吉利兩大項目布局成都 劍指千億汽車全產(chǎn)業(yè)鏈

每經(jīng)記者 謝孟歡    每經(jīng)編輯 楊 軍    

5月23日上午，吉利成都銘泰方程時空港項目開工，將打造集教育、汽車文化、城市功能于一體的綜合性項目；下午，成都市與吉利控股集團(tuán)簽署投資合作協(xié)議，將布局新能源整車與泛歐亞零部件生產(chǎn)。

據(jù)介紹，這批項目的成功落地，將有力助推吉利控股集團(tuán)在成都打造“百萬輛整車生產(chǎn)平臺”和“泛歐亞地區(qū)零部件基地產(chǎn)業(yè)園”，助推吉利在成都的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1000億元。

“成都作為‘一帶一路’和‘長江經(jīng)濟(jì)帶’前沿開放高地，對于吉利集團(tuán)的汽車產(chǎn)業(yè)全球布局非常有意義。”北京吉利學(xué)院校長霍偉東告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

投資百億項目已經(jīng)開工

“開展汽車文化、城市功能配套建設(shè)等項目，將是吉利探索未來產(chǎn)業(yè)的重大布局。”在項目開工現(xiàn)場，吉利控股集團(tuán)董事長李書福如是表示。

可以看到，“跨界發(fā)展”是吉利在成都“東進(jìn)”過程中的重要探索。據(jù)了解，此次在簡州新城開工建設(shè)的吉利成都銘泰方程時空港項目投資上百億元，包括吉利學(xué)院、吉利銘泰汽車科技文化世界、吉利銘泰國際賽道等子項目，將建成集教育、汽車文化、城市功能于一體的綜合性項目。

對于為何跨界布局高等教育、城市開發(fā)領(lǐng)域，在李書?？磥恚鞘械陌l(fā)展與產(chǎn)業(yè)和教育密不可分，“城市發(fā)展的新動力離不開創(chuàng)新與開放，而教育資源與人才資源則是創(chuàng)新發(fā)展的重要支撐。”

“我把成都的‘東進(jìn)’類比為上海的浦東開發(fā)，這對于成都未來的發(fā)展非常關(guān)鍵。”霍偉東表示，吉利項目是成都“東進(jìn)”的“引爆項目”，將吸引更多投資。

據(jù)了解，項目建成后，年產(chǎn)值將達(dá)到73億元，間接拉動經(jīng)濟(jì)350億元，就業(yè)人數(shù)將達(dá)3萬人。“將進(jìn)一步填補(bǔ)成都汽車教育、國際賽事等產(chǎn)業(yè)鏈的空白，對四川乃至西部汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。”簡州新城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

值得注意的是，在強(qiáng)調(diào)“跨界發(fā)展”的同時，吉利在成都的汽車產(chǎn)業(yè)布局同樣是重點。5月23日下午，成都市與吉利控股集團(tuán)簽署投資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，吉利控股集團(tuán)將在成都投資布局新能源整車研制、零部件配套生產(chǎn)及移動出行服務(wù)等系列重大項目。

據(jù)了解，這批項目的落地，將有力助推吉利控股集團(tuán)在成都打造“百萬輛整車生產(chǎn)平臺”和“泛歐亞地區(qū)零部件基地產(chǎn)業(yè)園”，助推吉利控股集團(tuán)在成都的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1000億元。

立足成都探索全球布局

事實上，吉利的迅猛發(fā)展，與其在成都的布局齊頭并進(jìn)。正如李書福所說，吉利依托成都市得天獨厚的投資和發(fā)展環(huán)境，進(jìn)行了大量前瞻性的布局，“一直看好成都”。2017年，吉利控股集團(tuán)的汽車銷量達(dá)124.7萬輛，同比增長63%。這一年，位于成都經(jīng)開區(qū)的成都高原汽車整車項目，就實現(xiàn)整車產(chǎn)量13.6萬輛，主營業(yè)務(wù)收入超90億元。

“成都作為‘一帶一路’和‘長江經(jīng)濟(jì)帶’前沿開放高地，對于吉利集團(tuán)的汽車產(chǎn)業(yè)全球布局非常有意義。”霍偉東表示。

在霍偉東看來，對外方面，通過中歐班列蓉歐快鐵，成都向西可以通過絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶到達(dá)歐洲腹地，向南覆蓋南亞和東南亞，從而連接海上絲綢之路。

此外，從內(nèi)部市場來看，四川本身就能覆蓋西南和西北地區(qū)的市場，具有很強(qiáng)的輻射帶動作用?；魝|告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“這邊的消費能力不錯，也有接近2.4億人的市場規(guī)模。”

而此前，吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良表示，吉利在成都做了很多投資，目前還在不斷地加大在成都投資。“成都是中國西部的重要市場。”