中國汽車報 2017-07-26 10:03:13
日前，在中國汽車流通協(xié)會主辦的2017 CUCA中國二手車大會上，協(xié)會秘書長肖政三公布了《2017中國二手車交易市場百強排行榜》，統(tǒng)計范圍涵蓋了全國31個省市自治區(qū)507座地級市的1068家二手車交易市場。榜單顯示，2016年，二手車百強市場總交易量為495萬輛，同比增長16.2％；規(guī)模占全國二手車市場總交易量的比重達47.6％。顯然時至今日，有形市場仍是我國二手車交易的主流。
1998年，當時的國內貿易部發(fā)布了《舊機動車交易管理辦法》，標志著我國二手車市場正式登上歷史舞臺，踏上發(fā)展之路。此后近20年里，我國二手車交易絕大部分都是在二手車交易有形市場完成的。如今，以二手車交易市場、二手車經(jīng)紀公司為傳統(tǒng)力量，二手車經(jīng)銷、寄賣、拍賣、網(wǎng)拍等眾多新興主體參與的多元化二手車經(jīng)營格局已經(jīng)形成。在各種經(jīng)營主體和經(jīng)營模式百花齊放，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新公司發(fā)展如火如荼之時，二手車有形市場的現(xiàn)狀如何？
二手車交易市場整體規(guī)模趨于擴大
2016年，全國二手車交易市場數(shù)量共1068家，與去年相比有所下降；市場內的經(jīng)營服務企業(yè)數(shù)量為44274家，同比增長10.19％。
2016年二手車交易市場經(jīng)營面積總和達2261萬平方米，較2015年同比上升4.37％，其中交易大廳面積為173萬平方米，較2015同比增長15.33％。
華東、華北交易量占半壁江山受區(qū)域經(jīng)濟及汽車保有量基數(shù)等因素影響，華東和華北地區(qū)依然占據(jù)百強市場整體交易規(guī)模的半壁江山，總交易量占比達57.7％；廣東、江蘇、山東及浙江省入圍百強數(shù)量持平，大幅領先于其余省份。
經(jīng)紀類企業(yè)仍占市場主導，消費市場需求促進服務提升
百強市場內經(jīng)營企業(yè)的結構占比：經(jīng)紀類企業(yè)仍是市場主體，占比為94.6％；經(jīng)銷類企業(yè)數(shù)量與去年同期相比有所下降，占總企業(yè)量的3.7％；由于國家標準的出臺、市場消費需求以及業(yè)務服務提升，鑒定評估類企業(yè)占比有所上升，約為1.2％。
百強市場交易規(guī)模增幅高于整體市場
二手車百強市場總交易量為495萬輛，同比增長16.2％；規(guī)模占比占全國二手車市場總交易量的47.6％，與2015年相比略有增長；交易額為3181億元，同比增長9.8％，交易額占比增長0.4％。
百強市場利潤率高于行業(yè)平均水平
二手車百強市場整體營收31億元，同比2015年增長14.4％；營業(yè)利潤6.4億元，同比增長16.3％，利潤率為21％，二手車行業(yè)平均利潤率為17％左右，百強市場高于行業(yè)平均水平。
百強市場規(guī)模結構繼續(xù)上移，入門規(guī)模有所提升
百強市場入門級規(guī)模逐年提升，年交易量在2萬輛以上的企業(yè)有90家，交易額在1億元以上的企業(yè)有94家，百強市場的規(guī)模集中度進一步提升。
交易規(guī)模在10萬輛以上的有8家，數(shù)量與去年持平，交易量總和為133.7萬輛，占百強市場總交易量的27.0％；
交易規(guī)模在5萬～10萬輛區(qū)間的有24家，交易量總和為161萬輛，占百強企業(yè)總交易量的32.5％；
交易規(guī)模在1萬～5萬輛區(qū)間的有65家，交易量總和為197.9萬輛，占百強企業(yè)總交易量的40.0％；
交易規(guī)模在1萬輛以下的有3家，交易量總和為2.4萬輛，占百強企業(yè)總交易量的0.5％。
專家點評
無錫東方二手車市場總經(jīng)理呂金剛認為，盡管目前二手車交易市場仍是主流，百強市場無論是經(jīng)營面積，還是交易額都呈現(xiàn)上升趨勢，但不可否認，隨著國家政策逐步放開，經(jīng)營主體多元化發(fā)展，近幾年交易市場在二手車交易環(huán)節(jié)中的作用正在逐漸弱化，如果不能盡快轉型升級，交易市場的地位將岌岌可危。
當前，我國二手車市場所有的問題歸結起來就是碎片化。從資金、經(jīng)營主體、企業(yè)品牌效應到市場功能均呈現(xiàn)高度的碎片化，這是目前二手車市場的特征和所有問題的根源。有形市場雖然體量很大，但還在習慣性地扮演傳統(tǒng)的市場角色——開票、收房租、過戶上牌。
最近3到5年，二手車行業(yè)迅速發(fā)展，產業(yè)鏈閉環(huán)逐漸形成，如果不告別碎片化、粗放式的經(jīng)營模式，有形市場將逐漸被邊緣化。
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