歐洲NCAP醞釀自動駕駛車安全標(biāo)準(zhǔn) 明年實行

據(jù)英國媒體11月6日報道，歐洲新車評估組織(NCAP)和Thatcham Research汽車研究中心宣布，2018年，針對自動駕駛汽車的，全新歐洲新車評估測試評級將出爐，自2018年中旬開始，將根據(jù)這些新的安全標(biāo)準(zhǔn)對自動駕駛汽車進行評估。

新的評級分為基礎(chǔ)級、先進級和優(yōu)質(zhì)級(Basic、Advanced、Superior)，其將與目前歐洲正在使用的評估新車的五星級安全評估標(biāo)準(zhǔn)一起，共同用于評判自動駕駛汽車。基本級用于評定那些目前歐洲NCAP最近更新的評估計劃認(rèn)為有效的車型。先進級用于評定超出此項評估計劃的車型。優(yōu)質(zhì)級用于評定先進輔助功能的車型。這兩項評估標(biāo)準(zhǔn)可能是實施“Euro NCAP 2025”路線的一部分，該路線旨在獎勵汽車制造商生產(chǎn)配備先進駕駛輔助系統(tǒng)(如自動緊急制動)的車型。

Thatcham中心的馬修•艾弗里(Mathew Avery)表示，雖然新評級的所有詳細內(nèi)容還未敲定，但他們會通過車輛所提供的輔助保持車道行駛和自動適應(yīng)巡航控制等功能來評判車輛的輔助性和舒適性。Euro NCAP和Thatcham將從車輛輔助駕駛系統(tǒng)而不是自動駕駛系統(tǒng)開始進行評估，希望在全自動駕駛系統(tǒng)和駕駛員輔助技術(shù)之間建立明確的分界線。

在此新評判標(biāo)準(zhǔn)之下，具有自動適應(yīng)巡航控制和輔助保持車道行駛兩個系統(tǒng)的車型可能會最先面世。艾弗里表示，只要新方案的細節(jié)得以確認(rèn)，具有基礎(chǔ)級車道保持系統(tǒng)的車輛可以在單一車道上保持行駛，具有先進級車道保持系統(tǒng)的車輛可以在駕駛員指示之下改變車道。