真創(chuàng)新真分紅 口碑榜上公司“價(jià)值”不菲

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每經(jīng)記者 謝宏辰 每經(jīng)編輯 文多

正本清源、守望價(jià)值，一直是《每日經(jīng)濟(jì)新聞》舉辦中國(guó)上市公司口碑榜的初衷。

為了這一初心，“2017 第七屆上市公司口碑榜”的評(píng)選中，我們高度關(guān)注了上市公司的創(chuàng)新精神，這是公司自身的價(jià)值，也是對(duì)投資者的價(jià)值。而再對(duì)價(jià)值的理解“實(shí)際”一點(diǎn)，保持著現(xiàn)金分紅良好傳統(tǒng)、每年都通過(guò)真金白銀回饋股東的上市公司，我們同樣予以關(guān)注。

技術(shù)創(chuàng)新提升生產(chǎn)效率

活動(dòng)組委會(huì)透露，在此次獲得“最具技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”的公司中，擁有多項(xiàng)專利是一項(xiàng)基本條件，而部分公司獲得的專利數(shù)目甚至超過(guò)百余項(xiàng)。

在這些候選公司中，比亞迪（002594，SZ）被組委會(huì)相關(guān)人士描述為：近年來(lái)持續(xù)在行業(yè)內(nèi)不懈創(chuàng)新，因此在此次評(píng)選中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，比亞迪的業(yè)務(wù)橫跨汽車、IT、新能源三大領(lǐng)域，憑借各自領(lǐng)域的豐富技術(shù)積累和各領(lǐng)域間的綜合協(xié)同優(yōu)勢(shì)，公司一直致力于新能源汽車技術(shù)的突破創(chuàng)新和產(chǎn)品的應(yīng)用推廣，積極推進(jìn)傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向新能源汽車的產(chǎn)業(yè)變革。

對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著，也體現(xiàn)在公司對(duì)研發(fā)的投入上。據(jù)比亞迪披露，2015年和2016年，公司研發(fā)人員數(shù)量分別為2.1萬(wàn)人、2.4萬(wàn)人，研發(fā)人員占比分別達(dá)10.89%和12.29%。另外，比亞迪在這兩年的研發(fā)投入金額分別為36.75億元、45.2億元，分別占公司當(dāng)年?duì)I業(yè)收入的4.59%、4.37%。

據(jù)了解，比亞迪對(duì)其業(yè)務(wù)的想法也不僅局限在新能源汽車領(lǐng)域，據(jù)悉，王傳福對(duì)云軌這一創(chuàng)新業(yè)務(wù)非常倚重，陸續(xù)從一些部門調(diào)動(dòng)出部分人力配合云軌業(yè)務(wù)的開展。

上市后保持分紅傳統(tǒng)

對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，持有上市公司的股份除了為獲取股價(jià)上漲的收益外，還希望上市公司能通過(guò)分紅來(lái)回饋投資者。2017年4月8日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)主席劉士余參加中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)第二屆會(huì)員代表大會(huì)時(shí)表示，上市公司現(xiàn)金分紅是回報(bào)投資者的基本方式，是股票內(nèi)在價(jià)值的源泉。

在監(jiān)管層的指引下，目前A股的整體分紅情況有很大改善。據(jù)國(guó)金證券研報(bào)顯示，2012~2016年，A股上市公司中進(jìn)行過(guò)現(xiàn)金分紅的公司數(shù)量占比為83.6%，高于美股的51.32%。

在本屆口碑榜評(píng)選中，就設(shè)有“最佳股東回報(bào)獎(jiǎng)”，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，上榜的公司均保持著良好的分紅傳統(tǒng)。

如五糧液（000858，SZ），公司自1998年上市，至今已有19年，期間五糧液累計(jì)分紅17次，累計(jì)分紅金額為193.98億元；雅戈?duì)枺?00177，SH），1998年上市，在上市后的19年間累計(jì)分紅20次，累計(jì)分紅金額137.04億元。那么，這些公司能否獲得相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)呢？今晚將為您揭曉。