申通快遞擬1.06億元收購(gòu)易物流54%股權(quán) “倉(cāng)配一體化”成大趨勢(shì)

每經(jīng)記者 李卓 每經(jīng)編輯 盧祥勇

11月15日晚，申通快遞（002468.SZ）發(fā)布公告稱，全資子公司申通快遞有限公司擬以人民幣1.06億元收購(gòu)關(guān)聯(lián)人吳賢林持有的上海申通易物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“易物流”）54%股權(quán)。易物流的主營(yíng)業(yè)務(wù)是依托申通快遞的物流網(wǎng)絡(luò)為客戶提供倉(cāng)配一體化解決方案。

申通在公告中表示，未來(lái)將依托于易物流及其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，逐步延伸公司快遞業(yè)務(wù)的范疇，發(fā)展第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流供應(yīng)鏈服務(wù)，為電子商務(wù)行業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、精細(xì)加工和配送管理的一站式服務(wù)。

據(jù)記者了解，現(xiàn)有物流公司中，京東物流主要提供的就是倉(cāng)配一體化服務(wù)。阿里巴巴的菜鳥側(cè)重于提供倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)快遞公司主要提供配送服務(wù)。雖然“通達(dá)系”近年也提供一定的倉(cāng)配一體化服務(wù)，但比重仍然較小。

“倉(cāng)配一體化是快遞行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。”中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)惲綿在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。惲綿認(rèn)為，接下來(lái)各大快遞公司肯定會(huì)在兩方面加大部署，一方面是對(duì)托運(yùn)貨物種類的拓展，另一個(gè)就是倉(cāng)配一體化的轉(zhuǎn)型。倉(cāng)配一體化模式的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)成本和運(yùn)輸成本，提高存貨周轉(zhuǎn)率，更能改善客戶體驗(yàn)。這也是未來(lái)“通達(dá)系”快遞公司提高自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，本次交易出讓方吳賢林及管理層股東同時(shí)作出業(yè)績(jī)承諾，易物流2017年度、2018年度、2019年度、2020年度凈利潤(rùn)分別不低于1600萬(wàn)元、1979萬(wàn)元、2571萬(wàn)元、3213萬(wàn)元。如若連續(xù)四年易物流未能完成承諾業(yè)績(jī)，受讓方有權(quán)要求出讓方回購(gòu)其持有的目標(biāo)公司股權(quán)。

公告顯示，易物流2016年度凈利潤(rùn)為1061萬(wàn)元；今年上半年凈利潤(rùn)744萬(wàn)元。惲綿認(rèn)為，被申通快遞收購(gòu)后，易物流的業(yè)務(wù)交集和業(yè)務(wù)變化都會(huì)更加迎合申通快遞整體布局和主營(yíng)業(yè)務(wù)，接下來(lái)公司在各方面都會(huì)發(fā)生很大的變化，不能單純按照公司以前的業(yè)績(jī)來(lái)做判斷。

實(shí)習(xí)生趙雯琪對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)