，一些非常適合機器人。最初生產時，使用人工或許是合理的。隨后，將生產過程中最痛苦、困難的部分進行自動化。”

特斯拉股價盤后上漲1%。