摩根大通顧宏地將加盟小鵬汽車 出任副董事長兼總裁

每經編輯 每經記者 趙成    

每經記者 趙成 每經編輯 楊翼

3月1日，小鵬汽車宣布，摩根大通亞太區(qū)投行主席顧宏地將于近期正式加盟小鵬汽車，出任副董事長兼總裁，直接向董事長何小鵬匯報工作。

據了解，顧宏地加盟后，將主持小鵬汽車在全球戰(zhàn)略、財務、融資以及國際合作與并購等方面的工作。

公開資料顯示，顧宏地于2004年加入摩根大通，2007年升任董事總經理，曾先后擔任摩根大通投行業(yè)務多個領導職務，現(xiàn)任摩根大通亞太區(qū)投行主席和摩根大通全球戰(zhàn)略咨詢委員會委員。顧宏地在從事投資銀行業(yè)務期間，指導了眾多的投行項目，交易總額超過2000億美元。未來，顧宏地還將繼續(xù)擔任摩根大通的高級戰(zhàn)略顧問。

“新興科技行業(yè)正在形成巨大機會。人工智能、電動汽車和出行領域是重要的新興產業(yè)出口。小鵬汽車就站在橫跨這三個產業(yè)的賽道上。我非常期待和小鵬汽車一起參與這個重大的產業(yè)融合和變革時期。”顧宏地表示。

小鵬汽車方面認為，隨著顧宏地的加盟，或將使小鵬汽車的戰(zhàn)略布局和跨界整合進入新發(fā)展階段，其將與何小鵬、夏珩共同組成“三駕馬車”同驅并進。

“2018開年之際，我非常高興地宣布顧宏地博士即將加入小鵬汽車的核心高管團隊! 互聯(lián)網造車既是巨大的機會，也是巨大的挑戰(zhàn)，具備全新基因的明星創(chuàng)業(yè)團隊才有可能在賽道上領跑。”何小鵬表示，“強融資能力、自主創(chuàng)新和品質制造是互聯(lián)網造車實現(xiàn)0到1的關鍵，跨界整合、國際化產業(yè)及生態(tài)布局是新造車企業(yè)從大變強的必要過程。顧博士的加盟讓小鵬汽車的核心管理團隊在互聯(lián)網、融資及戰(zhàn)略整合、汽車制造上三劍合璧。”

成立于2014年的小鵬汽車，因團隊由阿里系、騰訊系等互聯(lián)網企業(yè)高管組成而備受外界矚目。當下，小鵬汽車雖不是融資最多的新造車企業(yè)，但融資效率已屬高效。目前，小鵬汽車總融資額已達50億元人民幣，在互聯(lián)網造車新勢力中名列前茅。據《每日經濟新聞》記者了解，小鵬汽車2018年會完成超10億美元的融資額度。

此外就經營情況來看，目前，小鵬汽車的員工近3000人，從事研發(fā)的有1500~1600人。其生產工廠已于2017年底在廣東肇慶正式動工，計劃總投資100億元，其中一期投資40億元，計劃年產新能源電動汽車10萬輛。

值得注意的是，據乘聯(lián)會數據顯示，1月，我國新能源乘用車銷量為3.2萬輛，同比增長約480%，其中，小鵬汽車IDENTY X銷量39輛。這意味著，小鵬汽車已實現(xiàn)量產車交付。

不過，也有分析認為，2018年將是互聯(lián)網造車企業(yè)大浪淘沙的“清場年”。對此，何小鵬也坦言，小鵬汽車2018年的最大挑戰(zhàn)來自于產品規(guī)模、品質和交付能力的提升上。

“到2020年，（新造車企業(yè)）也許只剩下兩、三家，我們要成為少數幾家留在牌桌上的公司之一。”何小鵬說。