記者體驗(yàn)“搶票軟件” 搶了兩小時(shí)800多次都失敗了...

（圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)）

今天（1月13日）開(kāi)始，網(wǎng)絡(luò)和電話(huà)售票可以買(mǎi)到2月11日（臘月廿六）的春運(yùn)火車(chē)票了，基本上春運(yùn)“搶票戰(zhàn)”已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段。面對(duì)難買(mǎi)的火車(chē)票，你是老老實(shí)實(shí)在12306官網(wǎng)或APP上搶票，還是借助第三方軟件、或者“花錢(qián)買(mǎi)速度”去搶火車(chē)票呢？為了驗(yàn)證12306網(wǎng)站、搶票網(wǎng)站和加價(jià)搶票網(wǎng)站到底哪個(gè)更快，記者昨天上午分別使用12306、攜程APP“50元套餐”、高鐵管家“30元光速套餐”、智行火車(chē)票“30元加速包”，以及淘寶售賣(mài)的網(wǎng)友自行開(kāi)發(fā)的搶票軟件，在車(chē)票開(kāi)售的第一時(shí)間進(jìn)行體驗(yàn)。

記者體驗(yàn)

兩小時(shí)800多次搶票都失敗了 普通模式搶票均未成功

7：55，記者登錄網(wǎng)頁(yè)版12306，并將信息全部填寫(xiě)完畢。8點(diǎn)一到，記者便點(diǎn)擊D2255次，但幾秒后，該趟列車(chē)車(chē)票顯示“無(wú)票”了。

不過(guò)記者在購(gòu)票試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，12306系統(tǒng)如果余票只有1張或2張的時(shí)候，確認(rèn)訂單后就會(huì)顯示訂單排隊(duì)，出票慢，最后顯示出票失敗。刷新頁(yè)面后還是顯示余票1張或2張。如果余票數(shù)很多，整個(gè)出票過(guò)程就很快。此外，12306偶爾會(huì)出現(xiàn)“查詢(xún)超時(shí)”。不過(guò)，記者也了解到，12306近年來(lái)做出不少努力，比如將服務(wù)托管在阿里云，對(duì)驗(yàn)證碼技術(shù)的不斷升級(jí)，12306APP開(kāi)放端口給滴滴打車(chē)和首汽約車(chē)，都能看得出，12306也在不斷地改善自己的體驗(yàn)。

在搶票網(wǎng)站方面，由于不少搶票網(wǎng)站都選擇和不斷優(yōu)化的12306“講和”，記者便選擇某網(wǎng)站進(jìn)行體驗(yàn)。不過(guò)記者用該網(wǎng)站循環(huán)搶了兩個(gè)多小時(shí)800多次，依舊搶票失敗。

加錢(qián)后，搶票功能有所增加

目前“搶票軟件”主要分兩類(lèi)，一類(lèi)是增加了搶票功能的瀏覽器，另一類(lèi)是OTA（在線(xiàn)旅行服務(wù)商）的官網(wǎng)或APP。有的是全免費(fèi)的，有的則有一些收費(fèi)項(xiàng)目。很多時(shí)候，旅客要多付幾十元錢(qián)，才能利用這些軟件搶票。

記者觀(guān)察了解到，收費(fèi)項(xiàng)目也分兩類(lèi)，一類(lèi)是10-50元不等的加速套餐；一類(lèi)是充值會(huì)員。在記者體驗(yàn)的六款搶票方式中，多款都是有付費(fèi)功能的。記者也在開(kāi)售第一時(shí)間進(jìn)行體驗(yàn)。記者在高鐵管家APP中，選擇了30元的光速套餐，這樣記者需要提前預(yù)付540元。不過(guò)不知為何，系統(tǒng)通知記者要等候5分鐘才能進(jìn)入購(gòu)票系統(tǒng)。進(jìn)入后當(dāng)然車(chē)票已經(jīng)售空。不過(guò)系統(tǒng)通知記者，1月20日左右會(huì)有一批票放出，建議記者屆時(shí)提前來(lái)刷票。而在攜程APP上50元的套餐服務(wù)中，記者看到該服務(wù)提示搶票成功率為95.3%。2小時(shí)后，軟件循環(huán)搶票100多次，但沒(méi)有搶到票。系統(tǒng)顯示買(mǎi)到這張車(chē)票預(yù)計(jì)還需要2天。而在智行火車(chē)票APP中，記者一開(kāi)始看到自己的搶票速度在加速條中處于“低速”狀態(tài)，記者邀請(qǐng)好友加速，但速度仍不高，于是記者購(gòu)買(mǎi)了30個(gè)1元/個(gè)的加速包，看到進(jìn)度條移到了“高速”處。不過(guò)兩個(gè)小時(shí)后，記者還是沒(méi)有能夠搶到票。記者又在淘寶上購(gòu)買(mǎi)了一款據(jù)稱(chēng)是“黃牛神器”的搶票軟件，速度非常快，但依舊沒(méi)有買(mǎi)到票。

另外，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，要想成為搶票軟件的會(huì)員，用戶(hù)必須先上交會(huì)員費(fèi)，而像智行火車(chē)票在會(huì)員權(quán)益說(shuō)明中就會(huì)明確表示，用戶(hù)已經(jīng)支付的會(huì)員服務(wù)費(fèi)不會(huì)退還。其他軟件只要成功搶到票，費(fèi)用也不退還。

買(mǎi)票者說(shuō)

買(mǎi)不買(mǎi)加速包，差別并不大

市民李先生自己就是個(gè)軟件工程師，他換過(guò)不少搶票軟件購(gòu)票。在他看來(lái)，購(gòu)不購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，其實(shí)差別并不大。“我去合肥，如果沒(méi)票了，我就掛兩天，機(jī)器自動(dòng)替我搶?zhuān)话銉商炀湍軗尩健?rdquo;而用了加速服務(wù)后，搶到票的時(shí)間也并沒(méi)有提前多少。李先生認(rèn)為，搶票軟件用的是企業(yè)級(jí)帶寬，并用技術(shù)手段代替人工手段（比如自動(dòng)識(shí)別圖形驗(yàn)證碼、自動(dòng)提交訂單），效率自然比人要高，但現(xiàn)階段12306也并不弱，相比較之下，李先生還更愿意在官方購(gòu)票，“12306有時(shí)改點(diǎn)代碼，這些搶票軟件就要歇火一會(huì)，相比之下官網(wǎng)搶票更穩(wěn)定”。

不過(guò)，在采訪(fǎng)中，不少使用者都認(rèn)為，付費(fèi)的搶票軟件“很方便”。不少軟件會(huì)提醒用戶(hù)搶票的天數(shù)和放票的日期，包括接續(xù)中轉(zhuǎn)的方案推薦和其他出行方式提醒、別人搶這趟車(chē)都用了多少天的大數(shù)據(jù)等等。業(yè)內(nèi)人士表示，不同軟件的加速方式是不一樣的，有一些使用加速包或購(gòu)買(mǎi)VIP會(huì)員是給用戶(hù)增加更多的節(jié)點(diǎn)，但用戶(hù)在第三方軟件上購(gòu)買(mǎi)了加速服務(wù)時(shí)，其實(shí)很難判斷該軟件是否真的為你增加了更多的節(jié)點(diǎn)，提供了更快的網(wǎng)速。

四個(gè)問(wèn)題

1 付費(fèi)搶票軟件侵害了誰(shuí)的利益？

在調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，在這些軟件中，的確有目前代購(gòu)黃牛們使用的軟件?，F(xiàn)在的“黃牛”們，靠著機(jī)器撿漏，一張收取幾十上百的手續(xù)費(fèi)，在網(wǎng)絡(luò)那頭就實(shí)現(xiàn)了盈利。“但就像打車(chē)軟件一樣，上班族可能是不在乎這些錢(qián)的，但對(duì)于民工、老年人及一些對(duì)這種軟件并不熟悉的人、老老實(shí)實(shí)從官網(wǎng)購(gòu)票的人來(lái)說(shuō)，他們的利益就被侵害了。”北京中銀南京律師事務(wù)分所的周健律師認(rèn)為，從本質(zhì)上看，這些網(wǎng)站的做法和“黃牛”沒(méi)什么區(qū)別，都破壞了正常的購(gòu)票秩序。

2 不少網(wǎng)站都存在“被消費(fèi)”，如何維權(quán)？

記者看到，鐵友火車(chē)票、智行火車(chē)票、訂票助手、高鐵票務(wù)等軟件，雖可選“余票監(jiān)控，搶到再付款”，付款時(shí)都自動(dòng)勾選“加速包”。

在鐵友和智行軟件上，記者將加速包金額減到0，但再進(jìn)行下一步，加速包又自動(dòng)跳轉(zhuǎn)為5元。在某APP上，記者在付款時(shí)差一點(diǎn)就又被購(gòu)買(mǎi)了意外險(xiǎn)。真是一不留神，沒(méi)有勾掉選項(xiàng)，你就被消費(fèi)了。而如果遇到這種情況，消費(fèi)者可向相關(guān)部門(mén)投訴，尋求幫助。

3 網(wǎng)站加價(jià)是“代售”還是“代購(gòu)”？

記者昨天采訪(fǎng)了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)信用評(píng)價(jià)中心法律顧問(wèn)趙占領(lǐng)，他認(rèn)為，判斷搶票軟件提供有償搶票服務(wù)是否合法合規(guī)，關(guān)鍵在于它是“代購(gòu)”，還是“代售”？“如果是代售，比如火車(chē)票代售點(diǎn)，他們是不能夠收取5元之外的費(fèi)用的。但是現(xiàn)在的搶票軟件，其性質(zhì)并不是代售，那么它和普通用戶(hù)之間的關(guān)系應(yīng)該是一種委托代購(gòu)的關(guān)系”。趙占領(lǐng)認(rèn)為，目前的法律對(duì)此并沒(méi)有直接的禁止性規(guī)定，還很難界定為違法違規(guī)，是在打“擦邊球”。

周健認(rèn)為，如果網(wǎng)站采用的是純?nèi)斯椭每唾?gòu)得車(chē)票，這本身是合法的，加價(jià)多少也屬于意思自治。但付費(fèi)軟件性質(zhì)不同。

4 搶票軟件肆意加價(jià)有法律約束嗎？

北京中銀南京律師事務(wù)分所的周健律師認(rèn)為，無(wú)論是最初以選座加價(jià)形式出現(xiàn)的各主流門(mén)戶(hù)網(wǎng)站還是各類(lèi)搶票軟件，其實(shí)質(zhì)上都是一種涉嫌倒賣(mài)車(chē)船票的非法經(jīng)營(yíng)行為。“付費(fèi)搶票軟件是采用不公平交易的方式，侵犯到其他正常登錄12306網(wǎng)站購(gòu)票的旅客的購(gòu)票機(jī)會(huì)，這理應(yīng)被認(rèn)定為寬泛意義上的非法經(jīng)營(yíng)。只是這兩者的區(qū)別，一直以來(lái)沒(méi)有被點(diǎn)破。”但“法無(wú)明文禁止即可為”的原則以及“罪刑法定”的原則，都要求必須對(duì)這種新型黃牛的非法經(jīng)營(yíng)行為以司法解釋的方式進(jìn)行補(bǔ)充，才有執(zhí)法依據(jù)，不能僅憑法律的原則定罪量刑，這還需要全社會(huì)尤其是人大、政協(xié)和辦案機(jī)關(guān)形成合力。我國(guó)《刑法》第227條對(duì)偽造或者倒賣(mài)偽造的車(chē)票、船票、郵票或者其他有價(jià)票證的情況，有詳細(xì)的法律解釋?！惰F路法》中刑事罰則若干問(wèn)題的解釋中，對(duì)倒賣(mài)旅客車(chē)票，包括高價(jià)、變相加價(jià)倒賣(mài)車(chē)票以及倒賣(mài)座席、臥鋪簽字號(hào)及訂購(gòu)票憑證等，也有處罰依據(jù)。但付費(fèi)搶票軟件具體如何界定，并沒(méi)有明確的條款可依照?qǐng)?zhí)行。

來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào) 實(shí)習(xí)生：徐霖晨 嚴(yán)嘉琪 郭飄飄 記者：徐媛園