解讀上市公司資本品牌塑造與提升（附圓桌對話實錄）

今日（5月19日）下午，“2018中國上市公司品牌價值與創(chuàng)新論壇”在成都舉行。 成都紅旗連鎖股份有限公司董事長曹世如、吉利汽車集團副總裁楊學良、國美零售副總裁林杰、龐大集團董事會秘書劉中英、中信出版集團總編輯喬衛(wèi)兵參與圓桌論壇，就“上市公司資本品牌塑造與提升”這一議題展開深入交流。 上市后品牌的影響力呈幾何倍增長 談到上市對企業(yè)品牌的建設和傳播益時，紅旗連鎖董事長曹世如表示，第一，提升了企業(yè)品牌知名度。紅旗連鎖上市以后，從區(qū)域性的影響力到現(xiàn)在在全國有一定的影響力，紅旗連鎖是便利超市里面唯一A股上市的，這個真的是很不容易的；第二，提升了市場占有率，紅旗連鎖目前已經(jīng)是西部地區(qū)最具影響力的便利連鎖企業(yè)；第三，有效地提升了品牌的美譽度和忠誠度。2017年，紅旗的進店消費人次超過了4億；第四，增強了企業(yè)的競爭力，特別是提高了企業(yè)經(jīng)營上的安全性和抗風險能力。 吉利汽車集團副總裁楊學良表示，企業(yè)上市后，融資渠道變得更加寬廣，因為車企需要大研發(fā)、大投入，需要融資渠道更寬一些；第二，信息會變得更加透明可信。因為企業(yè)上市后，發(fā)布的所有財務數(shù)據(jù)、銷量數(shù)據(jù)等，都必須是經(jīng)過審計師嚴格審計的，比如港交所對數(shù)據(jù)的披露是非常謹慎的，這也會促使企業(yè)經(jīng)營管理更加規(guī)范。 國美零售副總裁林杰表示，企業(yè)上市以后，對于品牌的影響很重要的一點是，我們需要讓整個資本市場知道公司的棋，公司的局，這時候品牌力才會是幾何倍數(shù)的增長。 合規(guī)經(jīng)營和系統(tǒng)性風險防范對企業(yè)至關重要 紅旗連鎖董事長曹世如表示，對于企業(yè)而言，如果只有業(yè)績，沒有成長性，就沒有明天，就不知道這個企業(yè)能走多遠。如果業(yè)績和成長性都具備了，市場會慢慢有改變，應該有正確的評估，特別是作為上市公司。我覺得還有一點，就是社會責任和擔當，做企業(yè)肯定都有困難，都會遇到困難的時候，現(xiàn)在有一些企業(yè)家，遇到一點問題的時候，就不負責任跑路，什么現(xiàn)象都出現(xiàn)。還有一個就是防患于未然，防微杜漸，出了問題以后，應該怎么去應對，而不是跑路。個別的行為有一點影響中國企業(yè)家的形象。 利汽車集團副總裁楊學良表示，對于上市公司來講，合規(guī)非常重要，柴油尾氣排放門的事情，大家認為不可能發(fā)生在一個規(guī)模這么大的，法制非常健全的一個國家，而且還是非常知名的品牌。但是基本上他們都做了，做的目的還是為了追求效益，降低成本。但是用了不符合道德規(guī)范和法律標準的方式，去獲得這種快速發(fā)展，最后就受到了市場的懲罰，市場的價值可能就一落千丈。所以我認為，合規(guī)經(jīng)營和系統(tǒng)性風險的防范，對上市公司中長期的發(fā)展和價值提升是非常關鍵的。 國美零售副總裁林杰表示，上市公司通過什么樣的方式，能夠讓品牌更加的具有成長性，很重要的一點，品牌的價值在資本體系當中，是對商業(yè)模式的創(chuàng)新的認知。有商業(yè)模式的創(chuàng)新認知，在資本端的品牌很好做。特別對于零售行業(yè)來說，你的品牌的成長，我們不聊對資本的，可能聊對C端，對消費者，對用戶，對合作伙伴。 以下為圓桌對話全文： 主持人：今天的主題一直圍繞著品牌，品牌是一個老話題，很多年前我策劃過兩套書，當時是在國資委所轄的出版社工作，后來我們的經(jīng)濟出版社劃到了中石化，所以曾經(jīng)呂主任分管過我們一陣子。我策劃過兩套書，其中一個是中國民營企業(yè)品牌建設報告，對品牌相關的理論、數(shù)據(jù)、要素、排名大概有一個了解。這一次我非常榮幸地接到了每日經(jīng)濟新聞的邀請，來參加這個論壇，我們的主題是上市公司的資本品牌塑造與提升。 昨天在路上，和清華大學的趙教授坐在一起，我跟他探討，資本品牌是一個新概念，有沒有成型的學術的概念體系和理論依據(jù)，目前在中國是一個什么狀態(tài)，品牌和資本之間是什么關系。今天一天的會議下來，我們又學到了很多關于品牌的見解。接下來的這個環(huán)節(jié)，我們非常榮幸地邀請到了來自紅旗連鎖的曹世如，吉利集團的楊學良，國美電器的林杰，還有龐大集團的劉中英，一起探討上市公司資本品牌的塑造與提升。 企業(yè)強國家就強，企業(yè)強否和我們的品牌有很大的關系。服務品牌，假設這個邏輯是成立的，要上升到資本品牌這么一個高級形態(tài)，有很多需要我們一起探討的地方。下面我們根據(jù)時間的安排，組織三四輪議題，第一個話題是，當我們的上市公司按照產(chǎn)品品牌、服務品牌、資本品牌這么一個邏輯，成功上市登陸資本市場以后，一般都會給我們的企業(yè)帶來巨大的品牌效應。請各位老總給我們分享一下，企業(yè)在上市以后，對自身企業(yè)品牌的建設和傳播帶來了哪些具體的、良好的效益，我們先請曹世如講一下。 曹世如：我先講兩句題外話，一是今天過來，的確是帶著學習的姿態(tài)。剛才看發(fā)布榜單，我首先看有沒有紅旗連鎖，卻忘記了別人都是千億級的公司，開個玩笑；第二，我的普通話非常不標準，一講話就有心理障礙，所以有一些問題會先把它記下來。 剛才主持人講的，我覺得是這樣的，第一個方面，我們提升企業(yè)品牌知名度，紅旗上市以后，從區(qū)域性的影響力，到現(xiàn)在應該是在全國有一定的影響力，這是一個方面。紅旗連鎖是我們便利超市里面上市的唯一一個，這個真是很不容易；第二個方面是提升了市場占有率，我們目前已經(jīng)是西部地區(qū)最具影響力的便利連鎖企業(yè)；第三個方面，有效提升了品牌的美譽度和忠誠度，2017年，紅旗的進店消費人次超過了4億；第四個方面是，也增強了我們企業(yè)的競爭力，特別是提高了企業(yè)經(jīng)營上的安全性和抗風險能力，我覺得就是這四個方面，謝謝。 主持人：講得非常好，紅旗是成都的知名品牌，也已經(jīng)成為全國性的知名品牌，下面有請楊學良。 楊學良：上市之后可能給企業(yè)帶來的變化，當然是融資渠道變得更加的寬廣，因為汽車需要大研發(fā)、大投入，融資渠道更寬一些；第二，信息會變得更加的透明可信，因為你上市了，你發(fā)布的所有的這些財務數(shù)據(jù)，銷量數(shù)據(jù)等，都必須經(jīng)過審計師嚴格審計。還有潛在的好處，在做一些需要快速決策的并購的時候，通過香港融資的渠道比較便利。當然，我還覺得，海外市場這些投行、基金公司對你吉利整個的信用體系和企業(yè)經(jīng)營的健康程度，也可以通過上市公司表現(xiàn)不斷的觀察。大的投行包括汽車板塊的分析師，定期要寫報告，但是數(shù)據(jù)主要來源于上市公司。所以我認為對信息的規(guī)范，對融資，對海外并購，對品牌提升會有非常大的幫助。 主持人：謝謝楊總，剛才楊總在主題發(fā)言的時候給我們講得很詳細，也總結的更加具體。下面請國美的林杰給我們分享一下。 林杰：這里不由地想說一下，我們今天討論的國美上市公司，其實說的是在香港上市的國美零售（0493，HK），之前是國美電器，在去年的6月正式更名為國美零售。國美旗下有4家公司，除了零售板塊，還包括金融、通訊和科技三個大板塊，還有未上市的一些其他生意，所以今天說的其實就是國美的零售板塊。 國美的零售是以家電起家的，剛才聽到平安說到平安今年30歲，而立之年。國美比平安大一歲，今年31年。如果說上市之后，或者說成為上市主體的時候，給品牌帶來什么樣的變化，除了剛才楊學良說到的一些，很重要的是，本身在上市之前，企業(yè)留下了多少品牌的資產(chǎn)？ 國美的品牌在過去30年的積累當中，其實一直在傳遞一種值得信任這樣的核心品牌文化。這里的信任包括用戶、合作伙伴、投資人，也包括相關的一些政府機構。 上一個圓桌論壇講的是新經(jīng)濟，新零售這個詞在去年和今年應該都是很熱的詞，我相信往后的五年它一樣會很熱。但是它的本質，新是新什么，還是新零售。零售是最原始的商業(yè)模式，或者說商業(yè)行為。這個變革的時代來自于互聯(lián)網(wǎng)技術的推進和發(fā)展，同時包括人們生活水平的提升，我們說的消費升級，核心是消費者更有錢了，消費意識提升了。 作為一個有點年頭的企業(yè)，這個挑戰(zhàn)對于我們來說是非常有樂趣的。我們會發(fā)現(xiàn)一個成功的企業(yè)，它永遠在下一盤大棋，永遠在布局，而不是為了短期的利益。上市以后，對于品牌的影響很重要的一點是，我們需要讓整個資本市場知道公司的棋，公司的局，這時候品牌力才會是幾何倍數(shù)的增長，謝謝。 主持人：國美電器我概括起來是一個服務型的平臺，也是一個企業(yè)，如何跟客戶建立起更好的溝通和信任關系，是公司的品牌核心要素。下面請龐大的劉總給我們分享一下。 劉中英：龐大集團是一家汽車經(jīng)銷商集團，在全國有上千家的汽車4s店，上市對于企業(yè)的發(fā)展起到了一個非常重要的作用。上市之前，龐大是一個地方的知名公司，通過上市，我們成長為一個全國性的知名企業(yè)，成為為了公眾公司。我們對投資者，對消費者、客戶，包括合作伙伴、汽車生產(chǎn)廠家、金融機構的影響力明顯得到了增強。公司的競爭力也得到了顯著提高，所以說通過上市，我們感覺公司進入了一個新的市場，也就是資本市場，上了一個新的平臺，對企業(yè)發(fā)展起到了從量變到質變的作用，謝謝。 主持人：謝謝林杰和劉中英的分享。我們第一輪的問題問完了，看看每一個企業(yè)在建設品牌方面各有各的打法、戰(zhàn)略，布局。先請教一下曹世如，您的好鄰居在四川是一個知名度很高的企業(yè)，從區(qū)域走到了全國。近幾年，紅旗連鎖在提升品牌方面，在廣大消費者心目中樹立我們的品牌價值方面，有哪些具體的好經(jīng)驗、好做法，給我們分享一下，謝謝。 曹世如：我覺得是四個方面，一個就是精準的品牌定位。紅旗連鎖大家都知道是便利超市，這么多年堅持的就是服務大眾，做你的好鄰居。我覺得四川很多的消費者都會進入紅旗的。為什么是這樣的定位，因為公司是做便利超市的，要做到方便老百姓。 第二個方面就是差異化的經(jīng)營策略，除了我們的商品服務，外加我們的增值服務，還有70多項增值服務業(yè)務，包括在座的很多企業(yè)在跟紅旗合作。還有幾十項的政務服務，也疊加上來。 第三個方面就是，不斷地創(chuàng)新和發(fā)展，比如說科技創(chuàng)新方面，我們?nèi)ツ?月份，紅旗云數(shù)據(jù)發(fā)布，也上線了自主收銀，人臉識別，和我們自主開發(fā)的綜合服務平臺，還有我們紅旗的APP等等，其實已經(jīng)形成了完整的科技創(chuàng)新發(fā)展的一個鏈條。 第四個方面就是，以消費者需求為導向，提升品牌美譽度和忠誠度，主要嚴把商品質量關，這個是最重要的。因為我們銷售的很多產(chǎn)品都是食品方面的，這個是人命關天的事，所以紅旗在這個方面做得很好。正因為這個方面做得很好，所以博得了我們廣大消費者的信任，所以美譽度也越來越高。所以紅旗也是中國的馳名商標，四川成都的著名商標，謝謝。 主持人：謝謝曹世如的分享，精準定位、差異化服務、增值科技，線上線下打通，謝謝。下面我來請教一下楊學良，剛才做過一個主旨發(fā)言，聽完您的演講，我深受感動，心生敬意，就是說我們目前在汽車行業(yè)的排名，目前世界是在第13位，目標是到10位和5位，是吧？這樣就是一個數(shù)量的位置。但是我們知道我們的產(chǎn)值也好，規(guī)模也好，和我們品牌的定位還不是完全對應。能不能透露一下，吉利汽車為了提升品牌價值，咱們下一步的戰(zhàn)略有哪些？ 楊學良：自從造車的第一天開始，董事長就想要走國際化的發(fā)展道路，通過海外并購，吸收技術，提升品牌。在這個過程中，現(xiàn)在大家看到的是已經(jīng)成功的部分，中間做了嘗試，或者是沒有成功的，或者是各種原因。 我們曾想去收購奔馳旗下的smart，但是他們的市場定位太窄了。還有福特，包括阿斯頓馬丁等等，賣捷豹路虎的時候，我們也去參與過競標，但是別的企業(yè)出價更高，他們成功了。后來我們也嘗試過看阿斯頓馬丁，后來為什么選中沃爾沃，它有幾個特點： 第一，沃爾沃這個品牌的定位或者是知名度非常高，就是以安全技術著稱的。第二，它的規(guī)模比較合適，我們并購的時候大概1年30多萬的產(chǎn)量。不大不小，他的整個研發(fā)體系，人才體系，全球的網(wǎng)絡布局非常健全，可以迅速的和吉利實現(xiàn)互補。 我們并購沃爾沃的時候，2010年沃爾沃在中國一年只能賣幾千輛汽車，因為中國只允許一家企業(yè)在國內(nèi)建兩個合資公司，所以我們要把中國打造成沃爾沃的第二本土市場。有了這些比較符合的地方，我們最后決定收購沃爾沃。協(xié)同效應之前講了，還想說關于我們做品牌建設的體驗，第一還是產(chǎn)品為王，小米給了我們很多啟示。消費者還是要拿到好的產(chǎn)品，大家對車的產(chǎn)品需求已經(jīng)在發(fā)生變化，更注重自動化、新能源、自動駕駛，但是還是要有一個好的產(chǎn)品。 為什么吉利在過去的三四年，實現(xiàn)飛速的發(fā)展，就是我們的產(chǎn)品、技術品質在飛速提升的時候，我們的價格比很多的合資品牌還要更低一些。讓消費者買了之后覺得非常值，就形成了口碑。日常的傳播和建設的過程當中，非常注重內(nèi)容導向。我們要用消費者愿意去獲取信息的渠道，愿意獲取信息的方式，去創(chuàng)造大量的內(nèi)容?？梢园盐业墓P部看成是一個編輯部，也是這么發(fā)展的，非常細分，每個人負責不同的事情，就是以內(nèi)容為導向的去做傳播，但是要以消費者的體驗為基礎，讓他深度的認可。 接下來，我認為比較有挑戰(zhàn)的一點，就是消費者現(xiàn)在是輕擁有，重體驗，這個東西我可以沒有，但是我一定要有一個好的體驗，而且是年輕化的消費者生活在互聯(lián)網(wǎng)時代，擁有數(shù)字化思維的消費者。我覺得接下來對汽車也是很大的挑戰(zhàn)，有可能你賣的不再是產(chǎn)品和服務，而是和用戶的感情。小米的產(chǎn)品為王，通過社區(qū)化，于用戶實現(xiàn)實時鏈接的方式，我認為對汽車行業(yè)是非常有啟發(fā)的。 主持人：謝謝您的分享，能不能追問一句，剛才講吉利在關注和投資新概念汽車，什么時間可以面世？ 楊學良：飛行汽車嗎。 主持人：對。 楊學良：我們現(xiàn)在做的還是比較實的，大家如果關注汽車的話，就是我們現(xiàn)在推的概念車，基本上都是可以迅速量產(chǎn)的。飛行汽車的話，短時間在中國是不太可能商業(yè)化的，這是對未來的一種探索，一種出行方式的探索。但是我相信，未來有可能地上跑的跟空中飛的，跟水上游的，它一定會有一個無縫鏈接，這個是靠技術手段的。所以無人駕駛汽車的話，我們非常重視，在全球，現(xiàn)在已經(jīng)建了一個非常龐大的技術研發(fā)團隊在推動他做產(chǎn)業(yè)化。 主持人：非常感謝，林杰剛才已經(jīng)提到了國美的新零售，簡單地用一兩句話來概述下的好做法。其中我們有沒有和，比如說蘇寧電器，他們?nèi)ニ茉焯K寧云，我們在做新零售的打通方面，有沒有什么可借鑒和超越的地方，謝謝。 林杰：我們是新零售，其實核心不是賣商品，是賣服務。電視機哪里都有，雞蛋哪里都有，汽車哪里都有，為什么到我這兒來買，所以對零售企業(yè)來說，用戶很重要。我用的是用戶這個詞，不是消費。消費結束之后，就不再認識他了。在傳統(tǒng)的商業(yè)當中，我們把服務界定為售后服務，當你付錢以后，剩下的就是售后的部門來跟進服務。拿家電行業(yè)來舉例，如果你購買一臺彩電，電視機壞了，大部分的時候是由電視機廠家提供質保，提供維修等相關的服務。這個時候一個零售渠道在做什么？ 再回到剛才您提的問題。新零售時代，在我們的理解當中，只是把互聯(lián)網(wǎng)變成了一個更好的工具。更好的讓消費者無論在互聯(lián)網(wǎng)端還是線下端，消費的時候能夠成為你的用戶。通過平臺工具，把你更多的優(yōu)質服務和優(yōu)質商品、優(yōu)質信息以及內(nèi)容提供給用戶。這一點上，并不是很新興的，聽起來不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng)新。大家覺得新的企業(yè)就是互聯(lián)網(wǎng)的，或者是商業(yè)模式很新潮的，對于我們來說，我們需要的是更有價值的，能夠觸及用戶的內(nèi)心深處，去激發(fā)他的感受和體驗的服務，這個服務將是場景化的。 國美用的方式更加穩(wěn)健和低調(diào)，并且國美其實是在布一個很全面、很大的棋局。國美的互聯(lián)網(wǎng)平臺到今年是7年了，它如何成為真正意義上的大數(shù)據(jù)平臺，并且強交互、強交流，能夠把真正有價值的數(shù)據(jù)和用戶、企業(yè)、產(chǎn)品，應該說商品，以及服務貫穿起來，這個是國美這些年一直在做的、背后的工作。 主持人：謝謝林總的分享，下面有請劉總。我們知道龐大集團是國內(nèi)知名的集團，代理了很多大的品牌，如奧迪、奔馳。我發(fā)現(xiàn)服務類的企業(yè)，如何跟國際巨頭達成這么長久的、戰(zhàn)略性的、信任度比較高的合作，從而塑造我們自己的品牌，我覺得這個點還是蠻難的。再追加一個問題，在合作的過程中，我們現(xiàn)在流行跨界，有沒有更深入地合作的可能性，比如說哪天你實力強勁了，直接收購一個品牌，有沒有戰(zhàn)略上的一種考慮？ 劉中英：謝謝主持人，其實我們龐大集團的業(yè)態(tài)模式和曹世如和林杰是有一些類似的，我們都是面對終端客戶提供連鎖服務。其實你買一個電視機，逛國美也好、蘇寧也好，電視機是一樣的，但是他逛完之后知道那是國美、蘇寧。但是你逛奔馳和奧迪店，你不知道你逛的是哪個經(jīng)銷商的店，因為他的外形幾乎是一樣的，廠家有要求。這種情況下，經(jīng)銷商怎么樣推出、提供自己的品牌，這是市場化的一個需求。賣車僅靠賣新車的利潤不足以支撐發(fā)展。經(jīng)銷商更多是靠服務，我們的利潤基本來源于服務，而不是賣車。 我們的口號是打造創(chuàng)新型綜合服務商，我們龐大集團不是賣車的，我們賣的是服務，賣車只是服務的一部分而已。說到汽車服務，可能有很多種，比如說汽車金融、汽車保險、二手車、會員、延保等。你現(xiàn)在再去逛一家4s店，他可能希望你用金融或者是分期的方式買車，會給你推銷在店里上保險，希望你加入他的會員，這就是他的服務。這些服務就是我們自己的品牌，這個跟廠家的關系是不大的，所以說我們自己的品牌和廠家的品牌不是一個競爭的關系，廠家是產(chǎn)品的品牌，我們是服務的品牌。如果服務的品牌做不起來的話，對企業(yè)的發(fā)展有很大的制約，我們現(xiàn)在主要的盈利是靠服務。 龐大集團也有很多服務的自身特色，比如說金融，可能我們有很多的金融產(chǎn)品，保險我們除了和保險公司合作的車險產(chǎn)品之外，還有自己開發(fā)的一些產(chǎn)品，包括我們的會員、車也是一樣的，但是服務肯定是差異化的，不是同質化的，是有區(qū)別的，這就是要打造我們的龐大品牌。謝謝。 主持人：關于成長性的估值有這么多要素，我自己在觀察研究，今天我也講了很多，企業(yè)的規(guī)范度、認知度、誠信、品質，還有我們講的企業(yè)文化和傳統(tǒng)文化，甚至包括地緣經(jīng)濟要素、政治要素。這些要素中，各位認為對上市公司和資本品牌最重要的一個要素是什么？ 曹世如：業(yè)績肯定重要，但是如果只有業(yè)績，沒有成長性，就沒有明天，就不知道這個企業(yè)能走多遠。如果業(yè)績和成長性都具備了，市場會慢慢有改變，應該有正確的評估，覺得三個都重要，特別是作為上市公司。我覺得還有一點，就是社會責任和擔當，做企業(yè)肯定都有困難，都會遇到困難的時候，現(xiàn)在有一些企業(yè)家，遇到一點問題的時候，就不負責任跑路，什么現(xiàn)象都出現(xiàn)。還有一個就是防患于未然，防微杜漸，出了問題以后，應該怎么去應對，而不是跑路。個別的行為有一點影響中國企業(yè)家的形象。 主持人：感謝，楊總呢，簡短一點。 楊學良：對于上市公司來講，合規(guī)非常重要，柴油尾氣排放門的事情，大家認為不可能發(fā)生在一個規(guī)模這么大的，法制非常健全的一個國家，而且還是非常知名的品牌。但是基本上他們都做了，做的目的還是為了追求效益，降低成本。但是用了不符合道德規(guī)范和法律標準的方式，去獲得這種快速發(fā)展，最后就受到了市場的懲罰，市場的價值可能就一落千丈。所以我認為，合規(guī)經(jīng)營和系統(tǒng)性風險的防范，對上市公司中長期的發(fā)展和價值提升是非常關鍵的。 主持人：謝謝，我感覺吉利的企業(yè)家品牌IP效果是不是也非常的重要。 楊學良：應該用產(chǎn)品、品牌去慢慢的弱化企業(yè)家自身的品牌。 主持人：謝謝，有請林總。 林杰：其實剛剛說到上市公司通過什么樣的方式，能夠讓品牌更加的具有成長性，很重要的一點，品牌的價值在資本體系當中，是對商業(yè)模式的創(chuàng)新的認知。有商業(yè)模式的創(chuàng)新認知，在資本端的品牌很好做。特別對于零售行業(yè)來說，你的品牌的成長，我們不聊對資本的，可能聊對C端，對消費者，對用戶，對合作伙伴。 主持人：非常感謝，有請劉總。 劉中英：對于上市公司來說，我個人認為估值、業(yè)績、成長性都重要，如果非要選，我會選擇成長性。因為一家非常好的上市公司，應該是持續(xù)性、穩(wěn)定性創(chuàng)造收益，而不是盲目的追求短期的估值或者是業(yè)績。因為我們也知道有一些上市公司，為了迎合個別的股東或者是投資者的要求，做出了一些跟風炒作的事情，可能泡沫破滅之后，損失的還是投資者，好的上市公司應該具備持續(xù)性、高成長性和穩(wěn)定性。 主持人：謝謝劉總的回答，我們知道有關牌的學問博大精深，謝謝各位老總此次的參與，并且高屋建瓴，理論與實踐相結合發(fā)表了自己的看法。 非常感謝各位老總的參與，相信我們討論的話題，加深了我們對品牌的理解和應用，給我們更加豐富的理解品牌打開了一扇新的大門。本次論壇的宗旨是增強我們中國企業(yè)的品牌競爭力，和中國企業(yè)的競爭力，讓我們將來有更多的世界級的品牌。最后，用熱烈的掌聲再次感謝各位老總的分享，謝謝。