央視新聞客戶端 2018-01-14 17:25:29
記者從上海海上搜救中心獲悉,14日12時左右,“桑吉”輪突然發(fā)生爆燃,船頭疑似塌陷,船舶向右傾斜25゜左右,全船劇烈燃燒,火焰達到800至1000米左右,13時45分左右,“桑吉”輪全部被濃煙籠罩,看不清船形,隨后被確認已經(jīng)沉沒。
1月6日19時51分許,長江口以東約160海里處原本漆黑的海面,突然火光沖天。后證實,巴拿馬籍“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪發(fā)生碰撞。“桑吉”輪全船失火、船舶右傾,32名船員失聯(lián)。
32人中,30人是伊朗人,2人是孟加拉國人。一份據(jù)信是伊朗方面提供的名單顯示,年紀最大的船員今年59歲,年紀最小的尚不滿23周歲。
1月8日,事發(fā)現(xiàn)場,濃煙滾滾。首名遇難者被發(fā)現(xiàn)。
1月10日及11日,現(xiàn)場救援船就曾因爆燃劇烈,被迫后撤。
與此同時,6日至今,事發(fā)海域多日出現(xiàn)7級左右大風,9日陣風更高達9級。此外,降雨、能見度低等因素,也導致現(xiàn)場海況極其復雜。
1月13日,運油船“桑吉”輪撞擊起火第7天。至13日11時,依舊有29名船員下落不明。
1月13日,記者了解到,4名佩戴空氣呼吸器,被“吊臂”送上“桑吉”輪的搜救人員,查看了船艉甲板、救生艇甲板、船舶駕駛臺等地方,找到兩具遺體和“黑匣子”,但因毒氣逼近、高溫威脅,最終未能進入船員生活室,并緊急撤離。
這4人冒死登船搜救雖僅持續(xù)26分鐘,但卻成為“桑吉”輪搜救至今最重要一幕。而在“桑吉”輪之外,搜救面積已擴大到1000余平方海里。包括日韓在內(nèi)的三國搜救力量投入其中。
圖文來源:央視新聞客戶端
記者:唐穎 楊理天 王俊凱
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