小藍(lán)單車(chē)B輪融資失敗 押金難退問(wèn)題待解

每經(jīng)編輯 靳水平    

每經(jīng)記者 靳水平 每經(jīng)編輯 趙橋

從今年9月中旬開(kāi)始，就有用戶(hù)陸續(xù)爆料小藍(lán)單車(chē)押金退款難的問(wèn)題。11月15日，甚至有匿名小藍(lán)單車(chē)員工在社交平臺(tái)上稱(chēng)，公司當(dāng)日已宣布解散。

近段時(shí)間，關(guān)于小藍(lán)單車(chē)的消息，押金退還緩慢甚至無(wú)法退、押金入口消失、退款電話一直忙音、半年卡無(wú)故升級(jí)為全年卡等備受詬病。

實(shí)際上，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者身邊朋友也體驗(yàn)了一把小藍(lán)單車(chē)的退款難，從11月初至15日的半個(gè)月，押金退款仍無(wú)蹤影。為此，記者還針對(duì)小藍(lán)單車(chē)解散的消息，采訪了與之相關(guān)的資本方，但相關(guān)投資方均不愿評(píng)述。

11月15日，成都街頭的小藍(lán)單車(chē) 每經(jīng)記者 翟敏 攝

押金難退廣被詬病

記者登錄小藍(lán)單車(chē)新浪官方微博發(fā)現(xiàn)，其認(rèn)證主體為天津鹿鼎科技有限公司。去年底，小藍(lán)單車(chē)一位高管告訴記者，公司總部位于北京，因政策優(yōu)惠的原因選擇注冊(cè)在天津。

小藍(lán)單車(chē)微博置頂?shù)南橐粭l關(guān)于“退款專(zhuān)線電話更正”的微博。微博的配圖則是10月20日發(fā)布的一條小藍(lán)單車(chē)關(guān)于近期投訴處理的公告。記者撥打公告中的退款專(zhuān)線，電話一直提醒“您呼叫的用戶(hù)正忙”。

記者還了解到，一位小藍(lán)單車(chē)的用戶(hù)早于11月初就申請(qǐng)了押金退款，但截至11月15日仍未收到退款，雖押金僅有99元。
實(shí)際上，在微博以及貼吧上，使用小藍(lán)單車(chē)的一些用戶(hù)也由于其退款難而怨聲載道。記者登錄小藍(lán)單車(chē)的百度貼吧發(fā)現(xiàn)，里面有相當(dāng)一部分用戶(hù)質(zhì)疑為什么不能退款，更有熱心用戶(hù)貼出了退款攻略。

更有用戶(hù)表示，今年3月22日，小藍(lán)單車(chē)于推出了半年特權(quán)卡，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為199元，只要在有效期內(nèi)6天有騎行記錄且未退押金，180天后即可全額返現(xiàn)。但是在10月初，有不少用戶(hù)表示半年卡突然被強(qiáng)行升級(jí)為全年特權(quán)卡，無(wú)形之中將用戶(hù)提現(xiàn)時(shí)間推遲了半年。

10月中旬，小藍(lán)單車(chē)創(chuàng)始人、CE0李剛表示，押金要在接下來(lái)的10日內(nèi)全部解決。但轉(zhuǎn)眼間到了11月份，一些用戶(hù)表示押金并未到賬。

小藍(lán)單車(chē)官微所發(fā)布的關(guān)于近期投訴處理的公告表示，用戶(hù)于2017年10月30日前申請(qǐng)退款的款項(xiàng)，將于本月10日前退還完畢。但截至11月15日，仍有用戶(hù)表示沒(méi)有收到退款。近日，更有小藍(lán)單車(chē)用戶(hù)表示，APP中的退款信息還不見(jiàn)了。有用戶(hù)還表示，其小藍(lán)單車(chē)APP的押金一欄，已從退款中變成未交押金的狀態(tài)。

投資方三緘其口

小藍(lán)單車(chē)，這家由高端自行車(chē)品牌野獸騎行所孵化的共享單車(chē)品牌，自去年11月成立之初就一直以最好騎的共享單車(chē)標(biāo)榜自身，李剛也多次在公開(kāi)場(chǎng)合表態(tài)，“我們做共享單車(chē)是因?yàn)槠渌能?chē)還不夠好騎。”

再好的商業(yè)模式和產(chǎn)品背后，如果缺乏資本的推動(dòng)，也難闖出一片天地。在2016年底，共享單車(chē)如雨后春筍般興起，諸如摩拜和ofo之類(lèi)的行業(yè)巨頭，引來(lái)各路資本競(jìng)相角逐。今年初，小藍(lán)單車(chē)曾獲得4億元的A輪融資，由黑洞資本領(lǐng)投，智明星通跟投，估值達(dá)10億元。融資成功后，小藍(lán)單車(chē)進(jìn)軍北京市場(chǎng)，彼時(shí)意氣風(fēng)發(fā)，開(kāi)始與摩拜、ofo等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正面交鋒。隨后又在3月透露將迎來(lái)B輪融資，但這筆融資卻在6月宣告失敗。

今年8月9日，小藍(lán)單車(chē)與中興通訊達(dá)成戰(zhàn)略合作，高調(diào)宣布繼續(xù)“出海”，將在今年陸續(xù)落地12個(gè)國(guó)家近30個(gè)城市。但是此項(xiàng)“出海”計(jì)劃并沒(méi)透露將進(jìn)駐哪些國(guó)家的哪些城市，也沒(méi)有公布詳細(xì)的時(shí)間表。

有意思的是，小藍(lán)單車(chē)公關(guān)部人士曾透露，今年10月小藍(lán)將會(huì)有新動(dòng)向。至于是融資還是并購(gòu)，該工作人員并未回應(yīng)，只是表示“反正是決定公司今后發(fā)展方向的”。

15日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者數(shù)次致電天津鹿鼎科技有限公司欲了解小藍(lán)單車(chē)發(fā)展情況，但未能聯(lián)系上。工商資料顯示，在今年8月，天津鹿鼎科技公司增加過(guò)注冊(cè)資本，從1600余萬(wàn)增加到2800多萬(wàn)元。記者又聯(lián)系小藍(lán)單車(chē)的投資方黑洞投資和智明星通，但截至發(fā)稿未能獲得置評(píng)。

科技新媒體Bianews報(bào)道稱(chēng)，李剛的另一家公司，與小藍(lán)單車(chē)一起辦公的野獸騎行，除了高管外，其余員工全部遣散（勸退）。

相關(guān)信息顯示，野獸騎行的主體全名叫北京野獸科技有限公司。記者隨即采訪野獸科技的股東之一天津新動(dòng)金鼎萬(wàn)眾體育資產(chǎn)管理合伙企業(yè)（有限合伙），一位公司專(zhuān)人對(duì)記者表示，具體的事情不清楚，有相關(guān)負(fù)責(zé)人在處理。當(dāng)記者提出索要負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式時(shí)，其表示該負(fù)責(zé)人出差了，建議記者直接咨詢(xún)野獸科技公司。野獸科技公司另一股東方對(duì)記者表示，以不負(fù)責(zé)對(duì)外婉拒了記者采訪。