秦海巖：智能化應(yīng)用元年悄然來(lái)臨 風(fēng)電+大數(shù)據(jù)可期待

每經(jīng)編輯 張虹蕾    

每經(jīng)記者 張虹蕾 每經(jīng)編輯 文 多

在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代下，產(chǎn)品優(yōu)化、迭代速度的加快，也給風(fēng)電企業(yè)帶來(lái)新的課題。

中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦海巖在2017北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)（CWP2017）大會(huì)開(kāi)幕致辭中表示，信息化、數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)將決定風(fēng)電的下一個(gè)十年。

當(dāng)新的風(fēng)口來(lái)臨，擺在風(fēng)電企業(yè)面前的無(wú)疑是一片廣闊的藍(lán)海。在探索數(shù)字化的道路上，整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)了哪些變革，未來(lái)又有什么樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？10月19日，秦海巖就相關(guān)問(wèn)題接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》（下簡(jiǎn)稱(chēng)NBD）記者的專(zhuān)訪(fǎng)。

風(fēng)能委員會(huì)截圖

談行業(yè)變革：時(shí)代迫使風(fēng)電企業(yè)探索數(shù)字化

NBD：此次大會(huì)的主題是“數(shù)字化”，您在大會(huì)致辭中表示，信息化、數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)將決定風(fēng)電下一個(gè)十年。這其中的根源是？

秦海巖：信息化、數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)是時(shí)代大背景。IT技術(shù)經(jīng)過(guò)30年的指數(shù)級(jí)進(jìn)步，已然成為像電力一樣的通用技術(shù)，開(kāi)始融入各個(gè)行業(yè)，被每一個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用，改變傳統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)、甚至行業(yè)的規(guī)則。

移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能現(xiàn)在都是熱門(mén)詞匯?；ヂ?lián)網(wǎng)和數(shù)字化就像是一個(gè)先進(jìn)的武器，如同時(shí)代已經(jīng)進(jìn)入科技導(dǎo)彈的時(shí)代，而故步自封的人還拿著長(zhǎng)矛大槍?zhuān)呛茈y生存的。

在數(shù)字化浪潮之下，不是風(fēng)電企業(yè)想不想數(shù)字化的問(wèn)題，而是時(shí)代的變革迫使企業(yè)需要通過(guò)數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動(dòng)變革、提升效率、創(chuàng)新產(chǎn)品。

2017北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)已經(jīng)舉辦十年，也是見(jiàn)證中國(guó)風(fēng)電飛速發(fā)展的十年。這十年，整個(gè)行業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品上發(fā)生翻天覆地的變化。通過(guò)這樣一次產(chǎn)品技術(shù)的大閱兵，通過(guò)坐而論道的方式，業(yè)界的同行可以反思走過(guò)的曲折、總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)。

NBD：在此次展會(huì)上，眾多廠(chǎng)商都發(fā)布智能風(fēng)機(jī)，并提出激光雷達(dá)技術(shù)，您認(rèn)為目前這一技術(shù)在行業(yè)應(yīng)用效果怎樣？

秦海巖：數(shù)字化是一個(gè)大而廣的概念，在風(fēng)電領(lǐng)域的數(shù)字化應(yīng)用主要是ICT技術(shù)。

眼下，風(fēng)電發(fā)電機(jī)組設(shè)備層面已經(jīng)大量使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、ICT技術(shù)、智能化技術(shù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

通過(guò)溫度、振動(dòng)、位移，風(fēng)速等更多種傳感器應(yīng)用，風(fēng)電機(jī)組具備了更強(qiáng)的感知能力，能采集更多數(shù)據(jù)，使得風(fēng)機(jī)可以進(jìn)行數(shù)字化建模，從而預(yù)先感知運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)狀態(tài)偏離健康運(yùn)行的情況，進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)和維修。

激光雷達(dá)是作為ICT技術(shù)的應(yīng)用代表，激光雷達(dá)能得到商業(yè)化應(yīng)用，一是成本大幅下降，二是分析計(jì)算能力大幅增強(qiáng)。通過(guò)激光雷達(dá)提前感知來(lái)風(fēng)的速度方向，可以執(zhí)行更好的運(yùn)行控制策略，提高發(fā)電效率，降低載荷。

海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)（CFP圖）

談技術(shù)趨勢(shì)：未來(lái)需要靈活調(diào)動(dòng)需求側(cè)

NBD：在您看來(lái)，未來(lái)，數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用還會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)哪些變革？

秦海巖：未來(lái)，是一個(gè)可再生能源為主的時(shí)代。比如德國(guó)、丹麥，都是很好的例子，丹麥當(dāng)?shù)仫L(fēng)電占總發(fā)電量42％，德國(guó)風(fēng)、光加起來(lái)33％。由于風(fēng)光是不可調(diào)節(jié)的能源，未來(lái)則需運(yùn)用技術(shù)把需求側(cè)的靈活性調(diào)動(dòng)起來(lái)，應(yīng)對(duì)發(fā)電側(cè)的波動(dòng)性。

現(xiàn)在國(guó)外很多公司開(kāi)始進(jìn)行需求側(cè)管理的探索，把千家萬(wàn)戶(hù)的能源結(jié)合起來(lái)，通過(guò)智慧管理，能夠?qū)崿F(xiàn)很大的靈活性，而且還使得生活用電達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

以前，電力系統(tǒng)是發(fā)電側(cè)圍繞需求側(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)；未來(lái)，在不影響正常工作生活的情況下，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的靈活性調(diào)整需求側(cè)，達(dá)到“隨風(fēng)而舞、隨光而動(dòng)，”提升整個(gè)系統(tǒng)可再生能源的運(yùn)用比例是一種發(fā)展趨勢(shì)。

NBD：對(duì)于這種趨勢(shì)，您能否舉個(gè)例子闡述一下？

秦海巖：例如，在風(fēng)資源充足，電價(jià)便宜的情況下，給汽車(chē)充電，洗衣服燒熱水；如果風(fēng)停了，發(fā)電量減小了，機(jī)器會(huì)發(fā)出電價(jià)高的信號(hào)，這個(gè)時(shí)候可以停止工作，降低用電負(fù)荷。

還有一大重要應(yīng)用方向是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用。隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，也會(huì)改變電力系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)則，成千上萬(wàn)的電動(dòng)車(chē)一起用電產(chǎn)生的功率，相當(dāng)于幾個(gè)大型發(fā)電站。

通過(guò)需求側(cè)的智能化管理和靈活性調(diào)節(jié)，可以把電動(dòng)汽車(chē)的“電力”價(jià)值發(fā)揮出來(lái)。在無(wú)光無(wú)風(fēng)的情況下，電網(wǎng)缺電，電動(dòng)汽車(chē)可以向電網(wǎng)反充電實(shí)現(xiàn)賣(mài)電；風(fēng)光充足的時(shí)候，可以充電，這樣就能提高整個(gè)電力系統(tǒng)的靈活性。

在設(shè)想中，新能源汽車(chē)不僅可以充電，未來(lái)還可以向電網(wǎng)賣(mài)電

談智能化未來(lái)：行業(yè)進(jìn)入數(shù)字化智能應(yīng)用元年

NBD：今年是行業(yè)數(shù)字化智能化的元年嗎？

秦海巖：去年，在數(shù)字化應(yīng)用上，整個(gè)風(fēng)電行業(yè)稍有端倪，今年所有的企業(yè)基本都在提智能風(fēng)機(jī)，探索智能化，應(yīng)用更多、更精細(xì)的傳感器。

前幾年是大家開(kāi)始認(rèn)識(shí)到數(shù)字化智能化是趨勢(shì)，探索在某些地方應(yīng)用，個(gè)別公司走在了前面。從今年看，所有的企業(yè)都開(kāi)始意識(shí)到這方面、都開(kāi)始應(yīng)用。

總體而言，智能風(fēng)機(jī)已經(jīng)從提出“概念”、開(kāi)始研究逐步步入現(xiàn)在的商業(yè)化階段，今年是數(shù)字化在行業(yè)廣泛應(yīng)用的真正的元年。

NBD：人工智能也是行業(yè)的一個(gè)“熱詞”，風(fēng)電企業(yè)的智能化和其有行業(yè)的智能有何區(qū)別？

秦海巖：前不久，AlphaGo戰(zhàn)勝了李世石，掀起了機(jī)器智能的大討論，實(shí)際上機(jī)器智能跟人類(lèi)的智能根本不是一回事。
在大數(shù)據(jù)時(shí)代之前，人類(lèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)器智能的方式，是采用小數(shù)據(jù)的方法，把發(fā)現(xiàn)的規(guī)律，因果關(guān)系，建立數(shù)學(xué)模型。把專(zhuān)家掌握的知識(shí)，邏輯推理過(guò)程，用程序表達(dá)實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在機(jī)器設(shè)備領(lǐng)域的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷，依然在廣泛采用這種方法。

進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代，AlphaGo、無(wú)人駕駛汽車(chē)，采用的實(shí)現(xiàn)機(jī)器智能的方法不同于此前對(duì)于因果關(guān)系的把握，而是采用窮舉法解決問(wèn)題，這種以數(shù)據(jù)為主的新的做法，在某種程度上顛覆了此前在科學(xué)和工程上的方法論。

而風(fēng)電技術(shù)是一門(mén)相對(duì)較為確定的技術(shù)，更為合適的解決方式是：用小數(shù)據(jù)的方式配合相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新，更多地依賴(lài)于數(shù)據(jù)采集手段、傳輸、存儲(chǔ)、查詢(xún)，理性分析，發(fā)現(xiàn)規(guī)律，解決問(wèn)題。

隨著數(shù)據(jù)的積累和技術(shù)革新，未來(lái)大數(shù)據(jù)在風(fēng)電技術(shù)上的應(yīng)用是可以期待的。