三菱材料承認(rèn)“數(shù)據(jù)造假” 豐田等客戶企業(yè)展開調(diào)查

日前，三菱綜合材料發(fā)布公告，承認(rèn)其子公司三菱電線工業(yè)(東京)和三菱伸銅(東京)存在篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)的造假行為，公告指出，三菱電線箕島制作所2015年4月至2017年9月間生產(chǎn)的防止漏水的橡膠密封圈被發(fā)現(xiàn)篡改數(shù)據(jù)，數(shù)量達(dá)2.7億個之多。該產(chǎn)品被廣泛用于汽車、艦船、飛機(jī)引擎等設(shè)備。不合格產(chǎn)品涉及日本自衛(wèi)隊的艦船和飛機(jī)引擎。

三菱伸銅若松制作所2016年10月18日至2017年10月17日間生產(chǎn)的銅制品強(qiáng)度數(shù)據(jù)被篡改，相關(guān)產(chǎn)品達(dá)到879噸。該材料主要應(yīng)用于汽車行業(yè)。

此外，另一家子公司三菱鋁業(yè)(東京)也被曝出有相關(guān)問題，受三家公司問題產(chǎn)品影響的企業(yè)有270多家。

據(jù)日本共同社報道，三菱電線工業(yè)在明知制品檢查數(shù)據(jù)有可能被篡改的情況下仍持續(xù)向客戶企業(yè)出貨，突顯出公司品質(zhì)管理體制的漏洞。三菱綜合材料株式會社社長竹內(nèi)章等24日在東京舉行記者會公開道歉，并表示為了確認(rèn)是否還存在其他品質(zhì)問題，正在集團(tuán)所有企業(yè)實施臨時調(diào)查。

豐田、本田、鈴木、馬自達(dá)等客戶企業(yè)立即對使用了相關(guān)原材料的工廠開展調(diào)查，可能需花費(fèi)一段時間才能確定最后結(jié)果。受此次事件波及的還有美國波音公司和歐洲空中客車等飛機(jī)制造商，產(chǎn)品調(diào)查也在進(jìn)行中。