《我的前半生》已經(jīng)結(jié)束，但也許這幾輛車能幫男女主開啟不一樣的后半生

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 牛小歐    

每經(jīng)記者 牛小歐  每經(jīng)編輯 段思瑤

《我的前半生》已經(jīng)播完了，但它創(chuàng)造的高收視率以及引發(fā)的全民對(duì)中年婚姻、愛情危機(jī)的討論和對(duì)中國式家庭關(guān)系的解讀還在繼續(xù)。

我們可以把職場中的人大致分為三種：第一類人，有妻子孩子房子車子，日子周而復(fù)始，不算成功人士但是還算職場精英，負(fù)擔(dān)著整個(gè)家庭的收入,比如陳俊生；第二類人，比如唐晶與賀涵，成功富有、果斷干練，卻孑然一身；第三類人，收入平平、相貌平平，中年不得志，生活卻平淡有序，比如老金。

仔細(xì)看這部電視劇你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這部劇的前半部分，連一輛適合一家人共享天倫之樂的SUV都沒有。陳俊生開的是一輛寶馬525L，商業(yè)人士中規(guī)中矩可圈可點(diǎn)，但顯然這輛車不太適合家庭，也不能夠帶著一家老小出游。

賀涵的座駕是一輛寶馬M760Li xDrive。作為現(xiàn)代都市男女眼中典型的“高富帥”，霸道總裁賀涵的座駕自然不能太次，而寶馬7系M760Li就非常符合他的身份。

而像唐晶這樣的女人，靠著自己的努力，生活事業(yè)雙豐收。唐晶的人生就決定了她的座駕不僅需要滿足她的工作交際也需要滿足其日常生活。所以她的座駕是新BMW 2系旅行車，這輛車雖小但完全能滿足唐晶這種單身女性的需求。既能在日常工作用車時(shí)彰顯她女強(qiáng)人身份，又能滿足她日常居家及和閨蜜外出享受生活。

但從該劇男女主角的座駕來看，家庭感遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于商務(wù)感，這顯然與該劇所講的中年家常倫理不太搭，如果男女主角的座駕換做SUV又會(huì)是何感覺呢？NBD汽車覺得至少對(duì)拖家?guī)Э诘年惪∩鷣碚f能解決當(dāng)務(wù)之急。

如今，我國SUV消費(fèi)越來越火，不僅是年輕消費(fèi)者，很多中年人也越來越青睞SUV。畢竟與轎車相比，SUV空間大、適合全家出行。

之前，很多車企推出新車型時(shí)，言必稱該車面向85后、90后，事實(shí)上，75后到85后這一消費(fèi)人群才是各大車企最需要注意的。

有數(shù)據(jù)為證。近期，途牛就此做過調(diào)查，數(shù)據(jù)顯示：自駕游的客戶集中在21-40歲，其中尤其以31-40歲人群為主，這正是75后到85后的“大本營”。85后90后可能是第一輛車的購買人群，而75后到85后正是二次購車的主力人群，他們最傾向于把原來的轎車換成SUV。

2015年中國自駕游年度報(bào)告曾對(duì)自駕游用戶年齡進(jìn)行過分析，數(shù)據(jù)顯示，自駕游人群最集中的年齡段是31-35歲，其次是25-30歲，然后是35-40歲。

這表明車企在重視85后或90后年輕消費(fèi)人群的同時(shí)，不能忽略換購人群，31-40歲的消費(fèi)者可能對(duì)SUV的需求更高端。

在第四屆中經(jīng)SUV論壇上，文鳳汽車創(chuàng)始人張志勇稱：“已婚有子女，家庭月收入6000-14000元，企業(yè)中高層、私營業(yè)主、專業(yè)技術(shù)人員的中青年男性，他們對(duì)于SUV的偏好是外觀時(shí)尚、空間大、乘坐舒適、適合郊區(qū)越野。這些人已經(jīng)是SUV的主流消費(fèi)人群。”

所以，NBD汽車覺得，《我的前半生》里男女主角每個(gè)人都應(yīng)該有一款適合自己的SUV。

比如，路虎全新一代發(fā)現(xiàn)、梅賽德斯-奔馳GLE  SUV、雷克薩斯RX450h很適合想要有個(gè)家的賀涵和已經(jīng)有一大家子人的陳俊生，無論從價(jià)格、空間還是動(dòng)力上，這三款車都符合這二人后半生的需求。

而吉利博越和觀致汽車5 SUV則適合像老金這樣中規(guī)中矩的工薪階層。在NBD汽車看來，老金是個(gè)顧家的好男人，他就算不能和羅子君相守一生，他的后半生也會(huì)有他的家庭。

眾泰T700、東風(fēng)風(fēng)神AX4、漢騰X7則適合羅子群和白光一家子，首先這幾款車的價(jià)格對(duì)后半生擁有一個(gè)餛飩店的夫妻二人來說并不是負(fù)擔(dān)，且實(shí)用性上也能滿足他們一家三口的需求。

每個(gè)人都有后悔莫及的事，但好在那些事情終會(huì)過去，為你珍愛的家人們好好選輛車，帶著他們一起享受鳥語花香的旅途樂趣，就算前半生有所遺憾，后半生也算圓滿了不是嗎？