一季度互聯(lián)網(wǎng)財險保費收入同比增30.9% 車險結(jié)束負(fù)增長

每經(jīng)記者 袁園    每經(jīng)編輯 姚祥云    

5月22日，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布一季度互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，一季度，互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)保險保費收入144.56億元，同比增長30.9%，結(jié)束自2016年第一季度形成的持續(xù)負(fù)增長狀態(tài)。

具體到險種，互聯(lián)網(wǎng)車險保費收入的轉(zhuǎn)變最為明顯。數(shù)據(jù)顯示，一季度互聯(lián)網(wǎng)車險保費收入84.07億元，同期增長13.17%，保持連續(xù)3月正增長，扭轉(zhuǎn)2016-2017連續(xù)24個月負(fù)增長狀態(tài)。最值得注意的是，車險保費的正增長并未改變互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務(wù)占比下滑的現(xiàn)狀。數(shù)據(jù)顯示，一季度互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務(wù)占58.16%，同期下降9.11個百分點。

中保協(xié)表示，隨著商車費改的持續(xù)推進，以及《中國保監(jiān)會關(guān)于整治機動車輛保險市場亂象的通知》等監(jiān)管制度的落地，互聯(lián)網(wǎng)車險近兩年在業(yè)務(wù)規(guī)模上出現(xiàn)了大幅縮水。主要原因是商車費改后網(wǎng)銷渠道的車險產(chǎn)品失去了價格優(yōu)惠的優(yōu)勢，同時，互聯(lián)網(wǎng)車險全流程信息公開透明，與傳統(tǒng)銷售模式相比，這種銷售模式限制了其營銷方式。

作為財險業(yè)務(wù)的主要組成，互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務(wù)占比雖然在不斷下降，但仍是很多財險公司不愿放棄的一塊市場。對此，中保協(xié)建議，互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務(wù)需盡快適應(yīng)商車費改等政策變化。保險公司面對制度變革，如何改變經(jīng)營思路，如何在產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷推廣等方面利用好互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)的優(yōu)勢，打造更便捷實惠的互聯(lián)網(wǎng)車險產(chǎn)品，是行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展所面臨的重要挑戰(zhàn)。

與互聯(lián)網(wǎng)車險占比下滑相對應(yīng)的是非車險業(yè)務(wù)的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，一季度互聯(lián)網(wǎng)非車險保費收入60.49億元，業(yè)務(wù)占比持續(xù)上升達(dá)41.84%，同期增長9.11個百分點；同期增長67.33%，較同期減少25.79個百分點，互聯(lián)網(wǎng)非車險業(yè)務(wù)高速增長狀態(tài)較快回落。

而非車險業(yè)務(wù)中，意外健康險、退貨運費險、信用保證保險的增長最為明顯。一季度意外健康險29.86億元，占20.66%，其他非車險（主要包括退貨運費險）11.64億元，占8.05%；互聯(lián)網(wǎng)金融的興起，特別是互聯(lián)網(wǎng)理財平臺的發(fā)展，為有資金需要的企業(yè)和個人搭建了便捷的橋梁，也因此衍生出互聯(lián)網(wǎng)金融對信用保險和保證保險的強烈需求，一季度信用保證險9.04億元，占6.25%，同期增長4.59個百分點。

　　中國保險行業(yè)協(xié)會有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，近年來場景化保險業(yè)務(wù)持續(xù)增長，成為互聯(lián)網(wǎng)保險的重要組成部分。未來行業(yè)要思考如何進一步融入互聯(lián)網(wǎng)場景，以創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)解決保險消費者的痛點，創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)增長點。