西安至榆林開行首輛“眾籌”火車 開不開、啥時開？你坐火車你作主！

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李琦蕊 實習記者 沙一舟    

每經(jīng)記者 李琦蕊 實習記者 沙一舟 每經(jīng)編輯 宋思艱

近日，高鐵動車可選座的消息激起網(wǎng)友熱議，自己花錢，終于可以選自己想坐的座位了。實際上，此前幾天，鐵路局還另有一次創(chuàng)新之舉。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，國慶期間，全國第一列“眾籌”火車從西安站開出，駛向榆林。與常規(guī)列車不同，這列火車的開通與否、出發(fā)時間、硬座與臥鋪配比等，均由旅客自行決定。它在一定程度緩解買票難的基礎上，更體現(xiàn)出傳統(tǒng)國企的互聯(lián)網(wǎng)思維。

國慶假期結束后，“眾籌”火車是否繼續(xù)開行？

根據(jù)旅客意愿調(diào)整發(fā)車時間

所謂眾籌，通常是指通過互聯(lián)網(wǎng)方式發(fā)布籌款項目并且募集資金。作為一向“嚴肅古板”的“鐵老大”近日也投身于“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代新浪潮，創(chuàng)造性地為人們的出行提供了便利。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，“十一”黃金周剛剛結束，西安鐵路局開行了全國首趟“眾籌”火車，這趟火車是由西安開往榆林的K8188次列車。

與之前傳統(tǒng)模式下的火車不一樣的是，這列由西安開往榆林的K8188次列車并不是西安火車站的“圖定列車”（固定的日常每天開行的列車，與臨時客車相對），而是由旅客眾籌車票的數(shù)量來決定是否開行。且K8188的原定發(fā)車時間為14時52分，鐵路部門根據(jù)參與眾籌活動旅客的意愿，調(diào)整為“夕發(fā)朝至”。

此外，西安火車站還專門為參與眾籌購票的旅客專門開辟了眾籌窗口。這為旅客假日出行提供了較大的便利和自主性。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，本次“眾籌開火車”網(wǎng)絡平臺是由西安鐵路局聯(lián)合清華大學設計團隊聯(lián)合推出。想?yún)⑴c“眾籌”火車的旅客，需登錄新浪微博賬戶或通過專用二維碼掃描，點擊“眾籌”板塊，選擇“眾籌開火車，我坐火車我做主”，自行選擇想要乘坐的列車的日期、車次和席別，即可參與活動。

記者了解到，除了在火車模式上有所創(chuàng)新，鐵路部門在高鐵模式上也有所改善。10月12日，中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站公示了一則《接續(xù)換乘和選座功能使用說明》。根據(jù)說明,12306支持C、D、G字頭的動車組列車網(wǎng)上選座功能,提供相鄰座位關系選擇。從此，動車組列車將實現(xiàn)“網(wǎng)上選座”。

本質(zhì)是臨時客車 但事先在網(wǎng)上征集意見

記者以乘客身份對“眾籌”火車模式進行了詢問，西安火車站售票廳工作人員表示，共籌火車是針對節(jié)假日客流驟增、不少人買不到車票的情況而推出的，目前其個人尚未接到有關“眾籌”火車下次何時開行的通知。

上述工作人員還表示，旅客可以根據(jù)需求自行選擇購買硬座或臥鋪等車位類別，但具體座位需要到車站取票時才能選擇。“訂票（眾籌火車票）的話，在網(wǎng)上定是具體選不了什么席位，還需要到窗口取票的時候才能查那些座位。”對方進一步表示，共籌火車與常規(guī)列車路線及票價均無區(qū)別，到經(jīng)停站點也都按點停。

10月7日開行的西安-榆林“眾籌”火車，一石激起千層浪，網(wǎng)友紛紛對此發(fā)表看法。不少人表示，希望這種創(chuàng)新模式推廣開來，春運期間也能開行。對于“鐵老大”這種按需發(fā)配車輛，甚至配比座位類別的行為，不少人表示這是與時俱進。

事實上，鐵路局在客流高峰開設臨時列車是慣有動作，有鐵路工作人員表示，“眾籌”火車本質(zhì)上還是一次臨時客車，只是多了預先在網(wǎng)絡上征集意見步驟。此次“臨客”之所以頗受好評，大概是與按需分配所體現(xiàn)的“人情味”有關。

對于首次共享列車線路為何選擇從西安到榆林，上述工作人員表示并不清楚原因，但那段時間欲購到榆林車票而未果的乘客的確較多。

對于國慶假期結束后“眾籌”火車是否繼續(xù)開行的問題，上述工作人員表示，現(xiàn)在沒有賣“眾籌”火車票了，目前也沒有接到什么時候繼續(xù)開行的通知。主要是“十一”期間，為應對很多乘客沒有買到票的情況，根據(jù)供求關系，當需要達到一定程度時，加開了“眾籌”火車，緩解客流壓力。