塞爾維亞破落鋼鐵廠被中企救活 曾被1美元甩賣

港媒稱，在這個塵土飛揚的塞爾維亞工業(yè)小鎮(zhèn)上，一面中國國旗在旗桿上飄揚，而在過去，這里曾掛著美國國旗。美國鋼鐵公司的標(biāo)志在巨大的煙囪上消失了，取而代之的是一家中國公司。

據(jù)香港《南華早報》7月11日報道，當(dāng)美國鋼鐵公司2012年將其在塞爾維亞虧損的冶煉廠出售給政府時，只收了象征性的1美元，但很少有人認(rèn)為這家陷入困境的工廠將會重新復(fù)蘇。隨后，一家中國企業(yè)出現(xiàn)了。

報道稱，去年，河北鋼鐵以4600萬歐元購買了斯梅代雷沃鋼鐵廠，這是中國擴大影響力、進(jìn)入歐洲市場的更廣泛努力的一部分，因為其他傳統(tǒng)大國，尤其是美國總統(tǒng)唐納德·特朗普治下的大國，正從世界舞臺上退下來。

報道稱，在上周末的世界峰會上，特朗普對促進(jìn)自由貿(mào)易不感興趣，在氣候變化等問題上與其他國家意見相左。而同時，中國則積極表現(xiàn)出捍衛(wèi)商業(yè)和開放的形象。

報道稱，從短期來看，塞爾維亞工廠在經(jīng)濟上與中國無關(guān)，中國國內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)量很多。而中國收購塞爾維亞工廠的做法獲得了好評，這一協(xié)議挽救了5200個當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機會，并贏得了塞爾維亞的支持。

塞爾維亞政治和經(jīng)濟分析人士米亞特·拉基切維奇說：“與中國的鋼鐵生產(chǎn)相比，中國實際上不需要塞爾維亞工廠。因此，我認(rèn)為這是為了進(jìn)入市場以及俄羅斯和美國已經(jīng)存在地區(qū)的努力。”

根據(jù)中國投資監(jiān)測公司榮鼎咨詢公司的數(shù)據(jù)，2014年，中國企業(yè)在歐洲的投資達(dá)到180億美元的歷史最高水平，過去四年每年的直接投資達(dá)到100億美元。

報道稱，北京正在鼓勵本國工業(yè)海外市場多元化，希望借此減少對出口和國內(nèi)市場的依賴。這也促進(jìn)了對化學(xué)品、旅游、保險、銀行和其他行業(yè)的收購。

報道稱，中國企業(yè)還開始進(jìn)軍東歐建筑和工程市場，包括計劃從塞爾維亞首都貝爾格萊德到鄰國匈牙利布達(dá)佩斯修建一條價值20億美元的高鐵線路。

盡管歐盟仍是西巴爾干地區(qū)最大的貿(mào)易伙伴，但地方政府有時會傾向于像中國這樣愿意大量投資的國家。

塞爾維亞建設(shè)部長佐拉娜·米哈伊洛維奇說：“塞爾維亞在中國的‘一帶一路’倡議中發(fā)揮重要作用，我們希望充分利用它的潛力。而且，如果沒有發(fā)達(dá)的國家基礎(chǔ)設(shè)施，這個項目很難實現(xiàn)。”

她說，中國迄今為止在塞爾維亞投資了大約55億歐元，用于修建橋梁、公路和鐵路，計劃將其用作通往歐洲腹地的運輸路線。

匈牙利總理歐爾班·維克托經(jīng)常對中國這樣的國家的經(jīng)濟成就表示欽佩。他希望讓匈牙利成為中國在中東歐的業(yè)務(wù)和投資的主要中心。

維克托今年5月在北京參加“一帶一路”國際高峰論壇時說：“舊的全球化模式已經(jīng)過時了。全球經(jīng)濟的引擎已不在西方，而是在東方。”

報道稱，在斯梅代雷沃這個擁有10萬人口的小鎮(zhèn)上，成千上萬的人靠這座鋼廠謀生，那里的人們對中國也稱贊有加。

市長阿夫拉莫維奇說：“中國人來到我們的城鎮(zhèn)已經(jīng)一年了，那里的氣氛更加平靜。”他說：“對于工廠將會發(fā)生什么，沒有不確定性。工資按時發(fā)放。”

（來源:參考消息網(wǎng) 編譯：王天僚）