中國重汽2017年業(yè)績報喜

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每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 葉峰

中國重汽（000951）1月23日晚間披露2017年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2017年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.365億元~10.04億元，同比增長100%~140%。

對于2017年業(yè)績變動的原因，中國重汽在公告中表示，公司業(yè)績較去年同期有較大增長的主要原因，一是重卡行業(yè)需求增大，公司訂單飽滿，產(chǎn)銷量同比增幅較大，規(guī)模效益顯現(xiàn)；二是公司進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以曼技術(shù)為代表的 HOWO-T 系列產(chǎn)品得到市場的充分認(rèn)可，逐漸成為國內(nèi)重卡市場新寵；三是持續(xù)開展優(yōu)化物流配送、生產(chǎn)線智能改造等降本增效措施，盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)，削弱了原材料上漲帶來的成本壓力。

資料顯示，中國重汽的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)在重型卡車領(lǐng)域，是國內(nèi)重型卡車的龍頭企業(yè)。2016年三季度以來，我國重型卡車行業(yè)進(jìn)入強(qiáng)勢景氣周期?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，對于重卡行業(yè)2018年的景氣度，部分券商依然看好。財通證券認(rèn)為，2018年重卡需求超預(yù)期概率大。一是治超限載政策影響超預(yù)期,市場低估了治超新政對重卡銷量的提振力量,預(yù)計將帶來20~30萬輛的更新需求；二是環(huán)保力度持續(xù)升級,山東、天津要求存量國三重卡加裝DPF,高達(dá)3萬元的加裝費用將加速車主淘汰換新。政策蔓延之下,其估計京津冀等地的重卡保有量占全國保有量的40%,有望成為下一批推行DPF加裝政策的地區(qū),促進(jìn)重卡更新需求釋放。